Obsah: Popis ↓ Popis režimu vlastnej diagnostiky ↓ Indikácia v režime autodiagnostiky ↓ Počty výstupných zariadení a ich…↓
Popis
Pri vykonávaní autodiagnostiky sa poskytuje päť postupov. V každom z nich sa vydávajú riadiace signály, pomocou ktorých sa kontroluje, či nedošlo k poruche jedného alebo druhého snímača, a pomocou príslušného ovládača je možné skontrolovať činnosť.
Popis režimu vlastnej diagnostiky
Prepnutie do režimu vlastnej diagnostiky
Nastavte spínač zadnej klimatizácie do polohy AUTO.
Otočte ovládač teploty úplne doľava.
Naštartujte motor (otočte kľúč zapaľovania z polohy OFF do polohy ON) a stlačte spínač klimatizácie aspoň na 5 sekúnd. Spínač musí byť stlačený najneskôr do 10 sekúnd. po naštartovaní motora, po ktorom sa spustí autodiagnostický postup 1.
Prepínanie medzi postupmi autotestu
Prechod z jedného diagnostického postupu na druhý (1-5) sa vykonáva otočením regulátora teploty (HEAT) do požadovanej polohy.
Otáčanie gombíka zľava doprava: postupy 1-5.
Otáčanie gombíka sprava doľava: Postupy 5-1.
Diagnostický obsah pre každý postup: pozri časť "Indikácia v samodiagnostickom režime".
Dokončenie samotestu
Otočte kľúč zapaľovania do polohy OFF.
Prepnite prepínač AUTO do polohy ON (ZAHRNUTÉ).
Indikácia v režime autodiagnostiky
Postup 1 - Kontrola obrazovky a indikátorov
Kontrolujú sa indikátory každého spínača a indikácia na LCD displeji.
Neexistujú žiadne poruchy: indikátory každého spínača a LCD displej svietia.
V prípade poruchy príslušný indikátor nebliká.
Postup 2 – Kontrola všetkých snímačov
Keď prejdete na postup 2, na displeji sa zobrazí číslo 2, za ktorým nasledujú výsledky testu. Kontrolujú sa vstupné signály zo všetkých snímačov vstupujúcich do automatického regulátora. Ak všetky snímače fungujú správne, zobrazí sa kód "20".
V prípade poruchy: sériové číslo chybného snímača bliká po čísle "2". Ak dôjde ku skratu v obvode snímača, rozsvieti sa znak "-". Okrem toho, keď je niekoľko snímačov chybných, sériové čísla striedavo 2-krát zablikajú.
Poruchové kódy a stavy snímačov rozpoznané automatickým regulátorom
Postup 3 - Kontrola všetkých akčných členov a ich resetovanie
Keď prejdete na postup 3, na displeji sa zobrazí číslo 3, za ktorým nasledujú výsledky testu.
Kontrolujú sa výstupné signály pohonov sacích a zmiešavacích klapiek a klapky režimu ventilátora.
Ak nie sú žiadne poruchy, zobrazí sa kód "30".
V prípade poruchy: bliká číslo pohonu s nesprávnou polohou klapky. V prípade skratu sa rozsvieti indikátor "-". Okrem toho, ak je niekoľko pozícií nesprávnych, poradové čísla 2-krát striedavo zablikajú.
Text je zverejnený na webovej stránke (nissanbook)
Ak chcete nastaviť všetky pohony do počiatočnej polohy, stlačte prepínač "DEF". Zobrazí sa kód "30" a na cca. 10 sek. Indikátor prepínača "DEF" bliká.
 |
 |
Indikácia chybných pohonov
Indikácia v prípade poruchy elektrického vedenia
Postup 4 - Kontrola ovládačov
Keď prejdete na postup 4, zobrazí sa číslo 41 a keď stlačíte prepínač DEF, indikácia sa zmení takto: 42 -> 43-> 44 -> 45 -> 46 -> 41. Okrem toho sa výkon zadného ventilátora mení podľa polohy prepínača.
Ako je uvedené v tabuľke, automatický regulátor vynúti nastavenie každého pohonu, motora ventilátora a kompresora podľa zobrazeného čísla. Skontrolujte funkčnosť klapky porovnaním jej stavu so zvukom chodu a dotknutím sa rukou príslušného deflektora.
Poznámka: Displej nemôže kontrolovať prevádzkový stav každého meniča, motora ventilátora a kompresora.
Počty výstupných zariadení a ich stavy počas testovania
Predná klimatizácia
Zadná klimatizácia
Postup 5 – Kontrola hodnôt snímača teploty
Pri prechode na postup 5 sa zobrazí číslo 5. Každé stlačenie spínača DEF zmení zobrazenie teplotných snímačov s presnosťou 0,5°C.
Korekcia rozdielu medzi skutočnou a nastavenou teplotou vzduchu
Ak sa teplota vzduchu v kabíne líši od nastavenej teploty, môžete upraviť hodnoty teploty. Stlačením spínača ventilátora môžete určiť rozdiel medzi súpravou (zobrazené na displeji) a skutočnú teplotu. Ak chcete nastaviť, musíte otočiť volič teploty. Možný rozsah nastavenia je od -3°C do +3°C v krokoch po 0,5°C. Ak je rozdiel medzi daným (zobrazené na displeji) a skutočná teplota je záporná, zobrazí sa "AUTO".
Pozor: Po odpojení batérie alebo ak napätie batérie klesne pod 9V, vyššie popísané nastavenie sa vymaže z pamäte.