Функция за самодиагностика на повреда (Nissan Serena C24)

Описание

При извършване на самодиагностика се предвиждат пет процедури. Във всеки от тях се подават управляващи сигнали, с помощта на които се проверява дали има неизправност на един или друг датчик, а с помощта на съответния изпълнителен механизъм може да се провери работата.

Описание на режима на самодиагностика

Преминаване към режим на самодиагностика

Поставете превключвателя на задния климатик на AUTO.

Завъртете контрола на температурата докрай наляво.

Стартирайте двигателя (завъртете ключа за запалване от позиция ИЗКЛ) и натиснете бутона на климатика за поне 5 секунди. Превключвателят трябва да бъде натиснат не по-късно от 10 секунди. след стартиране на двигателя, след което стартира процедура за самодиагностика 1.

Превключване между процедурите за самопроверка

Преходът от една диагностична процедура към друга (1-5) се осъществява чрез завъртане на терморегулатора (HEAT) в желаната позиция.

Завъртане на копчето отляво надясно: процедури 1-5.



Завъртане на копчето отдясно наляво: Процедури 5-1.

Диагностично съдържание за всяка процедура: вижте раздела "Индикация в режим на самодиагностика".

Попълване на самотеста

Завъртете ключа за запалване в положение OFF.

Завъртете превключвателя AUTO в положение ON (Вкл.).

Индикация в режим на самодиагностика

Процедура 1 - Проверка на екрана на дисплея и индикаторите

Проверяват се индикаторите на всеки ключ и индикацията на LCD дисплея.

Няма повреди: индикаторите на всеки превключвател и LCD дисплеят светват.

В случай на неизправност, съответният индикатор не мига.

Процедура 2 - Проверка на всички сензори

Когато преминете към процедура 2, дисплеят показва числото 2, последвано от резултатите от теста. Проверяват се входните сигнали от всички сензори, влизащи в автоматичния контролер. Ако всички сензори работят правилно, се показва код "20".



В случай на неизправност: серийният номер на дефектния сензор мига след числото "2". Ако има късо съединение във веригата на сензора, знакът "-" светва. Освен това, когато няколко сензора са дефектни, серийните номера мигат последователно 2 пъти.



Кодове за грешки и състояния на сензори, разпознати от автоматичния регулатор

Процедура 3 - Проверка на всички изпълнителни механизми и нулирането им

Когато преминете към процедура 3, дисплеят показва числото 3, последвано от резултатите от теста.

Проверяват се изходните сигнали на задвижванията на всмукателната и смесителната клапа и на клапата в режим на вентилация.

Ако няма повреди, се показва код "30".

В случай на неизправност: номерът на задвижващия механизъм с неправилна позиция на клапата мига. В случай на късо съединение, индикаторът "-" светва. Освен това, когато няколко позиции са неправилни, последователните номера мигат последователно 2 пъти.



За да зададете всички задвижвания в начална позиция, натиснете превключвателя "DEF". Показва се кодът "30" и за прибл. 10 сек. Индикаторът на превключвателя "DEF" мига.


Индикация за дефектни дискове



Индикация при повреда в електрическата инсталация

Процедура 4 - Проверка на задвижващите механизми

Когато преминете към процедура 4, се показва числото 41 и когато натиснете бутона DEF, индикацията се променя както следва: 42 -> 43-> 44 -> 45 -> 46 -> 41. Освен това мощността на задния вентилатор се променя според позицията на превключвателя.



Както е показано в таблицата, автоматичният контролер ще принуди настройката на всяко задвижване, двигателя на вентилатора и компресора според показаното число. Проверете работата на амортисьора, като сравните състоянието му по звука на работа и докоснете съответния дефлектор с ръка.

Забележка: Дисплеят не може да провери работното състояние на всяко задвижване, мотор на вентилатора и компресор.

Брой изходни устройства и техните състояния по време на тестване

Преден климатик



Заден климатик

Процедура 5 - Проверка на показанията на сензора за температура

При преминаване към процедура 5 се показва числото 5. Всяко натискане на бутона DEF променя дисплея на температурните сензори с точност до 0,5°C.

Коригиране на разликата между действителните и зададените температури на въздуха

Ако температурата на въздуха в кабината се различава от зададената температура, можете да коригирате показанията на температурата. Чрез натискане на превключвателя на вентилатора можете да определите разликата между комплекта (показани на дисплея) и реална температура. За да регулирате, трябва да завъртите регулатора на температурата. Възможният диапазон на регулиране е от -3°C до +3°C на стъпки от 0,5°C. Ако разликата между дадените (показани на дисплея) и действителната температура е отрицателна, се показва "AUTO".

Внимание: След изключване на батерията или ако напрежението на батерията падне под 9V, описаната по-горе настройка се изтрива от паметта.