Povlačenje
1. Otpustite matice na odgovarajućem prednjem kotaču. Podignite prednji dio automobila dizalicom i postavite ga na postolje dizalice. Skinite kotač.
2. Odvojite zaštitnu šipku od upravljačke poluge (vidi odjeljak Demontaža i ugradnja prednjeg stabilizatora). Na modelima 1993. i 1994 problem uklonite šipku stabilizatora (vidi ibid).
3. Na modelima iz 1993. i 1994. godine. problem odvijte kuglasti zglob od upravljačke poluge ovjesa. Na modelima od 1995. br. uklonite rascjep i otpustite maticu kuglastog svornjaka. Pomoću posebnog izvlakača vilice otpustite kuglasti klin iz sklopa zgloba upravljača.
Bilješka. U procesu otpuštanja kugličnog igla gotovo će sigurno doći do oštećenja zaštitnog poklopca nosača. Odvojite ručicu od sklopa zgloba upravljača.
4. Ako je potrebno zamijeniti ručicu za upravljanje ovjesom, otpustite maticu spojne čahure. Izvrnite vijke prstom utikača.
5. Odvrnite vijke za pričvršćivanje držača utikača, zatim uklonite upravljačku polugu. Na modelima 1993. i 1994 problem ako je potrebno, uklonite umetak poluge.
Ispitivanje
1. Procijenite stanje prednjih i stražnjih gumenih čahura upravljačke poluge - istrošene i napukle komponente moraju se zamijeniti. Ugradnja novih čahura mora se izvršiti u radionici autoservisa, inače se mora zamijeniti sklop poluge.
2. Provjerite ima li na kućištu ručice znakova deformacije. Oštećena poluga se ne može popraviti i mora se zamijeniti.
Montaža
Montaža je obrnutim redoslijedom. Provjerite jesu li svi pričvrsni elementi zategnuti ispravnim momentom.
Bilješka. Zatezanje klina glavčine i učvrsnih vijaka prednje glavčine (kao i umetci poluga na modelima iz 1993. i 1994. godine. problem) mora biti učinjeno određenim redoslijedom. Prije konačnog zatezanja pričvrsnih vijaka ili klinaste matice, poduprite vanjski kraj poluge dizalicom kako biste je doveli na normalnu radnu visinu. Ne zaboravite zamijeniti rascjep na matici kuglastog svornjaka.