Kryt hnacieho hriadeľa. Výmena
Upozornenie: Ak z hnacieho hriadeľa vychádza hluk alebo vibrácie, vymeňte zostavu hnacieho hriadeľa.
1. Zdvihnite vozidlo a odstráňte kolesá z vozidla.
2. Odpojte káblové konektory od snímačov kolies ABS. Pozri kapitolu Brzdový systém.
3. Odpojte brzdovú hadicu od vzpery. Pozri kapitolu Brzdový systém.
4. Demontujte snímač kolesa ABS z čapu riadenia. Pozri kapitolu Brzdový systém.
Pozor: Neťahajte za kabeláž snímača kolesa.
5. Odstráňte zostavu brzdového strmeňa z brzdového kotúča a zaveste telo valca na drôt. Pozri kapitolu Brzdový systém.
6. Pomocou kľúča odskrutkujte poistné matice (špeciálny nástroj).
7. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu kĺb riadenia a vzperu.
Upozornenie: Kĺb hnacieho hriadeľa neohýbajte o viac ako 22°. Bezpečne upevnite otočný čap tak, aby nedošlo k nadmernému natiahnutiu klzného spoja.
8. Odstráňte hnací hriadeľ z čapu riadenia pomocou sťahováka (vhodné špeciálne náradie).
Pozor:
- Pri demontáži hnacieho hriadeľa neohýbajte kĺb o viac ako 22°. Nepreťažujte ani posuvný spoj.
- Nedvíhajte hnací hriadeľ s pripojeným hriadeľom nápravy tak, že budete držať iba medzihriadeľ.
- Po zasunutí do prevodovky nedovoľte, aby hnací hriadeľ visel bez podpory predlohového hriadeľa, kĺbov kolies alebo iných komponentov.
9. Odstráňte spony topánky a potom vyberte topánka zo zostavy závesu.
10. Naskrutkujte sťahovák hnacieho hriadeľa (vhodné špeciálne náradie) na závitoch zostavy závesu aspoň o 30 mm Pri podopieraní hnacieho hriadeľa jednou rukou odstráňte zostavu závesu pomocou nárazového sťahováka (vhodné špeciálne náradie) zo šachty.
Pozor:
- Vycentrujte nárazový sťahovák a hnací hriadeľ a vyberte ich pomocou pevnej a rovnomernej sily.
- Ak zostavu kĺbu nemožno odstrániť, skúste to znova po odstránení hnacieho hriadeľa z vozidla.
11. Odstráňte kryt z hriadeľa.
12. Odstráňte prstencovú svorku z hriadeľa.
13. Pri otáčaní klietky utrite papierovými utierkami starý tuk zo zostavy závesu.
Upozornenie: Vykonajte vizuálnu kontrolu a uistite sa, že na zostave závesu nie sú žiadne zárezy, praskliny alebo zlomy. Tiež skontrolujte, či sa do maziva nedostali nejaké cestné alebo kovové nečistoty. Ak sa vyskytnú nejaké abnormality, vymeňte zostavu závesu ako súpravu.
14. Používajte značkové mazivo Nissan (pozri katalóg náhradných dielov) vnútri drážkového otvoru zostavy kĺbu, kým mazivo nezačne vytekať z drážky guľového kĺbu a drážkového otvoru.
Po naplnení lubrikantom utrite všetky staré vytečené lubrikanty obrúskom.
15. Aby ste predišli poškodeniu kufra počas inštalácie, oblepte drážkovanú časť hnacieho hriadeľa elektrickou páskou. Nasaďte nový kryt na hriadeľ a zaistite ho svorkami.
Poznámka: Svorku umiestnite najskôr na úzku stranu.
Upozornenie: Spony a puzdro nepoužívajte opakovane.
16. Odstráňte elektrickú pásku omotanú okolo drážkovanej časti hriadeľa.
17. Umiestnite prstencovú svorku do drážky na konci hriadeľa. Vycentrujte zostavu hriadeľa a kĺbu. Potom vložte hriadeľ s prstencovou svorkou do zostavy spoja.
Odporúča sa inštalovať prstencovú svorku pomocou montážneho nástroja (vhodné špeciálne náradie).
Upozornenie: Kruhovú svorku nepoužívajte znova.
18. Nainštalujte zostavu závesu na hriadeľ pomocou plastového kladiva.
Upozornenie: Pri otáčaní hnacieho hriadeľa sa uistite, že je zostava spoja správne zasunutá.
19. Zvýšte množstvo značkového maziva Nissan (pozri katalóg náhradných dielov) na požadované množstvo, pričom ním naplňte kryt zvnútra na širokej strane krytu.
Množstvo maziva (na motoroch CR a HR16): 45-55 g
20. Odstráňte všetok tuk z kontaktných plôch kufra a pántu.
21. Bezpečne nasaďte čižmu do drážok (označené *) a uistite sa, že dĺžka inštalácie topánky ("L") zodpovedá obrázku nižšie. Aby ste zabránili pohybu krytu, držte sponu na strane oproti držiaku. Umiestnite svorku na úzku stranu, ako je znázornené na obrázku.
Aby ste zabránili deformácii puzdra, vložte skrutkovač alebo podobný nástroj pod širokú stranu puzdra a uvoľnite z neho vzduch.
Dĺžka inštalácie krytu:
Strana kolesa:
AC1700i: 88,0 mm
AC2000i: 91,0 mm
AC2300i: 94,0 mm
Zo strany prevodovky:
GI1700i: 89,4 mm
GI2000i: 90,45 mm
GI2300i: 91,5 mm
Pozor:
- Ak sa dĺžka inštalácie krytu líši od normy, kryt sa môže zlomiť.
- Nedotýkajte sa špičkou skrutkovača vnútorného povrchu puzdra.
22. Aby ste zabránili pohybu krytu, držte sponu na strane oproti konzole. Zaistite širokú stranu krytu novou sponou, ako je znázornené na obrázku.
23. Otočením topánky sa presvedčte, že svorka na topánky je v požadovanej polohe. V opačnom prípade nainštalujte kryt pomocou novej spony.
Upozornenie: Upevnite svorku krytu tak, aby sa medzera "M" rovnala medzere zobrazenej nižšie.
Široká strana: 5 mm
Úzka strana: 5 mm
24. Uistite sa, že hnací hriadeľ je stále spojený s diferenciálom.
25. Vložte hnací hriadeľ do čapu riadenia a utiahnite poistnú maticu.
26. Utiahnite skrutky upevňujúce otočný čap riadenia k vzpere. Uťahovacie momenty nájdete v časti "Predné odpruženie".
27. Pripevnite brzdovú hadicu k vzpere pomocou blokovacej platne.
28. Pritlačte tyč riadenia na kĺb riadenia. Uťahovacie momenty nájdete v časti "Predné odpruženie".
29. Nainštalujte snímač kolesa ABS. Pozri kapitolu Brzdový systém.
30. Pomocou kľúča utiahnite poistnú maticu na požadovaný krútiaci moment (speentool)
Uťahovací moment: 280 Nm (29 kg·m)
31. Nainštalujte kolesá a spustite zdvihák.