2. Odpojte záporný kábel batérie.
3. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému, odpojte hadice chladiaceho systému od škrtiacej komory a sacieho potrubia. Termostat a kryt budú odstránené z rozdeľovača.
4. Odstráňte potrubie spájajúce turbogenerátor so saním vzduchu a obtokové potrubie bloku IAA.
5. Odpojte lanko akcelerátora.
6. Odpojte elektrické vedenie od spínača škrtiacej klapky, všetkých vstrekovačov, snímača teploty chladiacej kvapaliny, regulátora vzduchu a jednotky 1AA.
7. Odpojte regulátor tlaku paliva, podtlakový posilňovač a vyberte hadice podtlakového snímača zo sacieho potrubia (foto).
49,7. Vákuová hadica regulátora tlaku 'A', vákuová hadica senzorovej jednotky 'B', hadica posilňovača vákua 'C', prívod paliva 'O' a spiatočka 'E' hadice
8. Uvoľnite tlak v palivovom systéme a odpojte prívodné palivové hadice.
9. Všimnite si, že zostavu regulátora tlaku/palivového potrubia, škrtiacej komory a zostavu IAA je možné v prípade potreby odstrániť spolu so sacím potrubím.
10. Odpojte káble zapaľovacej sviečky a hadicu odlučovača oleja PCV.
11. Odskrutkujte matice a skrutky a vyberte rozdeľovač zo vzpier hlavy valcov. Odstráňte tesnenie.
12. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Utiahnite matice a skrutky potrubia na krútiaci moment uvedený v Špecifikácie. Naplňte chladiaci systém.