Оттегляне
Забележка. Вижте Смяна на елемента на въздушния филтър за отстраняване и монтаж на корпуса на въздушния филтър и подмяна на филтърния елемент; Вижте Раздел Премахване и инсталиране на входящата тръба за описание на отстраняването и монтажа на входящия тръбопровод.
Компоненти на входящия въздушен път
1 - E / m контролен клапан продухване абсорбер EVAP; 2,3,6 - Вакуум маркуч; 4 - MAP сензор; 5 - О-пръстен; 7/9 - Горен/долен капак на корпуса на въздушния филтър; 8,10,13,14,18 - Уплътнение; 11 - Фиксатор; 12 - Втулка за всмукване на въздух; 15 - Задвижващ механизъм на дросела; 16 - Корпус на въздушния филтър; 17 - Елемент на въздухочистител
1. Изключете конектора на кабелния сноп на сензора MAP и извадете сензора.
2. Изключете електрическия конектор и вакуумния маркуч, а след това и соленоида за управление на продухването на EVAP контейнера.
3. Свалете маншона за всмукване на въздух. За да направите това, свалете ключалките в предната му част, завъртете го под ъгъл от приблизително 90 градуса. и го извадете от корпуса на въздушния филтър.
4. Отстранете корпуса на въздушния филтър с филтърния елемент (вижте раздел Смяна на елемента на въздушния филтър) и маркуча за обезвъздушаване на трансмисията.
5. Свалете капачките на въздушния филтър от всмукателния колектор, като ги издърпате нагоре с равномерно натиск. За да направите това, първо отделете съединителя на електрическото окабеляване от задвижващия механизъм на дросела, отделете вакуумния маркуч на спирачния усилвател и развийте болтовете в обратния ред, показан на илюстрацията.
Забележка. Запушете отворените дупки във всмукателния колектор след отстраняване, за да предпазите мръсотията.
6. Развийте съединителните болтове на капаците на въздушния филтър в последователност, връщане, посочено на илюстрацията. Отделете капаците един от друг.
7. Свалете задвижващия механизъм на дросела от горния капак на въздушния филтър. Не разглобявайте активатора и не го насилвайте.
Инсталиране
1. Монтирайте задвижващия механизъм на дросела (1) върху горния капак (2) на въздушния филтър. За да направите това, монтирайте уплътнението (3) на фланеца, след това уплътнението (4) върху външния жлеб в канала на дроселната клапа отстрани на горния капак на въздушния филтър и накрая затегнете монтажните болтове на активатора. След като изключите окабеляването на задвижващия механизъм, програмирайте позицията на затворена дроселна клапа и позицията на празен ход (вижте раздел Програмиране на системата за управление на двигателя).
2. Затегнете стягащите болтове на капаците на въздушния филтър в последователността, показана на илюстрацията, първо със сила от 1,9÷2,2 Nm, а след това със сила от 3,8÷4,4 Nm .
3. Монтирайте капачката на въздушния филтър към всмукателния колектор, както е описано в стъпки 4-6 по-долу.
4. Монтирайте уплътнения (1) на входната тръба и уплътнение (2) на PCV канала. Ушът (4) на тялото трябва да пасне в процепа (3) на уплътнението.
5. Поставете капачката на въздушния филтър върху всмукателния колектор, докато вкарвате щифтовете отзад в отворите на PCV порта на капака на главата на цилиндъра.
6. Затегнете болтовете на закрепване на капаците на въздушния филтър в последователността, посочена на илюстрацията.
7. Монтирайте корпуса на въздушния филтър с филтърния елемент (вижте Смяна на елемента на въздушния филтър) и свържете втулката за всмукване на въздух към него.
8. Инсталирайте соленоида за управление на продухването на резервоара за EVAP и MAP сензора. Уверете се, че О-пръстенът на сензора MAP и съвпадащите повърхности са чисти.