Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Dizajn čerpadla riadenia
1 - skrutka (14÷18 Nm); 2 - Nasávacia trubica; 3 - Kladka; 4 - Matica (54÷68 Nm); 5 - O-krúžok; 6 - Skrutka (13,3÷18,0 Nm); 7 - Skrutka (31÷42 Nm); 8 - Zadný kryt; 9 - Tesniace tesnenie; 10 - Krúžok statora; 11 - prst; 12 - Rotor; 13 - Platne brány; 14 - Predná doska; 15 - Krúžok; 16 - O-krúžok; 17 - Pružina; 18 - Predný kryt; 19 - Olejové tesnenie; 20 - Hnací hriadeľ; 21 - Poistný krúžok; 22 - Pružina; 23 - Ventil; 24 - Tesniaca podložka; 25 - Spojovacia spojka; 26 - skrutka (59÷75 Nm); 27 - Dutá skrutka spojky (49÷69 Nm); 28 - skrutka (31÷42 Nm); 29 - Dutá skrutka spojky (69÷78 Nm); 30 - skrutka (59÷75 Nm); 31 - skrutka (31÷42 Nm)
Odstránenie
1. Konštrukcia čerpadla riadenia je znázornená na obrázku.
2. Odpojte záporný kábel od batérie.
Pozor! Ak je stereo systém vášho auta vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu audiosystému!
3. Uvoľnite napínač a vyberte hnací remeň z remenice.
4. Pomocou veľkej injekčnej striekačky odčerpajte čo najviac hydraulickej kvapaliny z nádržky čerpadla riadenia. Na zachytenie rozliatej kvapaliny umiestnite pod vozidlo odtokovú nádobu.
5. Uvoľnite matice pravého predného kolesa, zdvihnite auto a postavte ho na stojany. Odstráňte koleso.
6. Odskrutkujte dutú skrutku spojovacej prípojky a oddeľte tlakové vedenie od čerpadla. Odstráňte tesniace podložky nainštalované na oboch stranách spojovacieho konektora (podložky treba vymeniť). Zabaľte spojovací konektor plastovou fóliou, aby ste minimalizovali straty hydraulickej kvapaliny.
7. Uvoľnite svorku a odpojte vratnú hydraulickú hadicu od čerpadla riadenia.
8. Uvoľnite koniec pravej spojovacej tyče z páky kĺbu riadenia (pozri časť Demontáž a montáž koncov spojovacích tyčí). Otočte tyč späť, čím uvoľníte dostatočný pracovný priestor.
9. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte zostavu čerpadla riadenia.
 |
 |
Materiál je prevzatý z webového zdroja: NISSANBOOK.RU
Inštalácia
1. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Uistite sa, že všetky upevňovacie prvky (vrátane dutej spojovacej skrutky) bol utiahnutý na požadovaný krútiaci moment. Nezabudnite vymeniť tesniace podložky konektora tlakového potrubia. Nastavte napínaciu silu hnacieho remeňa (pozri kapitolu Nastavenia a bežná údržba).
2. Pripojte tyč riadenia k ramenu čapu riadenia (pozri časť Demontáž a montáž koncov spojovacích tyčí).
3. Inštalácia koliesko dolné vozidla na zem, a utiahnite matice kolies na požadovanú účinnosť (pozri Kapitolu Nastavenia a bežná údržba).
4. Pridajte požadované množstvo hydraulickej kvapaliny požadovanej kvality do nádržky čerpadla riadenia (pozri kapitolu Nastavenia a bežná údržba) a "odvzdušnite" systém riadenia (pozri časť Odstránenie vzduchu z hydraulického okruhu systému posilňovača riadenia).