Kormányszivattyú kialakítása
1 - Csavar (14÷18 Nm); 2 - Szívócső; 3 - Szíjtárcsa; 4 - Anya (54÷68 Nm); 5 - O-gyűrű; 6 - Csavar (13,3÷18,0 Nm); 7 - Csavar (31÷42 Nm); 8 - Hátsó borító; 9 - Tömítő tömítés; 10 - Állórész gyűrű; 11 - Ujj; 12 - Rotor; 13 - Kapulemezek; 14 - Elülső lemez; 15 - Gyűrű; 16 - O-gyűrű; 17 - Rugó; 18 - Elülső fedél; 19 - Olajtömítés; 20 - hajtótengely; 21 - Rögzítőgyűrű; 22 - Rugó; 23 - Szelep; 24 - Tömítő alátét; 25 - Uniós csatlakozó; 26 - Csavar (59÷75 Nm); 27 - A csatlakozó csatlakozás üreges csavarja (49÷69 Nm); 28 - Csavar (31÷42 Nm); 29 - Üreges csavaros csatlakozó (69÷78 Nm); 30 - Csavar (59÷75 Nm); 31 - Csavar (31÷42 Nm)
Visszavonás
1. A kormányszivattyú kialakítása az ábrán látható.
2. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Figyelem! Ha az autóba szerelt sztereó rendszer biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombináció megvan-e az audiorendszer aktiválásához!
3. Lazítsa meg a feszítőt, és csúsztassa le a hajtószíjat a szíjtárcsáról.
4. Egy nagy fecskendővel szivattyúzza ki a lehető legtöbb hidraulikafolyadékot a kormányszivattyú tartályából. Helyezzen egy leeresztő edényt a jármű alá, hogy összegyűjtse a kiömlött folyadékot.
5. Lazítsa meg a jobb első kerék anyáit, emelje fel az autót, és helyezze az emelőállványokra. Távolítsa el a kereket.
6. Csavarja ki az összekötő csatlakozás üreges csavarját, és válassza le a nyomóvezetéket a szivattyúról. Távolítsa el a tömítő alátéteket a csőcsatlakozó mindkét oldalán (alátéteket ki kell cserélni). Tekerje be a mellbimbót műanyag fóliával, hogy minimalizálja a hidraulikafolyadék veszteségét.
7. Lazítsa meg a bilincset, és válassza le a hidraulika visszatérő tömlőt a kormányszivattyúról.
8. Engedje el a jobb oldali összekötő rúd végét a kormánycsukló karjáról (lásd a részt Kormányhuzat csúcsainak eltávolítása és felszerelése). Forgassa vissza a rudazatot, hogy elegendő munkaterületet szabadítson fel.
9. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a kormányszivattyú egységét.
Telepítés
1. A beszerelés fordított sorrendben történik. Győződjön meg arról, hogy minden rögzítőelem (beleértve az üreges foglalatos csavart) a szükséges nyomatékra volt meghúzva. Ne felejtse el kicserélni a tömítő alátéteket a nyomóvezeték csőcsatlakozóján. Állítsa be a hajtószíj feszességét (fejezetet lásd Beállítások és folyamatos karbantartás).
2. Csatlakoztassa a hajtórudat a kormánycsukló-karhoz (lásd a részt Kormányhuzat csúcsainak eltávolítása és felszerelése).
3. Szerelje fel a kereket, engedje le a járművet a talajra, és húzza meg a kerékanyákat a kívánt nyomatékkal (fejezetet lásd Beállítások és folyamatos karbantartás).
4. Töltse fel a kormányszivattyú tartályát a szükséges mennyiségű, megfelelő minőségű hidraulikafolyadékkal (fejezetet lásd Beállítások és folyamatos karbantartás) És "szivattyú" kormánymű rendszer (lásd a részt Levegő eltávolítása a szervokormány rendszer hidraulikus útjáról).