1. Pomoću odgovarajuće osovine namjestite stražnje i središnje brtve kućišta radilice i držač ležaja ulaznog vratila u ravnini s površinom komponenti. Podmažite usne brtve višenamjenskom mašću na bazi litija.
2. Podmažite sve komponente čistim uljem potrebne kvalitete.
3. Postavite lančanike, opruge i odstojnike na međuvratilo. provjerite jesu li opruge postavljene s konkavnom stranom okrenutom prema zupčaniku. Pomoću preše ugradite međuležajeve osovine.
4. Ugradite odstojni prsten na prednju stranu međuvratila i izmjerite bočni razmak između sigurnosnog prstena i utora (pogledajte prateću ilustraciju). Usporedite rezultat mjerenja s regulatornim zahtjevima (pogledajte tablice veličina i podešavanja na kraju priručnika) i odaberite novi sigurnosni prsten potrebne debljine.
5. Pomoću preše postavite prednji ležaj na pogonsku osovinu (zaštićenom stranom prema prirubnici pogonskog vratila).
6. Ugradite odstojni prsten na pogonsku osovinu i izmjerite bočni razmak između sigurnosnog prstena i utora. Usporedite rezultat mjerenja s regulatornim zahtjevima (pogledajte tablice veličina i podešavanja na kraju priručnika) i odaberite novi sigurnosni prsten potrebne debljine.
7. Podmažite prednji ležaj pogonskog vratila odgovarajućom vrstom ulja i postavite držač pogonskog vratila i prednji pogonski lančanik na vratilo. Podmažite valjkasti ležaj uljem i, okrećući lančanik, postavite ležaj na osovinu.
8. Ugradite spojku sinkrona, klizne ključeve i oprugu na prednji pogonski lančanik. Provjerite je li spojnica postavljena s utorom lančanika, a ključevi s kratkim krajevima. Provjerite jesu li ključevi ispravno zahvatili oprugu.
9. Poravnajte utore blokirajućeg prstena sinkronizatora s ključevima i postavite prsten na pogonski lančanik. Pomoću preše ugradite zupčanik kvačila i stražnji ležaj na pogonsku osovinu. Uvjerite se da je ležaj okrenut prema strani opremljenoj mrežicom prema zupčaniku kvačila.
10. Koristeći prešu s potpornim pločama, postavite ležajeve na prednje izlazno i ulazno vratilo. Provjerite je li vanjski pričvrsni prsten ležaja ulaznog vratila okrenut od zupčanika.
11. Ugradite odstojni prsten na ulaznu osovinu i izmjerite bočni razmak između sigurnosnog prstena i utora. Usporedite rezultat mjerenja s regulatornim zahtjevima (pogledajte tablice veličina i podešavanja na kraju priručnika) i odaberite novi sigurnosni prsten potrebne debljine.
12. Ugradite unutarnju uljnu brtvu poluge mjenjača u prednje kućište i podmažite rubove uljne brtve.
13. Ugradite unutarnju ručicu mjenjača u prednje kućište. Ugradite zatik, provjerite jesu li ravni segmenti poluge poravnati s njim, zatim čvrsto zategnite maticu za pričvršćivanje.
14. Udarite ulaznu osovinu u prednje kućište pomoću čekića s mekom površinom. Podmažite spojnu površinu držača ležaja i navoje montažnih vijaka s Loctite 515 (ili ekvivalent). Zategnite vijke potrebnom silom (A = 16÷21 Nm; B = 19÷24 Nm - vidi popratnu sliku). Podmažite valjkasti ležaj odgovarajućom vrstom masti i postavite ga na ulaznu osovinu.
15. Zakucajte međuosovinu u prednje kućište čekićem s mekom površinom.
16. Ugradite klip za pričvršćivanje u prednje kućište radilice. Postavite poluge mjenjača i vilicu na spojku gore/dolje i umetnite sklop u prednje kućište.
17. Podmažite čepove brtvilom i postavite pričvrsne kuglice i opruge. Podmažite prekidač senzora 4WD signala i, na modelima s AT, prekidač senzora dozvole pokretanja brtvilom.
18. Ugradite oprugu i čahuru u vilicu za 2-4 stupnja prijenosa, pazeći da je čahura usmjerena kao prije. Postavite novi pričvrsni prsten.
19. Ugradite vilicu za mjenjač načina rada 2-4 u kvačilo sinkrona i postavite pogonski lanac na pogonske lančanike pogonskog i izlaznog vratila.
20. Instalirajte pogonsko i izlazno vratilo ravnomjerno u središnje kućište radilice i, koristeći čekić s mekom površinom, udarajte po vratilima jedno po jedno dok ležajevi potpuno ne sjednu. Ako je potrebno, ugradite držač i zategnite njegove vijke kako biste smjestili ležaj. Zategnite vijke držača ležaja potrebnim momentom.
21. Podmažite valjkasti ležaj i postavite ga i zupčanik za niži stupanj prijenosa na pogonsku osovinu. Koristeći prikladnu osovinu, ugradite glavčinu prenaprezanja/nižeg stupnja prijenosa na pogonsku osovinu. Glavčina treba biti okrenuta svojim utorima prema zupčaniku za niži stupanj prijenosa. Ugradite pričvrsni prsten.
22. Koristeći mjerač oštrice, izmjerite razmak između zupčanika za niži stupanj prijenosa i glavčine za pretjerani/niži stupanj prijenosa. Ako je zazor zračne pumpe izvan dopuštenih granica (pogledajte tablice veličina i podešavanja na kraju priručnika), uklonite zupčanik i glavčinu i zamijenite neispravne komponente.
[Tekst je objavljen na web stranici: NISSANBOOK.ru]
23. Provjerite količinu aksijalne zračnosti međuvratila (pogledajte prateću ilustraciju):
- Pritisnite mjerač ravnosti uz vanjski prsten stražnjeg ležaja međuvratila i izmjerite razmak između spojne površine prednjeg kućišta radilice i rebra mjerača ravnosti (pogledajte ilustraciju).
- Kako biste odredili potrebnu debljinu podloške za podešavanje, usporedite rezultate mjerenja sa standardnim podacima navedenim u tablici:
| Veličina razmaka, mm | Debljina podloške za podešavanje, mm |
| 40.6÷40.5 | Nije potrebna perilica |
| 40.5÷40.4 | 0.1 |
| 40.4÷40.3 | 0.2 |
| 40.3÷40.2 | 0.3 |
| 40.2÷40.1 | 0.4 |
| 40.1÷40.0 | 0.5 |
| 40.0÷39.9 | 0.6 |
- Ako je potrebno, postavite podlošku za podešavanje potrebne debljine na međuležaj osovine.
24. Podmažite brtvilom Loctite 515 (ili ekvivalent)spojnu površinu prednjeg kućišta radilice i ugradite središnji sklop kućišta radilice, poravnavajući vilicu mjenjača s polugom mjenjača i osiguravajući da su osovine ispravno postavljene.
25. Ugradite pričvrsni prsten poluge mjenjača 2-4, zupčanik za ispuštanje ulja i pogon brzinomjera.
26. Podmažite unutarnje komponente kućišta prijenosa odgovarajućom vrstom maziva.
27. Nanesite Loctite 515 brtvilo (ili ekvivalent) na spojnu površinu i ugradite stražnje kućište. Zategnite pričvrsne vijke dijagonalno na potrebni zakretni moment i ugradite pogonski sklop brzinomjera.
28. Ugradite prijenosno kućište na vozilo i zategnite matice pričvrsne prirubnice pogona potrebnim momentom.