Оттегляне
1. Повдигнете задната част на автомобила и го поставете на стойки.
2. Свалете колелото.
3. Разхлабете гайката на връзката на стабилизатора на стойката.
4. Изключете кабелите на ABS от стойката.
5. Свалете скобата и откачете спирачния маркуч от стойката.
6. Развийте двете гайки (означени със стрелки), закрепващи стойката към корпуса на главината, и разкачете рейката.
7. За достъп до горното закрепване на багажника разглобете облегалката на задната седалка (подраздел 13.23вижте ).
8. При автомобили седан премахнете задния рафт.
9.Свалете покривалото на постелката.
10. Извадете и свалете пластмасовия капак за монтаж на багажник (стрелките показват гайките на горния монтаж на задната стойка).
11. Помолете асистент да поддържа стойката отдолу, развийте трите гайки, закрепващи стойката, спуснете и извадете стойката.
Разглобяване
1.Затегнете долната част на багажника в менгеме през дистанционните елементи.
2. Завийте гайките върху болтовете, опряйки на шпилките с лост, освободете горната гайка на прът на амортисьора. Не разхлабвайте напълно гайката.
3. Натиснете пружината с инструмента, така че горният чинел да може да се върти на ръка.
4. Отстранете гайката на стеблото, като държите стеблото да се завърти.
5. Отстранете шайбите, уплътнението, горната капачка и пружинната пластина.
6. Отстранете пружината, капака за прах и гумения буфер.
7. Проверете състоянието на частите, сменете износените и повредени части.
8. Проверете за течове от амортисьора и състоянието на пръта по цялата дължина.
9.Проверете за пукнатини и повреди по корпуса.
10. Проверете работата на стойката, като първо удължите стеблото до цялата му дължина и след това избутате стеблото навътре и навън с 50-100 mm. Трябва да усетите плавно съпротивление на движението на пръта.
11. Ако има следи от течове, механични повреди и движението на пръта е придружено от "трепвания", тогава рейката трябва да се смени. Пружината и всички части могат да се монтират на нов багажник.
12. Проверете пружината.
13. Ако се открият силна корозия на пружината, пукнатини в намотките, деформации или някакви признаци на съмнително състояние, сменете пружината.
14. Затегнете стойката в менгеме и монтирайте гумения буфер и капака за прах.
15. Стиснете и монтирайте пружината с цветните маркировки надолу. Краят на намотката на пружината трябва да влезе във вдлъбнатината на плочата.
16. Монтирайте горния буфер и плочата, като позиционирате правилно намотката на пружината в плочата. Когато монтирате багажника, стрелката на горната плоча трябва да сочи странично навън (A - отстрани, B - към предната част).
17. Сглобете горната опора на стойката по реда на частите и монтирайте новата гайка на стеблото.
18.Затегнете гайката с посочения въртящ момент, като държите стеблото.
19. Свалете пружинния компресор.
Инсталиране
1. Инсталирайте ново уплътнение за горен монтаж на стойката.
2. Монтирайте подпората така, че болтовете да паснат в отворите на тялото и жлебът на горната плоча да гледа навън.
3. Сменете и затегнете гайките с посочения въртящ момент.
4. Подравнете дупките в стойката и в корпуса на главината, затегнете новите гайки и болтове с посочения въртящ момент (гайките трябва да са обърнати към посоката на превозното средство).
5. Прикрепете връзката на стабилизатора и затегнете новата гайка с посочения въртящ момент.
6. Пантата на стабилизатора трябва да бъде разположена в центъра на дъгата, описана от пръта, когато се измести. В това положение пантата трябва да бъде напълно разтоварена.
7. Монтирайте колелото и спуснете колата.