Премахване
Забележка. За да извършите тази работа, ще ви е необходим инструмент за изрязване на слоя уплътнител.
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Повдигнете предната част на колата с крик и я поставете върху стойки за крикове.
3. Отстранете пробката за източване на съда и източете маслото от двигателя в подходящ съд. Завийте щепсела на място, като го затегнете здраво.
4. Разхлабете монтажните болтове на двигателя към усилващите скоби на трансмисията и отстранете скобите от двигателя.
5. Постепенно, на няколко етапа, разхлабете монтажните болтове на масления картер на двигателя. Раздайте в диагонален ред, движейки се от краищата на палета към средата.
6. С помощта на специален инструмент изрежете уплътнителната подложка, чрез която съдът е прикрепен към картера на двигателя.
7. Ако е необходимо, разхлабете монтажните болтове и отстранете приемника на маслото на маслената помпа от двигателя. Изхвърлете О-пръстена.
Монтиране
Монтажът се извършва в обратен ред.
1. Почистете свързващите повърхности на съда и картера на двигателя, като внимателно премахнете всички следи от стария материал на уплътнението от тях.
2. Внимателно огледайте съда, като проверите фланеца му за механични повреди. Направете необходимите ремонти или сменете дефектния съд.
3. Измийте вътрешните повърхности на тигана и възела за подаване на масло с подходящ разтворител, като напълно премахнете следите от въглеродни отлагания и утайки.
4. Монтирайте маслозаборника на маслената помпа с нов уплътнителен пръстен и затегнете монтажните му болтове със сила от 16÷21 Nm.
5. Когато използвате уплътнител за уплътняване на гнездото на съда, поставете подложка от висококачествен уплътнител с диаметър на напречното сечение 3,5÷4,5 mm в жлеба на фланеца и около отворите за болтове в него. В рамките на не повече от пет минути след нанасяне на уплътнителя, натиснете тавата към блока, като внимавате да не нарушите непрекъснатостта на подложката. След това завийте монтажните болтове и ги затегнете до необходимия въртящ момент в реда, показан на придружаващата илюстрация.
6. Монтирайте подсилващите скоби, като затегнете закрепващите им болтове с необходимата сила.
7. Напълнете двигателя с прясно масло, след това стартирайте двигателя и проверете за течове.
Забележка. Започнете да наливате масло в двигателя не по-рано от тридесет минути след монтирането на тигана.