1. Horná hnacia reťaz
2. Horný napínač reťaze
3. Hnacie ozubené koleso vačkového hriadeľa sacích ventilov s mechanizmom variabilného časovania ventilov
4. Hnacie ozubené koleso vačkového hriadeľa výfuku
5. O-krúžok
6. Stredný hriadeľ ozubeného kolesa
7. Stredné ozubené koleso
8. Spustite napínač hnacej reťaze
9. Tesnenie
10. Napínacia topánka
11. Oceňujte pokojnejšieho
12. Spustite hnaciu reťaz
13. Ozubené koleso kľukového hriadeľa
14. Dištančná vložka pohonu olejového čerpadla
15. Predná kľuková skriňa
16. Olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa
17. Remenica kľukového hriadeľa
18. Predný kryt hlavy valcov
Odstúpenie
UPOZORNENIA:
- Po odstránení hnacej reťaze neotáčajte kľukovým a vačkovým hriadeľom oddelene, aby ste nepoškodili piesty a ventily.
- Pri montáži vačkového hriadeľa, napínača reťaze, olejových tesnení a iných častí, ktoré majú trecie plochy, ich namažte novým motorovým olejom.
POZNÁMKA: Na obrázku je znázornený pohon s variabilným časovaním ventilov (VTC — Valve Timing Control). Pri absencii nastavenia fázy a polohy (3) je nainštalované konvenčné reťazové koleso, ktoré je upevnené skrutkou s uťahovacím momentom 98,2-127,5 Nm. V tomto prípade má predný kryt hlavy valca iný tvar, uťahovacie momenty jeho upevňovacích skrutiek sa nemenia.
Pri montáži hlavy valcov, hnacích ozubených kolies a uzáverov ložísk vačkového hriadeľa naneste motorový olej na závity a dosadacie plochy skrutiek.
1. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiča a bloku valcov. Dávajte pozor, aby sa na hnacie remene nedostala kvapalina.
2. Uvoľnite tlak v napájacom systéme (pozri kapitolu «systém vstrekovania paliva»).
3. Demontujte čerpadlo posilňovača riadenia a generátor.
4. Demontujte remenicu čerpadla posilňovača riadenia a samotné čerpadlo s držiakom.
5. Odpojte vzduchové vedenie od sacieho potrubia.
6. Demontujte pravé predné koleso.
7. Odstráňte predné blatníky motora.
8. Odstráňte prijímaciu rúrku konečného systému.
9. Odstráňte prednú konzolu hlavy valcov.
10. Odstráňte kryt hlavy valcov a kryt rozdeľovača zapaľovania.
11. Odstráňte všetky zapaľovacie sviečky.
12. Odstráňte držiak sacieho potrubia.
13. Nastavte piest 1. valca na TDC kompresného zdvihu. Skontrolujte inštaláciu piestu na rotor rozdeľovača.
14. Odstráňte rozdeľovač zapaľovania.
15. Odstráňte hnaciu remenicu vodného čerpadla.
16. Odstráňte kryt termostatu.
17. Odstráňte spodný napínač reťaze, potom horný napínač reťaze.
18. Uvoľnite montážnu skrutku medziľahlého ozubeného kolesa, potom odskrutkujte upevňovacie skrutky hnacieho ozubeného kolesa vačkového hriadeľa a odstráňte ozubené kolesá.
19. Odstráňte uzávery ložísk vačkového hriadeľa a potom samotné hriadele. Tieto diely musia byť pri montáži nainštalované na svoje pôvodné miesta. Skrutky krytu by sa mali uvoľniť v dvoch alebo troch krokoch v poradí znázornenom na obrázku.
20. Otočte skrutku strednej hviezdičky.
21. Demontujte hlavu valca s potrubím. Skrutky by mali byť uvoľnené v dvoch alebo troch krokoch v opačnom poradí ako pri uťahovaní. V opačnom prípade môže byť hlava valca zdeformovaná alebo prasknutá.
22. Odstráňte stredný hriadeľ ozubeného kolesa zozadu.
23. Odstráňte hornú hnaciu reťaz.
24. Odstráňte stredový nosník a potom vyberte olejovú vaňu (pozri predchádzajúcu časť) a môžem povedať o prijímači.
25. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa.
26. Pod motor umiestnite zdvihák (alebo mu zdvihnite pás) a demontujte predný držiak motora.
27. Odstráňte prednú podpornú konzolu.
28. Odstráňte prednú kľukovú skriňu odskrutkovaním nasledujúcich skrutiek:
29. Odstráňte stredné puzdro a spodnú hnaciu reťaz
30. Odstráňte dištančnú vložku olejového čerpadla.
31. Odstráňte napínaciu čeľusť «spodný tlmič reťaze.
32. Demontujte ozubené koleso kľukového hriadeľa.
Inštalácia
1. Kľukový hriadeľ musí byť namontovaný v polohe zodpovedajúcej TDC kompresného zdvihu 1. valca.
2. Nainštalujte ozubené koleso kľukového hriadeľa a rozperu pohonu olejového čerpadla. Značky na ozubenom kolese by mali smerovať preč od motorov.
3. Nainštalujte napínaciu čeľusť a spodné vedenie reťaze.
4. Nasaďte spodnú hnaciu reťaz. Značka na reťazi sa musí zhodovať so značkou na ozubenom kolese kľukového hriadeľa.
Počet článkov medzi značkami na reťazi je rovnaký vpravo aj vľavo. Reťaz je možné inštalovať v oboch smeroch.
