Премахване
1. Повдигнете задната част на колата и я поставете на стойки.
2. Свалете колелото.
3. Разхлабете обвивката на кабела на ръчната спирачка и изключете кабела от лоста на шублера.
4. За да намалите загубата на течност, плътно увийте капачката на резервоара с пластмасова обвивка или притиснете маркучите.
5. Почистете пръстеновидния фитинг на маркуча и развийте болта, запушете дупките.
6. Отстранете двете уплътнения.
7. Отстранете подложките.
8. Отстранете болта на горния щифт на шублера.
[Данните, публикувани на уебсайта: www.nissanbook.ru]
9. Отстранете шублера от скобата.
10. Ако е необходимо, можете да премахнете скобата на шублера от цапфата.
Разглобяване
1. Почистете внимателно шублера.
2. Протегнете пръстите си зад главите на болтовете, които завивате в пръстите си.
3. Отстранете гумените капаци на пръстите.
4. Обърнете го отвътре навън (завъртете обратно на часовниковата стрелка) и извадете буталото от цилиндъра.
5. Свалете капака.
6. Стиснете пружината на цилиндъра, като натиснете капачката и извадете задържащия пръстен от жлеба на цилиндъра.
7. Докато постепенно отпускате пружината, отстранете предпазния пръстен, капачката, пружината, заключващата плоча, тласкача и дистанционера.
8. Използвайте дървена пръчка, за да премахнете уплътнението на цилиндъра.
9. Разкачете пружината от лоста на ръчната спирачка, развийте гайката и извадете лоста от шублера.
10. Измийте всички части в чиста спирачна течност или алкохол.
11. Всички уплътнения и капаци трябва да бъдат сменени.
12. Проверете състоянието на шублера, особено внимателно проверете буталото и вътрешната повърхност на цилиндъра, сменете износените части. Шублерът или скобата на шублер не се доставят отделно като резервни части.
13. Незначителните дефекти по цилиндъра се отстраняват чрез полиране с фина шкурка, докато бутало със същите дефекти трябва да се смени. Забранено е полирането на буталото.
14. Проверете състоянието на резбите на щифтовете на шублера; не трябва да има луфт в щифтовете на шублера.
15. Продухайте каналите на спирачната течност.
16. Преди сглобяване проверете дали всички части са чисти.
17. Поставете нов багажник върху ексцентрика на лоста на ръчната спирачка.
18. Поставете пружината, шайбата и затегнете гайката.
19. Смажете ексцентрика със спирачна течност и го монтирайте на шублера.
20. Уверете се, че при завъртане на лоста жлебът на ексцентрика е подравнен с отвора на тласкача.
21. Поставете пружината на лоста.
22. Потопете новото уплътнение на цилиндъра в течност и го поставете в жлеба на цилиндъра.
23. Поставете нов О-пръстен върху тласкача и смажете дистанционера и тласкача с гумено масло.
24. Монтирайте всички части в шублера.
25. Монтирайте заключващата плоча, така че жлебът да пасне в плоската част на тласкащия прът, а изпъкналата част да пасне във вдлъбнатината на шублера.
26. Монтирайте фиксиращия пръстен.
27. Поставете пружината и капачката, компресирайте пружината и монтирайте фиксиращия пръстен.
28. Смажете ръба на багажника на цилиндъра с гумено масло и го поставете върху буталото.
29. Смажете стените на буталото и цилиндъра в шублера със спирачна течност, завийте буталото в цилиндъра, като се върти по посока на часовниковата стрелка.
30. Поставете втория ръб на багажника върху шублера.
31. Поставете нови капаци върху щифтовете на шублера.
32. Сменете гумената втулка на горния щифт.
33. Преди да монтирате в шублера, смажете пръстите със спирачна течност.
Монтиране
1. Монтирайте скобата на шублера върху оста и затегнете болтовете.
2. Монтирайте шублера, смажете резбите на болта на горния щифт със заключваща смес и затегнете болта до указания въртящ момент.
3. Монтирайте подложките.
4. Проверете свободното движение на шублера в скобата.
5. Прикрепете маркуча, като монтирате две уплътнения и затегнете монтажния болт на пръстена.
6. Прикрепете кабела на ръчната спирачка към лоста и монтирайте скобата. При някои превозни средства поставете обвивката на кабела в скобата и подравнете издатината на скобата с вдлъбнатината на корпуса на шублера.
7. Отстранете полиетиленовото уплътнение от капачката на резервоара (или отстранете скобите от маркучите).
8. Отстранете въздуха от хидравличното задвижване на спирачката на колелото (ако не е нарушена целостта на други вериги).
9. Натиснете педала на спирачката няколко пъти.
10. Монтирайте колелата, спуснете колата.
11. Преди да тръгнете, проверете работата на спирачките.