Az autó alváza, oldalfalai, tetője és hátsó sárvédői össze vannak hegesztve. A nagyobb karosszériakárosodások javítását legjobb műhelyben elvégeztetni.
A motorháztető, a lökhárítók, a csomagtérajtó és az első sárvédők, valamint néhány más, balesetek esetén a sérülésnek leginkább kitett karosszériaelem csavarozottan vannak rögzítve a javítás és csere megkönnyítése érdekében, és könnyen cserélhetők. Telepítéskor fontos betartani a megfelelő réseket a karosszériaelemek között (varratok szélessége), ellenkező esetben az ajtók csapódhatnak záráskor, vagy mozgás közben megnövekedett zaj hallatszik a szembejövő szélből. A réseknek párhuzamosaknak kell lenniük, azaz az alkatrészek közötti távolságnak a rés teljes hosszában azonosnak kell lennie. A megengedett eltérés nem haladhatja meg az 1 mm-t.
Figyelem: A kő okozta kisebb üvegsérüléseket a lehető leggyorsabban szakműhelyben kell megjavítani, kivéve, ha a repedés az egész üvegen áthatol.
Figyelem: Ha a karosszéria javítása az elektromos rendszer alkatrészein igényel munkát, feltétlenül válassza le az akkumulátor negatív kábelét. Ehhez el kell olvasnia a szakaszban található utasításokat "Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése". Még az elektromos vezetékek leválasztása vagy csatlakoztatása is az elektromos rendszer alkatrészein végzett munkának minősül.
Óvintézkedések a testen végzett munka során
Ha a testen hegesztésre van szükség, ponthegesztésre (SW) van szükség. Ha a hegesztőgép csatlakoztatása nehézkes az Ön környezetében, MIG hegesztést kell használni.
Hegesztés vagy más, szikrát ejtő munkák végzése esetén győződjön meg arról, hogy mindkét kábelt leválasztotta az akkumulátorról. A leválasztás után a vezetékek végeit szigetelni kell. Akkumulátor közelében végzett munka során azt el kell távolítani.
[A weboldalról származó információk: www.nissanbook.ru]
Figyelem: Kérjük, olvassa el az "Elektromos berendezések" fejezet "Az akkumulátor eltávolítása és beszerelése" című részében található utasításokat.
- Tilos hegesztési vagy forrasztási munkákat végezni a feltöltött klímaberendezés alkatrészein. Ez más alkatrészek hegesztési és forrasztási munkáira is vonatkozik, ha fennáll a klímaberendezés alkatrészeinek felmelegedésének veszélye.
- Távolítsa el az alvázvédőt és a tömítőanyagot egy forgó fémkefével, vagy melegítse fel hajszárítóval +180°C-ra, majd válassza szét egy spatulával.
- Újrafestéskor a járművet szárítókamrában maximum 80°C-ra lehet melegíteni. Ellenkező esetben a jármű elektronikus vezérlőegységei károsodhatnak.
Figyelem: Ne nyissa ki a légkondicionáló áramkörét.