Bilješka. Za izvođenje dolje navedenih postupaka trebat će vam pogonski alat za centriranje (za ugradnju kvačila) te izvlakač ili čekić s kliznom stranom (zamijeniti čahuru ležaja vodilice).
Povlačenje
1. Skinite prijenos s automobila.
2. Povlačenjem unutarnjeg kraja poluge za otpuštanje kvačila, uklonite ručicu sa sferičnog nosača, zatim je uklonite zajedno s gumenom zaštitnom čahurom i ležajem iz kućišta kvačila.
3. Otpustite kopču i uklonite sklop ležaja za otpuštanje s držačem s poluge za otpuštanje kvačila.
4. Otpustite stezaljku i uklonite gumenu čizmu s poluge za otpuštanje (komponente mehanizma za otpuštanje spojke prikazane su na priloženoj slici).
1 - ležaj; 2 - stezaljka; 3 - poluga; 4 - kućište; 5 - ovratnik
5. Pričvrstite potiskivač u pomoćni cilindar kvačila kako biste spriječili izbacivanje klipa iz cilindra.
6. Označite položaj košare kvačila u odnosu na zamašnjak (tijekom montaže, to se mora poštivati).
7. Postupno otpustite pričvrsne vijke i uklonite sklop košare i pogonski disk sa zamašnjaka (unutarnje komponente kvačila prikazane su na priloženoj slici).
1 - zamašnjak; 2 - pogonska osovina; 3 - košara kvačila; 4 - vijci
Provjera statusa komponenti
1. Pregledajte površinu tarnih obloga diska spojke. Ako postoje znakovi istrošenosti, polirana područja ili tragovi onečišćenja uljem, zamijenite pogonski disk.
2. Ako se utvrdi da je disk prikladan za daljnju uporabu, ni pod kojim okolnostima nemojte dopustiti da se zaprlja uljem, mašću, tekućinom za čišćenje ili hidrauličnom tekućinom itd.
Bilješka. Ako su tarne obloge istrošene do visine od 0,3 iznad glave zakovice, pogonski disk se mora zamijeniti. Ako se na disku pronađu tragovi ulja, izvor curenja mora se identificirati i popraviti.
3. Provjerite je li pogonski disk svoje glavčine čvrsto postavljen. Provjerite stanje opruga prigušivača.
4. Provjerite stanje komponenti košare spojke. Procijenite stupanj istrošenosti latica opruge dijafragme potisne ploče, provjerite ima li pukotina na njima. Pregledajte ima li na tijelu košare znakova deformacije. Manji nedostaci mogu se ukloniti finim brusnim papirom.
5. Provjerite ima li na površini zamašnjaka pukotina uzrokovanih pregrijavanjem, opekotina, ogrebotina i neravnina. Svjetlosne nedostatke uklonite finim brusnim papirom.
Bilješka. Ozbiljno oštećeni zamašnjak mora se zamijeniti.
6. Provjerite ima li na čahuri pilotskog ležaja na kraju radilice znakova istrošenosti i oštećenja. Ako je potrebno, uklonite čahuru pomoću izvlakača ili čekića s kliznom stranom i postavite novu na njezino mjesto (pomoću specijalnog alata sa stepenastim trnom). Kada je pravilno postavljena, čahura bi trebala stršati 5,8 mm od kraja koljenastog vratila.
7. Provjerite stanje poluge za isključivanje spojke, pričvrsnih stezaljki i sferičnog nosača. Ako postoje znakovi jakog trošenja ili informacija o umoru, zamijenite neispravne komponente.
8. Provjerite ispravan rad ležaja za otpuštanje (ležaj se mora okretati slobodno i tiho). Izvadite ležaj iz držača samo da biste ga zamijenili. Ugradnja novog ležaja vrši se pritiskom njegovog unutarnjeg prstena.
9. Zamijenite sve neispravne komponente.
Bilješka. Prilikom čišćenja dijelova kvačila, nemojte uranjati otkočni ležaj u tekućinu za čišćenje. Ležaj je tvornički napunjen mašću i ne zahtijeva dodatno podmazivanje.
Montaža
Montaža je obrnutim redoslijedom.
1. Lagano podmažite klinove ulaznog vratila mjenjača mašću na bazi molibden disulfida na bazi litija. U slučaju ugradnje novog pogonskog diska, provjerite slobodu kretanja na klinovima osovine ulaznog vratila. Skinite novi disk s osovine i izvadite ga iz komponenti (osovina vratila i glavčina diska) višak maziva.
2. Postavite gonjeni disk na zamašnjak s izbočenim dijelovima prigušnih opruga prema košari kvačila. Učvrstite disk u položaju za ugradnju posebnim alatom za centriranje (odgovarajući alat može se napraviti od komada drva ili okrugle metalne šipke - vidi popratnu sliku - dimenzija A = ø rukavca za centriranje ulaznog vratila, B = unutarnji ø glavčine pogonskog diska).
3. Ako košara kvačila nije zamijenjena, poravnajte oznake za slijetanje primijenjene tijekom procesa rastavljanja.
4. Uvrnite vijke za pričvršćivanje košare na zamašnjak. Zategnite vijke dijagonalno, ravnomjerno, u nekoliko koraka do potrebnog momenta. Sklop kvačila montiran na zamašnjak prikazan je na priloženoj slici.
Bilješka. Kako biste izbjegli oštećenje vijaka za pričvršćivanje košare, provjerite jesu li svi zavrnuti prije nego što ih počnete zatezati. Zategnite prema uputama iznad u ovom paragrafu.
5. Uklonite alat za centriranje iz glavčine pogonskog diska.
6. Lagano podmažite krajeve poluge za otpuštanje kvačila i njezin sferni ležaj mašću na bazi litija molibden disulfida.
7. Podmažite kontaktne točke držača otpusnog ležaja s malom količinom iste masti i ispunite udubljenje u ležištu držača.
8. Stavite gumeni zaštitni poklopac na polugu za isključivanje.
9. Spojite sklop ležaja za otpuštanje s držačem na polugu za otpuštanje kvačila i postavite pričvrsnu kopču.
10. Umetnite sklop poluge/ležaja u kućište kvačila, pazeći da pričvrsna kopča čvrsto sjedne na mjesto na kuglastom nosaču poluge (mehanizam za otpuštanje ugrađen u kućište kvačila prikazan je na priloženoj slici). Također provjerite pouzdanost pričvršćivanja zaštitnog poklopca stezaljkom. Podmažite spoj prtljažnika s površinom kućišta kvačila silikonskim brtvilom.
11. Otpustite potiskivač pomoćnog cilindra kvačila.
12. Ugradite mjenjač na vozilo.
13. Provjerite podešavanje visine položaja i slobodnog hoda papučice kvačila, po potrebi izvršite podešavanja.