Bilješka. Za izvođenje sljedećih postupaka trebat će vam alat za centriranje pogonskog diska (za ugradnju kvačila) te izvlakač ili klizni čekić (za zamjenu čahure ležaja vodilice).
Uklanjanje
1. Skinite mjenjač s vozila.
2. Povlačenjem unutarnjeg kraja poluge za otpuštanje kvačila, uklonite ručicu sa sferičnog nosača, zatim je uklonite, zajedno s gumenim zaštitnim poklopcem i ležajem, iz kućišta kvačila.
3. Otpustite stezaljku i uklonite sklop ležaja za otpuštanje s držačem s poluge za otpuštanje kvačila.
4. Otpustite stezaljku i uklonite gumenu čizmu s poluge za isključivanje (komponente mehanizma za otpuštanje spojke prikazane su na priloženoj slici).
1 - ležaj; 2 - stezaljka; 3 - poluga; 4 - poklopac; 5 - stezaljka
5. Osigurajte potiskivač u pomoćnom cilindru kvačila kako biste spriječili izbacivanje klipa iz cilindra.
6. Označite položaj košare kvačila u odnosu na zamašnjak (tijekom montaže se mora pridržavati).
7. Postupno otpustite pričvrsne vijke i uklonite sklop košare i pogonski disk sa zamašnjaka (unutarnje komponente kvačila prikazane su na priloženoj slici).
1 - zamašnjak; 2 - pogonsko vratilo; 3 - košara kvačila; 4 - vijci
Provjera stanja komponenti
1. Pregledajte površinu tarnih obloga diska pogonjenog spojkom. Ako primijetite znakove istrošenosti, područja koja su jako polirana ili znakove onečišćenja uljem, zamijenite pogonski disk.
2. Ako se utvrdi da je disk prikladan za daljnju upotrebu, ni pod kojim okolnostima ne smije biti kontaminiran uljem, mašću, tekućinom za čišćenje ili hidrauličnom tekućinom itd.
Bilješka. Kada su tarne obloge istrošene do visine od 0,3 iznad glave zakovice, pogonski disk se mora zamijeniti. Ako se na disku otkriju tragovi ulja, potrebno je identificirati i ukloniti izvor curenja.
3. Uvjerite se da je čvorište čvrsto postavljeno na pogonski disk. Provjerite stanje opruga prigušivača.
4. Provjerite stanje dijelova košare kvačila. Procijenite stupanj istrošenosti latica opruge dijafragme pritisne ploče i provjerite ima li pukotina. Pregledajte ima li na tijelu košare znakova deformacije. Manji nedostaci mogu se ukloniti finim brusnim papirom.
5. Provjerite ima li na površini zamašnjaka pukotina izazvanih toplinom, tragova opekotina, ogrebotina i neravnina. Uklonite svjetlosne nedostatke finim brusnim papirom.
Bilješka. Ozbiljno oštećeni zamašnjak mora se zamijeniti.
6. Provjerite čahuru ležaja vodilice na kraju radilice na znakove istrošenosti i oštećenja. Ako je potrebno, izvadite čahuru pomoću izvlakača ili kliznog čekića i postavite novu na njeno mjesto (pomoću posebnog alata sa stepenastim trnom). Kada je pravilno postavljen, čahura bi trebala stršati s kraja radilice za 5,8 mm.
7. Provjerite stanje poluge za otpuštanje kvačila, kopči za montiranje i sferičnog nosača. Ako se otkriju znakovi jakog trošenja ili zamora, zamijenite neispravne komponente.
8. Provjerite ispravan rad ležaja za otpuštanje (ležaj bi se trebao okretati slobodno i tiho). Ležaj treba izvaditi iz držača samo da biste ga zamijenili. Ugradnja novog ležaja vrši se pritiskom njegovog unutarnjeg prstena.
9. Zamijenite sve neispravne komponente.
Bilješka. Prilikom čišćenja dijelova kvačila, nemojte uranjati otkočni ležaj u tekućinu za čišćenje. Ležaj je tvornički podmazan i ne zahtijeva dodatno podmazivanje.
Montaža
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
1. Lagano podmažite klinove rukavca ulaznog vratila mjenjača mašću na bazi molibden disulfida na bazi litija. Ako ugrađujete novi pogonski disk, provjerite njegovu slobodu kretanja na klinovima rukavca ulaznog vratila. Skinite novi disk s osovine i izvadite ga iz komponenti (rukavac vratila i glavčina diska) višak maziva.
2. Postavite pogonjeni disk na zamašnjak tako da izbočeni dijelovi prigušnih opruga budu okrenuti prema košari spojke. Učvrstite disk u položaju za ugradnju pomoću posebnog alata za centriranje (prikladni alat možete napraviti od komada drva ili okrugle metalne šipke - pogledajte popratnu sliku - dimenzija A = ø rukavca za centriranje ulazne osovine, B = unutarnji ø glavčina pogonskog diska).
3. Ako košara kvačila nije zamijenjena, provjerite jesu li oznake za poravnanje napravljene tijekom rastavljanja poravnate.
4. Uvrnite vijke koji pričvršćuju košaru na zamašnjak. Zategnite vijke dijagonalno, ravnomjerno u nekoliko faza potrebnom snagom. Sklop kvačila montiran na zamašnjak prikazan je na priloženoj slici.
Bilješka. Kako biste spriječili oštećenje vijaka za pričvršćivanje košare, provjerite jesu li svi zavrnuti prije nego što ih zategnete. Zategnite u skladu s uputama danim gore u ovom paragrafu.
5. Uklonite alat za centriranje s pogonske glavčine.
6. Lagano podmažite krajeve poluge za otpuštanje kvačila i njezin kuglični ležaj mašću na bazi litija molibden disulfida.
7. Upotrijebite malu količinu iste masti za podmazivanje kontaktnih točaka držača otpusnog ležaja i ispunite udubljenje u ležištu držača.
8. Postavite gumeni zaštitni poklopac na polugu za isključivanje.
9. Spojite sklop ležaja za otpuštanje s držačem na polugu za otpuštanje kvačila i postavite kopču za montiranje.
10. Umetnite sklop poluge i ležaja u kućište kvačila, pazeći da pričvrsna kopča čvrsto sjedne na sferni nosač poluge (mehanizam za otpuštanje ugrađen u kućište kvačila prikazan je na priloženoj slici). Također provjerite je li zaštitni poklopac čvrsto pričvršćen stezaljkom. Premažite spoj poklopca s površinom kućišta kvačila silikonskim brtvilom.
11. Otpustite potiskivač pomoćnog cilindra kvačila.
12. Ugradite mjenjač na vozilo.
13. Provjerite podešavanje visine i slobodnog hoda papučice kvačila i izvršite podešavanja ako je potrebno.