Белешка. Да бисте извршили доле описане процедуре, биће вам потребан тронски прикључак посебног типа. Извођење радова без његове употребе повезано је са повећаним ризиком од повреда због значајне тежине склопа.
Повлачење
1. Возите аутомобил са задњим точковима на надвожњак, повуците паркирну кочницу и блокирајте задње точкове клиновима.
2. Подигните предњи део аутомобила и поставите га на постоље дизалице.
3. Одспојите негативни кабл са батерије.
4. Уклоните предња седишта и централну конзолу.
5. Дајте завртње за причвршћивање и уклоните прекриваче прагова. Уклоните предњу простирку.
6. Уклоните ручке са ручица мењача и режима преносне кутије. Дајте вијке за причвршћивање панела пода. Скините подну плочу са гуменим заштитним поклопцима и уклоните је са возила.
7. Дајте завртње за причвршћивање и скините са мењача кућиште склопа погона мењача са контролном полугом ручног мењача.
8. Отпустите паркирну кочницу, уклоните стезаљку и уклоните клин који причвршћује погонски кабл за ручицу ручне кочнице. Отпустите монтажне навртке, ослободите омотач кабла из држача и гурните кабл кроз подну плочу.
9. Уклоните чеп за испуштање и испустите уље мењача из кућишта мењача. Након што уље исцури, подмажите навоје заптивачем и заврните утикач на место.
10. Означите положај предњег и задњег карданског вратила један у односу на друго, као и њихов положај у односу на прирубницу крајњег погонског зупчаника (види пратећу илустрацију), прирубница преносног кућишта и бубањ паркирне кочнице.
11. Дајте завртње и навртке и уклоните карданска вратила из аутомобила.
12. Савијте уназад гумени заштитни поклопац, одврните матицу која причвршћује полугу мењача за контролну ручицу преносног кућишта, уклоните подлошку и одстојник. Одвојите шипку мењача од контролне полуге.
13. Дајте завртње за причвршћивање крака и уклоните полугу прекидача разводне кутије из кућишта мењача.
14. Одвојите црева за вентилацију и електричне инсталације са кућишта преносног кућишта и преносника.
15. Поставите дизалицу за колица испод преносног кућишта и причврстите склоп за њега ременом или ланцем.
16. Дајте завртње за причвршћивање разводне кутије на мењач и скините кутију са аутомобила.
Белешка. Тежина преносне кутије је око 50 кг, и стога састављачи овог приручника снажно препоручују употребу дизалице за колица за његово уклањање.
17. Дајте завртње за причвршћивање и уклоните помоћни цилиндар из кућишта квачила. Причврстите цилиндар са стране тако што ћете га везати жицом за елемент шасије.
18. Дајте матицу са завртњем и уклоните гумене јастуке са основног крака овјеса система за испуштање испуњених гасова
19. Одспојите електричну инсталацију са стартера, дајте завртње за монтажу и скините стартер са аутомобила.
20. Где је применљиво, уклоните ПТО склоп из мењача и причврстите га са пута.
21. Дајте завртње за причвршћивање куполе спојнице на мотор, уклоните арматурне конзоле и задњи штитник мотора.
22. Поставите специјалну дизалицу испод кућишта мењача и повежите пренос за њега ланцем.
23. Подржите мењач дизалицом, дајте навртке и завртње који причвршћују попречну греду за оквир шасије и носаче мењача. Скините попречну греду са возила.
24. Пажљиво спустите дизалицу, пазећи да жице и црева повезана са мотором нису затегнути, и пажљиво уклоните мењач испод аутомобила.
Белешка. Приликом скидања мењача, не дозволите му да виси свом тежином о диску са погоном квачила како бисте избегли квар потоњег.
25. Проверити исправност функционисања спојнице.
Инсталација
Изглед мењача са сродним компонентама
1 - купола квачила; 2 - кућиште погона мењача (селектор); 3 - горњи поклопац; 4 - продужетак кућишта; 5 - полуга за искључење; 6 - поклопац карданског вратила; 7 - цев; 8 - подршка
Инсталација је обрнутим редоследом.
1. Нанесите умерену количину масти на изрезке улазног вратила ручног мењача, подмажите контактну површину водеће чауре уљем.
2. Проверите чистоћу спојних површина задњег штита мотора и куполе квачила. Подмажите прирубницу последњег са Лоцтите 587 заптивачем или еквивалентним.
3. Подигните мењач помоћу дизалице и поравнајте га са мотором, пазећи да су спојне површине куполе квачила и задњег штитника мотора паралелне једна са другом.
4. Са мењачем у зупчанику, окрените излазну осовину да бисте поравнали шиљке примарног клина са спојним жлебовима у главчини диска квачила.
5. Притисните мењач на мотор, затегните све завртње на потребну силу и повежите електричне инсталације и црева за вентилацију у њихов првобитни положај.
6. Вратите помоћни цилиндар квачила, ако је потребно, одзрачите хидраулички систем.
7. Нанесите јастучић заптивача на прирубницу за монтажу стартера и подесите је на растојање.
8. Пративши поравнање ознака за слетање, поново поставите карданска вратила.
9. Повежите и подесите кабл ручне кочнице.
10. Инсталирајте склоп кућишта мењача са ручицом мењача. Не заборавите да замените заптивку и уверите се да су дуги завртњи за причвршћивање заврнути у тачке приказане на пратећој илустрацији (А).
11. Напуните мењач потребном количином уља потребне класе. Подмажите навоје чепа за пуњење заптивачем и чврсто га затегните.