Demontáž karburátora nie je náročná, ale je potrebné vziať do úvahy nasledujúce body:
1. Hlavné trysky karburátora sú naskrutkované do tela zhora, t.j. aby ste sa dostali k tryskám, musíte odstrániť kryt karburátora.
2. Kryt karburátora je možné demontovať po odpojení ojnice, hnacej tyče čerpadla (pružinová západka a poistný krúžok), vratná pružina, uvoľnenie prítlačného čapu a skrutky.
3. Väčšina trysiek je umiestnená v hornej časti tela karburátora a je možné ich napríklad vyčistiť bez ďalšej demontáže karburátora.
4. Zmiešavacie rúrky je možné odstrániť odskrutkovaním oboch korekčných vzduchových trysiek v strede otvorov karburátora.
5. Ak chcete skontrolovať čerpadlo akcelerátora, môžete odstrániť páku čerpadla.
6. Na boku karburátora odskrutkujte rám priezoru a odstráňte sklo s tesnením. Tesnenie musí byť vždy vymenené, inak unikne benzín.
7. Ak chcete oddeliť teleso škrtiacej klapky od telesa karburátora, odpojte spojovaciu tyč medzi podtlakovým zariadením a pákou škrtiacej klapky a uvoľnite tri skrutky zaisťujúce teleso škrtiacej klapky. Škrtiace ventily sa nesmú demontovať.
8. Vákuové zariadenia nerozoberajte.
9. Vyberte plavák po vytlačení jeho hriadeľa a odskrutkujte plavákový ihlový ventil.
10. Dôkladne očistite všetky časti a vyfúkajte stlačeným vzduchom. Na čistenie trysiek nepoužívajte ihlu ani iné ostré predmety. Tesnenia by sa mali vždy vymeniť, aj keď odstránené tesnenia vyzerajú stále uspokojivo. Ak chcete otestovať čerpadlo akcelerátora, naplňte plavákovú komoru palivom a spustite čerpadlo. Skontrolujte, či zo striekacej dýzy vychádza rovnomerný prúd paliva. Karburátor sa montuje v opačnom poradí. Všetky úpravy popísané v nasledujúcej kapitole, ktoré je potrebné vykonať na odmontovanom karburátore, je potrebné vykonať počas montáže.