Planétová prevodovka prenáša krútiaci moment z motora pri rôznych prevodových pomeroch. Stlačená prevodová kvapalina zapája a rozpája množstvo hydraulických spojok a servo bŕzd v planétovom kolese, čím sa dosiahne zmena prevodového pomeru. Tlak kvapaliny v systéme je udržiavaný samostatným čerpadlom. Ovládanie prevodovky zabezpečuje voliaca páka, ktorá je pevná v 6 polohách. V polohe voliča D je k dispozícii automatická zmena 4 rýchlostí. Pre podraďovanie automatickej prevodovky (zvýšený prevodový pomer) pri plnom otvorení škrtiacej klapky je k dispozícii kick-down zariadenie. V polohe voliča 2 sa môže vozidlo pohybovať rýchlosťami zodpovedajúcimi prvým dvom prevodovým pomerom a v polohe 1 iba prvým prevodovým pomerom. Je zakázané prepínať prevodovku do polohy 1 a 2, ak rýchlosť prekročí 110 km/h. Volič má tlačidlo na prepínanie transcendentálneho režimu (brzdenie motorom alebo preťaženie). Za normálnych jazdných podmienok by mal byť tento spínač v polohe ON a pri jazde z kopca alebo do kopca by mal byť v polohe OFF. Akákoľvek oprava prevodovky sa vykonáva v autoservise.
Odstúpenie
1. Zdvihnite celé vozidlo a postavte ho na stojany.
2. Presuňte volič do polohy N.
3. Odstráňte predné kolesá.
4. Vypustite chladiacu kvapalinu, utiahnite vypúšťaciu zátku.
5. Vyberte batériu.
6. Na vozidlách GE16DE odstráňte vzduchový kanál filtra.
7. Odpojte vodiče od duálneho spínača a solenoidu.
8. Odpojte kick-down kábel od telesa škrtiacej klapky.
9. Odskrutkujte maticu a získajte kábel z ramena a držiakov.
10. Odpojte lanko od prevodovej páky, odstráňte držiak a vyberte lanko.
11. Upevnite hadice chladiacej kvapaliny pomocou svoriek, odskrutkujte spojku a odpojte hadice.
12. Odpojte polovičné hriadele (cm. pododdiel 10.2).
13. Odstráňte výfukové potrubie.
14. Odstráňte štartér.
15. Odstráňte spodný kryt skrine prevodovky a otáčaním kľukového hriadeľa odskrutkujte skrutky meniča krútiaceho momentu.
16. Zaveste motor na zdvihák alebo ho zdvihnite.
17. Zrolujte zdvíhaciu plošinu a podoprite prevodovku.
18. Odskrutkujte maticu a získajte spojovaciu skrutku zadnej podpery motora.
19. Odstráňte tri skrutky a odstráňte držiak.
20. Odstráňte obmedzovací krúžok.
21. Odskrutkujte maticu a získajte spojovaciu skrutku ľavej podpery motora.
22. Odskrutkujte tri skrutky a odstráňte podperu a vankúše.
23. Pripevnite menič krútiaceho momentu.
24. Odskrutkujte upevňovacie skrutky prevodovky, pričom ste predtým označili umiestnenie každej skrutky (skrutky majú rôznu dĺžku).
25. Uistite sa, že všetky potrebné časti sú odpojené a nemôžu prekážať pri vyberaní.
26. Opatrne sa posuňte doľava a vyvalte plošinu s prevodovkou.
27. Odstráňte kolíky, ak sú uvoľnené.
Inštalácia
1. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
2. Pri inštalácii meniča krútiaceho momentu skontrolujte vzdialenosť od otvorov pre skrutky k deliacej rovine prevodovky (A), ktorá musí byť aspoň 21,1 mm.
3. Vymeňte tesnenia hriadeľa nápravy, nastavte lanko kick-down.
Demontáž
Samočinná oprava sa neodporúča, pretože je potrebná vysoká kvalifikácia a špeciálne nástroje. Auto s chybnou prevodovkou by ste mali odviezť do autoservisu na diagnostiku kódov porúch a opravy. Prevodovka sa dá odstrániť až po prečítaní diagnostických kódov.