Dizajn čerpadla riadenia
1 - Skrutka (14÷18 Nm); 2 - Nasávacia trubica; 3 - kladka; 4 - Matica (54÷68 Nm); 5 - O-krúžok; 6 - Skrutka (13,3÷18,0 Nm); 7 - Skrutka (31÷42 Nm); 8 - Zadný kryt; 9 - Tesniace tesnenie; 10 - Krúžok statora; 11 - prst; 12 - rotor; 13 - Dosky na brány; 14 - Predná doska; 15 - prsteň; 16 - O-krúžok; 17 - Pružina; 18 - Predný kryt; 19 - Olejové tesnenie; 20 - Hnací hriadeľ; 21 - Poistný krúžok; 22 - Pružina; 23 - Ventil; 24 - Tesniace podložky; 25 - Spojovacia spojka; 26 - Skrutka (59÷75 Nm); 27 - Dutá skrutka spoja (49÷69 Nm); 28 - Skrutka (31÷42 Nm); 29 - Dutá skrutková vsuvková spojka (69÷78 Nm); 30 - Skrutka (59÷75 Nm); 31 - Skrutka (31÷42 Nm)
Odstúpenie
1. Konštrukcia čerpadla riadenia je znázornená na obrázku.
2. Odpojte záporný kábel od batérie.
Pozor! Ak je stereo systém nainštalovaný v aute vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu audio systému!
3. Uvoľnite napínač a zošmyknite hnací remeň z remenice.
4. Pomocou veľkej injekčnej striekačky odčerpajte čo najviac hydraulickej kvapaliny z nádržky čerpadla riadenia. Pod vozidlo umiestnite odtokovú nádobu na zachytávanie rozliatej kvapaliny.
5. Uvoľnite matice pravého predného kolesa, zdvihnite auto a postavte ho na podpery. Odstráňte koleso.
6. Odskrutkujte dutú skrutku spojovacej prípojky a oddeľte tlakové vedenie od čerpadla. Odstráňte tesniace podložky nainštalované na oboch stranách spojky vsuvky (podložky treba vymeniť). Zabaľte vsuvku plastovou fóliou, aby ste minimalizovali straty hydraulickej kvapaliny.
7. Uvoľnite svorku a odpojte hydraulickú spätnú hadicu od čerpadla riadenia.
8. Uvoľnite pravý koniec spojovacej tyče z páky kĺbu riadenia (pozri časť Demontáž a montáž hrotov ťahov riadenia). Otočte páku späť, čím uvoľníte dostatočný pracovný priestor.
9. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte zostavu čerpadla riadenia.
Inštalácia
1. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Uistite sa, že všetky upevňovacie prvky (vrátane dutej nástrčnej skrutky) bol utiahnutý na požadovaný krútiaci moment. Nezabudnite vymeniť tesniace podložky na spojke vsuvky tlakového potrubia. Upravte napnutie hnacieho remeňa (pozri kapitolu Nastavenia a priebežná údržba).
2. Pripojte spojovaciu tyč k ramenu čapu riadenia (pozri časť Demontáž a montáž hrotov ťahov riadenia).
3. Namontujte koleso, spustite vozidlo na zem a dotiahnite matice kolesa na požadovaný krútiaci moment (pozri kapitolu Nastavenia a priebežná údržba).
4. Doplňte nádrž čerpadla riadenia požadovaným množstvom hydraulickej kvapaliny požadovanej kvality (pozri kapitolu Nastavenia a priebežná údržba) A "čerpadlo" systém riadenia (pozri časť Odstránenie vzduchu z hydraulickej dráhy systému posilňovača riadenia).