Поклопац погонског вратила. Замена
Опрез: Ако бука или вибрације долазе из погонског вратила, замените склоп погонског вратила.
1. Подигните возило и скините точкове са возила.
2. Одспојите конекторе ожичења са сензора АБС точкова. Види поглавље Кочиони систем.
3. Одвојите црево кочнице од носача. Види поглавље Кочиони систем.
4. Уклоните сензор АБС точка са зглоба управљача. Види поглавље Кочиони систем.
Опрез: Немојте вући каблове сензора точка.
5. Уклоните склоп кочионе чељусти са кочионог диска и окачите тело цилиндра на жицу. Види поглавље Кочиони систем.
6. Олабавите навртке кључем (специјални алат).
7. Искључите вијак који причвршћује ротирајућу песницу и сталак.
Опрез: Не савијајте осовину погонског вратила за више од 22°. Сигурно причврстите зглоб управљача како не бисте претерали клизни зглоб.
8. Уклоните погонско вратило са зглоба управљача помоћу извлакача (одговарајући специјални алат).
пажња:
- Када скидате погонско вратило, немојте савијати зглоб више од 22°. Такође, немојте пренатегнути клизну шарку.
- Немојте подизати погонско вратило са осовином која је фиксирана тако што ћете ухватити само међувратило.
- Не дозволите да погонско вратило уметнуто у мењач виси без ослонца контра вратила, осовина точкова и других компоненти.
9. Уклоните копче за пртљажник, а затим уклоните пртљажник са шарке.
10. Заврните извлакач погонског вратила (одговарајући специјални алат) најмање 30 мм на навојима осовинског склопа.Подржавајући погонско вратило једном руком, скините склоп осовине помоћу ударног алата (одговарајући специјални алат) из окна.
пажња:
- Центрирајте ударни извлакач и погонско вратило и уклоните их чврстом и равномерном силом.
- Ако се осовински склоп не може уклонити, покушајте поново након уклањања погонског вратила из возила.
11. Скините пртљажник са осовине.
12. Уклоните прстенасту стезаљку са осовине.
13. Обришите стару маст са склопа осовине папирним убрусима док ротирате јарам.
Опрез: Извршите визуелну инспекцију да бисте се уверили да нема посекотина, пукотина или прегиба на склопу шарки. Такође проверите да ли постоје остаци са пута и метални остаци у мазиву. Ако је ненормалан, замените склоп осовине као комплет.
14. Напуните оригиналном Ниссан машћу (погледајте каталог резервних делова) у утор склопа осовине све док маст не потече из жлеба кугличног зглоба и жлеба.
Након пуњења машћу, обришите стару исцурелу маст салветом.
15. Да не бисте оштетили поклопац током уградње, обмотајте урезани део погонског вратила електричном траком. Ставите нову чизму на осовину и причврстите је копчама.
Напомена: Прво поставите стезаљку на уску страну.
Пажња: Немојте поново користити копче и кућиште.
16. Уклоните траку омотану око утора осовине.
17. Поставите прстенасту стезаљку у жлеб на крају осовине. Немојте пренатегнути стезаљку. Центрирајте склоп осовине и осовине. Затим уметните осовину о-прстена у склоп осовине.
Препоручљиво је монтирати прстенасту стезаљку помоћу алата за монтажу (одговарајући специјални алат).
Пажња: Немојте поново користити прстенасту стезаљку.
18. Инсталирајте осовински склоп на осовину користећи пластични чекић.
Опрез: Приликом окретања погонског вратила, уверите се да је осовински склоп правилно закачен.
19. Допуните оригиналном Ниссан машћу (погледајте каталог резервних делова) до потребног, пуним поклопцем са унутрашње стране са широке стране поклопца.
Количина масти (на моторима ЦР и ХР16): 45-55 г
20. Уклоните сву маст са контактних површина пртљажника и шарки.
21. Чврсто причврстите поклопац у жлебове (означено са *) и уверите се да је уградна дужина поклопца («L») одговара оном испод. Да бисте спречили померање поклопца, држите копчу на страни супротној од држача. Поставите стезаљку на уску страну као што је приказано на слици.
Да бисте спречили деформисање кућишта, уметните одвијач или сличан алат испод кућишта са широке стране и испустите ваздух из кућишта.
Дужина уградње поклопца:
страна точка:
АЦ1700и: 88,0 мм
АЦ2000и:91,0 мм
АЦ2300и: 94,0 мм
Са стране мењача:
ГИ1700и: 89,4 мм
ГИ2000и: 90,45 мм
ГИ2300и:91,5 мм
пажња:
- Ако је дужина уградње поклопца другачија од норме, поклопац се може сломити.
- Не додирујте унутрашњост кућишта врхом одвијача.
22. Да бисте спречили померање поклопца, држите копчу на страни супротној од држача. Осигурајте широку страну чизме новом копчом као што је приказано.
23. Уверите се да је копча за пртљажник у исправном положају окретањем пртљажника. У супротном, поново инсталирајте пртљажник са новим клипом.
Пажња: Причврстите копчу пртљажника тако да зазор «М» постао једнак оном испод.
Широка страна: 5 мм
Уска страна: 5 мм
24. Уверите се да је погонско вратило још увек у контакту са диференцијалом.
25. Убаците погонско вратило у зглоб управљача и затегните сигурносну матицу.
26. Затегните завртње који причвршћују зглоб управљача за летву. За моменте затезања погледајте одељак «Предње вешање».
27. Причврстите кочионо црево за подупирач помоћу причврсне плоче.
28. Притисните вучну шипку на зглоб управљача. За моменте затезања погледајте одељак «Предње вешање».
29. Инсталирајте сензор АБС точка. Види поглавље Кочиони систем.
30. Затегните контра-матицу на потребан обртни момент помоћу кључа (спеинструмент)
Момент затезања: 280 Нм (29 кг м)
31. Поставите точкове и спустите лифт.