5. Pred inštaláciou prednej kľukovej skrine odstráňte všetky stopy starého tmelu z montážnych plôch kľukovej skrine a bloku valcov.
6. Nainštalujte prednú kľukovú skriňu a naneste tesniaci prostriedok ako tesnenie.
Skontrolujte zarovnanie značiek na reťazi a ozubenom kolese kľukového hriadeľa.
Zarovnajte rozperu s olejovým čerpadlom.
Pritlačte reťaz k napínacej čeľusti a vodítku tak, aby nemohla naraziť na vodný kanál prednej kľukovej skrine.
Uistite sa, že sú tam dva tesniace krúžky. Pri montáži prednej kľukovej skrine dávajte pozor, aby ste nepoškodili olejové tesnenie kľukového hriadeľa.
7. Vytvorte rameno prednej podpery motora a podpery.
8. Nainštalujte zberač oleja a olejovú vaňu.
9. Nainštalujte remenicu kľukového hriadeľa.
10. Nainštalujte stredový nosník.
11. Nainštalujte stredné ozubené koleso podľa značiek na veľkom ozubenom kolese a spodnej hnacej reťazi.
12. Umiestnite hornú hnaciu reťaz na stredné ozubené koleso, pričom zarovnajte značky na reťazi a malom ozubenom kolese. Značky na ozubených kolesách by mali smerovať od motora.
13. Nainštalujte stredný hriadeľ ozubeného kolesa zozadu.
14.Nainštalujte hlavu valca.
Uistite sa, že pod skrutky hlavy valcov sú nainštalované podložky.
Naneste nový motorový olej na závity a dosadacie plochy skrutiek hlavy valcov.
Postupnosť uťahovania:
a) Utiahnite skrutky 1-10 v poradí znázornenom na obrázku na krútiaci moment 29,4 Nm.
b) Utiahnite skrutky 1-10 na 58,8 Nm.
c) Úplne uvoľnite skrutky v opačnom poradí.
d) Znovu utiahnite skrutky 1-10 na 29,4 Nm.
e) Utiahnite skrutky 1-10 o 50-55°, alebo ak nie je k dispozícii kľúč s goniometrom, dotiahnite ich na krútiaci moment 58,8±4,9 Nm.
f) Utiahnite skrutky 11-15 na 6,3-8,3 Nm.
15. Omotajte skrutku upevnenia strednej hviezdičky.
16. Nainštalujte vačkové hriadele. Hriadele musia byť namontované v polohe znázornenej na obrázku. Na identifikáciu hriadeľov sú označené I (prívod) a E (maturitu).
17. Vytvorte kryty ložísk vačkových hriadeľov a konzoly rozvádzača.
Kryty musia byť orientované tak, ako je znázornené na obrázku.
Pred inštaláciou držiaka rozdeľovača naneste na jeho montážny povrch tmel.
Naneste nový motorový olej na závity a montážne plochy skrutiek.
Postupnosť uťahovania skrutiek (skrutka 15 je prítomná len v motore GA16DE):
- a) Utiahnite skrutky 11-15, potom 1-10 v poradí znázornenom na obrázku na krútiaci moment 2,0 Nm.
- b) Utiahnite skrutky 1-15 až 5,9 Nm.
- c) Utiahnite skrutky 1-14 na 9,8-11,8 Nm, potom skrutku 15 na 6,3-8,3 Nm.
Po opätovnej montáži skontrolujte a v prípade potreby upravte vôle ventilov (pozri časť «ventilové vôle»).
18. Nasaďte hornú hnaciu reťaz na ozubené kolesá, pričom zarovnajte značky zarovnania. Značky na ozubených kolesách by mali smerovať od motora.
19. Omotajte skrutky upevnenia hnacích reťazových kolies vačkových hriadeľov, ktoré predtým naniesli nový motorový olej na ich rezacie a pristávacie plochy.
20. Nainštalujte horný napínač hnacej reťaze.
Pred inštaláciou napínača vložte do jeho otvoru vhodný kolík, ako je znázornené na obrázku. Po inštalácii napínača odstráňte kolík.
21. Nainštalujte spodný napínač reťaze. Venujte pozornosť orientácii tesnenia.
22. Nainštalujte kryt termostatu nanesením tmelu na montážny povrch.
23. Nainštalujte remenicu vodného čerpadla.
24. Nainštalujte rozdeľovač a uistite sa, že je vačkový hriadeľ v správnej polohe.
25. Vytvorte predný kryt hlavy valcov s predbežným nanesením tesniaceho prostriedku na montážny povrch.
Utiahnite skrutky a matice v zobrazenom poradí.
Bez VTC:
26. Naneste tesniaci prostriedok na hlavu valcov.
27. Naneste tesniaci prostriedok na tesnenie krytu hlavy valcov.
Z VTC:
26. Naneste tesniaci prostriedok na spoj medzi hlavou valcov a predným krytom hlavy valcov.
27. Naneste tesniaci prostriedok na tesnenie krytu hlavy valcov.
28. Nasaďte kryt hlavy valcov a utiahnite skrutky v poradí uvedenom na výkrese.
29. Nainštalujte zapaľovacie sviečky.
30. Nainštalujte predný držiak motora a predný držiak.
31. Pripojte prijímaciu rúrku konečného systému.
32. Nainštalujte blatníky motora.
33.Nainštalujte pravé koleso.
34. Pripojte vzduchové vedenie.
35. Nainštalujte remenicu čerpadla posilňovača riadenia a samotné čerpadlo s držiakom.
36. Nasaďte hnacie remene a nastavte ich napnutie podľa popisu v kapitole «Údržba».