2. Вместо операции по разглобяване в п.п. 17-34 (вижте раздел 4) направете следното.
- 1). Проверете състоянието на зъбните колела и валовете на скоростната кутия за пукнатини и други повреди
- 2). Проверете крайната хлабина на зъбните колела и сравнете със стандарта.
- 3). Ако се наблюдава повреда и хлабината надвишава нормата, тогава напълно разглобете скоростната кутия и сменете износените части
- 4). Натиснете лагера на предния междинен вал с изтеглящо устройство.
- 5). Вземете заключващ пръстен.
- Б). Внимателно отстранете междинния и входящия вал.
- 7). Свалете скобата и шайбата от входния вал.
- 8). Свалете синхронизатора на 3-та и 4-та предавка и 3-та предавка.
- 9). Разхлабете гайката на изходящия вал.
- 10). Свалете скобата и задна скорост.
- 11). Внимателно извадете вторичните и междинните валове от преходната секция.
3. Вместо операциите по сглобяване в позиции 78-91 (вижте раздел 4), направете следното.
- 1). От задната страна на изходящия вал монтирайте задна предавка, шайбата и затегнете ръчно гайката.
- 2). Поставете задвижващото зъбно колело на обратния вал и регулирайте дебелината на задното скоби, за да сведете до минимум крайния луфт.
- 3). Инсталирайте междинната предавка за заден ход на междинния вал
- 4). Затегнете гайката на изходящия вал с посочения въртящ момент.
- 5). Отворете пръстена на гайката, така че пръстенът да влезе в избора на изходящия вал.
- 6). Проверете отново крайната хлабина на зъбните колела.