Дизајн пумпе за управљање
1 - Вијак (14÷18 Нм); 2 - Усисна цев; 3 - ременица; 4 - Нут (54÷68 Нм); 5 - О-прстен; 6 - Вијак (13,3÷18,0 Нм); 7 - Вијак (31÷42 Нм); 8 - Задњи поклопац; 9 - Заптивна заптивка; 10 - Статорски прстен; 11 - Прст; 12 - Ротор; 13 - Плоче за капије; 14 - Предња плоча; 15 - Прстен; 16 - О-прстен; 17 - Пролеће; 18 - Предњи поклопац; 19 - Заптивка; 20 - Погонска осовина; 21 - Потпорни прстен; 22 - Пролеће; 23 - Вентил; 24 - Заптивна подлошка; 25 - Утични конектор; 26 - Болт (59÷75 Нм); 27 - Шупљи вијак спојног споја (49÷69 Нм); 28 - Болт (31÷42 Нм); 29 - Прикључак за шупље вијке (69÷78 Нм); 30 - Болт (59÷75 Нм); 31 - Болт (31÷42 Нм)
Повлачење
1. Дизајн пумпе за управљање је приказан на слици.
2. Одспојите негативни кабл са батерије.
Пажња! Ако је стерео систем инсталиран у аутомобилу опремљен сигурносним кодом, пре него што искључите батерију, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система!
3. Отпустите затезач и скините погонски ремен са ременице.
4. Користећи велики шприц, испумпајте што је више могуће хидрауличке течности из резервоара пумпе за управљање. Поставите посуду за одвод испод возила како бисте сакупили просуту течност.
5. Отпустите матице десног предњег точка, подигните аутомобил и поставите га на постоље дизалице. Скините точак.
6. Одврните шупљи завртањ спојног споја и одвојите потисни вод од пумпе. Уклоните заптивне подлошке постављене на обе стране конектора брадавице (подлошке морају бити замењене). Замотајте брадавицу пластичном фолијом да бисте смањили губитак хидрауличке течности.
7. Отпустите стезаљку и одвојите хидраулично повратно црево од пумпе управљача.
8. Ослободите десни крај вучне шипке са полуге зглоба управљача (види одељак Уклањање и уградња врхова газа управљача). Окрените полугу уназад, ослобађајући довољно радног простора.
9. Одврните причврсне завртње и уклоните склоп пумпе управљача.
Инсталација
1. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Уверите се да су сви причвршћивачи (укључујући шупљи вијак) је затегнут на потребан обртни момент. Не заборавите да замените заптивне подлошке на конектору брадавице потисног вода. Подесите затегнутост погонског ремена (види поглавље Подешавања и текуће одржавање).
2. Спојите вучну шипку на ручицу зглоба управљача (види одељак Уклањање и уградња врхова газа управљача).
3. Инсталирајте точак, спустите возило на тло и затегните навртке точкова потребним обртним моментом (види поглавље Подешавања и текуће одржавање).
4. Допуните резервоар пумпе управљача потребном количином хидрауличног флуида потребног квалитета (види поглавље Подешавања и текуће одржавање) и "пумпа" систем управљања (види одељак Уклањање ваздуха са хидрауличног пута система серво управљача).