Kryt hnacieho hriadeľa. Výmena
Upozornenie: Ak z hnacieho hriadeľa vychádza hluk alebo vibrácie, vymeňte zostavu hnacieho hriadeľa.
1. Zdvihnite vozidlo a odstráňte kolesá z vozidla.
2. Odpojte káblové konektory od snímačov kolies ABS. Pozri kapitolu Brzdový systém.
3. Odpojte brzdovú hadicu z hrebeňa. Pozri kapitolu Brzdový systém.
4. Demontujte snímač kolesa ABS z čapu riadenia. Pozri kapitolu Brzdový systém.
Pozor: Neťahajte za káblový zväzok snímača kolesa.
5. Odstráňte zostavu brzdového strmeňa z brzdového kotúča a zaveste telo valca na lanko. Pozri kapitolu Brzdový systém.
6. Uvoľnite poistné matice pomocou kľúča (špeciálny nástroj).
7. Vypnite skrutku upevňujúcu otočnú päsť a hrebeň.
Upozornenie: Otočný čap hnacieho hriadeľa neohýbajte o viac ako 22°. Bezpečne upevnite otočný čap tak, aby sa klzný kĺb príliš nenatiahol.
8. Odstráňte hnací hriadeľ z čapu riadenia pomocou sťahováka (vhodný špeciálny nástroj).
Pozor:
- Pri demontáži hnacieho hriadeľa neohýbajte kĺb o viac ako 22°. Taktiež nepreťažujte posuvný záves.
- Nedvíhajte hnací hriadeľ s upevneným hriadeľom nápravy uchopením iba za medzihriadeľ.
- Nedovoľte, aby hnací hriadeľ vložený do prevodovky visel dole bez podpery predlohového hriadeľa, čapov kolies a iných komponentov.
9. Odstráňte spony na topánkach a potom vyberte topánka zo zostavy pántov.
10. Naskrutkujte sťahovák hnacieho hriadeľa (vhodný špeciálny nástroj) aspoň 30 mm na závitoch zostavy čapu.Podopretím hnacieho hriadeľa jednou rukou vyberte zostavu čapu pomocou nárazového nástroja (vhodný špeciálny nástroj) zo šachty.
Pozor:
- Vycentrujte nárazový sťahovák a hnací hriadeľ a vyberte ich pevnou a rovnomernou silou.
- Ak zostavu čapu nemožno odstrániť, skúste to znova po odstránení hnacieho hriadeľa z vozidla.
11. Odstráňte kryt z hriadeľa.
12. Odstráňte prstencovú svorku z hriadeľa.
13. Pri otáčaní strmeňa zotrite starý tuk zo zostavy čapu papierovými utierkami.
Upozornenie: Vykonajte vizuálnu kontrolu, aby ste sa uistili, že na zostave závesu nie sú žiadne zárezy, praskliny alebo zalomenia. Skontrolujte tiež, či sa v mazive nenachádzajú nečistoty z cesty a kovové nečistoty. Ak je abnormálna, vymeňte zostavu otočného čapu ako súpravu.
14. Naplňte originálnym mazivom Nissan (pozri katalóg náhradných dielov) do drážky zostavy čapu, kým mazivo nevyteká z drážky guľového kĺbu a drážky.
Po naplnení masťou zotrieme starú vytečenú mastnotu obrúskom.
15. Aby ste nepoškodili kryt počas inštalácie, oblepte drážkovanú časť hnacieho hriadeľa elektrickou páskou. Nasaďte novú čižmu na hriadeľ a zaistite sponami.
Poznámka: Svorku umiestnite najskôr na úzku stranu.
Upozornenie: Spony a puzdro nepoužívajte opakovane.
16. Odstráňte pásku omotanú okolo drážky hriadeľa.
17. Umiestnite prstencovú svorku do drážky na konci hriadeľa. Vycentrujte zostavu hriadeľa a čapu. Potom vložte hriadeľ O-krúžku do zostavy čapu.
Odporúča sa namontovať prstencovú svorku pomocou montážneho nástroja (vhodný špeciálny nástroj).
Upozornenie: Kruhovú svorku nepoužívajte znova.
18. Nainštalujte zostavu čapu na hriadeľ pomocou plastovej paličky.
Upozornenie: Pri otáčaní hnacieho hriadeľa sa uistite, že zostava čapu je správne zasunutá.
19. Doplňte originálnym mazivom Nissan (pozri katalóg náhradných dielov) k požadovanému, pričom kryt ním naplníme zvnútra zo širokej strany krytu.
Množstvo maziva (na motoroch CR a HR16): 45-55 g
20. Odstráňte všetok tuk z kontaktných plôch topánky a pántov.
21. Pevne upevnite kryt v drážkach (označené *) a uistite sa, že dĺžka inštalácie krytu («L») zodpovedá nižšie uvedenému. Aby ste zabránili posunutiu krytu, uchopte sponu na strane oproti držiaku. Umiestnite svorku na úzku stranu, ako je znázornené na obrázku.
Aby ste zabránili deformácii puzdra, vložte pod puzdro zo širokej strany skrutkovač alebo podobný nástroj a vypustite vzduch z puzdra.
Dĺžka inštalácie krytu:
Strana kolesa:
AC1700i: 88,0 mm
AC2000i: 91,0 mm
AC2300i: 94,0 mm
Zo strany prevodovky:
GI1700i: 89,4 mm
GI2000i: 90,45 mm
GI2300i: 91,5 mm
Pozor:
- Ak sa dĺžka inštalácie krytu líši od normy, kryt sa môže zlomiť.
- Nedotýkajte sa vnútrajška puzdra špičkou skrutkovača.
22. Aby ste zabránili pohybu krytu, držte sponu na strane oproti konzole. Zaistite širokú stranu topánky novou sponou, ako je znázornené.
23. Otočením topánky skontrolujte, či je spona na topánky v správnej polohe. V opačnom prípade preinštalujte boot s novým klipom.
Pozor: Upevnite sponu topánky tak, aby bola medzera «M» sa stal rovnaký ako ten nižšie.
Široká strana: 5 mm
Úzka strana: 5 mm
24. Uistite sa, že hnací hriadeľ je stále spojený s diferenciálom.
25. Vložte hnací hriadeľ do čapu riadenia a utiahnite poistnú maticu.
26. Utiahnite skrutky upevňujúce otočný čap riadenia k hrebeňu. Uťahovacie momenty nájdete v časti «Predné odpruženie».
27. Pripevnite brzdovú hadicu k vzpere pomocou prídržnej dosky.
28. Pritlačte spojovaciu tyč na kĺb riadenia. Uťahovacie momenty nájdete v časti «Predné odpruženie».
29. Nainštalujte snímač kolesa ABS. Pozri kapitolu Brzdový systém.
30. Pomocou kľúča utiahnite poistnú maticu na požadovaný krútiaci moment (speinštrument)
Uťahovací moment: 280 Nm (29 kg m)
31. Nainštalujte kolesá a spustite zdvihák.