"Intelligens" elektromos szerelőegység
1 - klímaberendezés relé; 2 — üzemanyag-szivattyú relé; 3 — gyújtásrendszer relé; 4 — 2. számú hűtőrendszer-ventilátor relé; 5 — 3. számú hűtőrendszer-ventilátor relé; 6 — 1. számú hűtőrendszer-ventilátor relé; 7 — tompított fényszóró relé; 8 — távolsági fényszóró relé; 9 — első ködlámpa relé; 10 — indítórelé; 11 — fojtószelep-vezérlő motor relé; 12 — ECM relé.
Teszt automatikus aktiválással
- Automatikus aktiválási teszt üzemmódban az IPDM E/R elektromos szerelőegység vezérlőjeleket küld a következő rendszerek működésének ellenőrzésére:
♦ Fűthető hátsó ablak.
♦ Első ablaktörlő.
♦ Helyzetjelző és parkolófények.
♦ Első ködlámpák.
♦ Fényszórók (távolsági és tompított fényszóró).
A cikk a weboldalon található: NISSANBOOK.ru
♦ Légkondicionáló kompresszor (elektromágneses tengelykapcsoló).
♦ Hűtőrendszer ventilátor.
- az "intelligens" elektromos szerelési egység a motortérben (IPDM E/R) kezdődik a teszt üzemmód automatikus aktiválás után megkapta az ajtó kapcsoló jelet a HSR test vezérlő modul, Ezért, ha a teszt automatikus aktiválás sikeresen megkezdte, az elektromos áramkör között a IPDM E/R egység, valamint a HSR működik rendesen (nincs szakadás a láncban).
- Ha bármelyik IPDM E/R vezérelt rendszer nem működik, a lehetséges ok könnyen diagnosztizálható egy automatikus aktiválási teszttel.
A munka ellenőrzése
- Csukja be a motorháztetőt és a jobb első ajtót, majd emelje fel az első ablaktörlő karokat a szélvédőről, hogy elkerülje az üveg sérülését az ablaktörlő működése közben.
- Nyitott motorháztető melletti automatikus aktiválási teszt végrehajtásakor nedvesítse be a szélvédőt vízzel.
- Kapcsolja le a gyújtást.
- Kapcsolja be a gyújtást, várjon 20 másodpercet, nyissa ki és csukja be a bal első ajtót tízszer. Ezután kapcsolja ki a gyújtást.
- A gyújtás kikapcsolása után 10 másodpercen belül kapcsolja be újra a gyújtást.
- Amikor az automatikus aktiválási teszt mód elindul, a sípoló hangnak egyszer kell megszólalnia.
- Az automatikus aktiválási teszt bekapcsolása után a táblázatban felsorolt rendszeraktiválási ciklus elindul, és háromszor megismétlődik.
Figyelem: Xenon fényszórókkal felszerelt járműveken egy mágnesszelep kapcsol be és ki a távolsági és tompított fényszórók közötti váltáshoz. A fényszórók nem világítanak.
Hibaelhárítás teszttel
| Tünet | A csekk tartalma | Meghibásodás | |
| Az első ablaktörlő, az oldalsó és parkolólámpák, az első ködlámpák, a távolsági és tompított fényszórók nem működnek | Futtasson tesztet automatikus aktiválással / Bekapcsol egy nem működő rendszer? | Igen | A VSM bemeneti jelének vételére szolgáló rendszer |
| Nem | • Ablaktörlő lámpa/motor áramkör meghibásodása • Hibás földelő áramkör az ablaktörlő lámpáknál/motornál • Az IPDM E/R és a nem működő rendszer közötti csatlakozó/kábelköteg meghibásodása • IPDM E/R egység meghibásodása (beépített relé) | ||
| A hátsó ablak jégtelenítője nem működik | Futtasson egy tesztet automatikus aktiválással. Működik a hátsó ablak páramentesítő? | Igen | A VSM bemeneti jelének vételére szolgáló rendszer |
| Nem | • Hátsó ablak jégtelenítő relé áramkör • Szakadás a hátsó ablak páramentesítőjében • IPDM E/R egység meghibásodása | ||
| A légkondicionáló kompresszora nem működik | Futtasson egy tesztet automatikus aktiválással. Működik az elektromágneses tengelykapcsoló? | Igen | • VSM bemeneti jelének vételére szolgáló rendszer * Jel a CAN busz között a HSR test vezérlő modul, valamint az ECM a motor vezérlő modullal * Jel a CAN busz között az ECM a motor vezérlő modullal, a IPDM E/R egység |
| Nem | • Elektromágneses tengelykapcsoló meghibásodása • Az IPDM E/R és az elektromágneses tengelykapcsoló közötti csatlakozó/kábelköteg meghibásodása • Az IPDM E/R egység meghibásodása (beépített relé) | ||
| A hűtőrendszer ventilátora nem működik | Futtasson egy tesztet automatikus aktiválással. Működik a hűtőventilátor? | Igen | • Bemeneti jeláramkör az ECM-hez * Jel a CAN busz között az ECM a motor vezérlő modullal, a IPDM E/R egység |
| Nem | • A hűtőrendszer ventilátormotorjának meghibásodása • Az IPDM E/R és a hűtőventilátor motor közötti csatlakozó/kábelköteg meghibásodása • IPDM E/R egység meghibásodása (beépített relé) | ||
| Az olajnyomás figyelmeztető lámpa nem világít | Futtasson egy tesztet automatikus aktiválással. Villog az olajnyomás figyelmeztető lámpa? | Igen | • Az IPDM E/R és az olajnyomás-figyelmeztető lámpa kapcsolója közötti csatlakozó/kábelköteg meghibásodása • Az olajnyomás-figyelmeztető lámpa kapcsolójának meghibásodása |
| Nem | • Jel a CAN buszon az IPDM E/R egység és a BCM között • Jel a CAN buszon a BCM karosszériavezérlő modul és a műszerfal, valamint a klímaberendezés kombinált erősítője között • Műszerfal | ||
| A tesztelt rendszer | Bekapcsolás |
| Hátsó ablakfűtés | 10 másodperc |
| Első ablaktörlő | |
| alacsony sebesség | 5 másodperc |
| nagy sebességű | 5 másodperc |
| Parkolólámpa | 10-esek |
| Rendszámtábla-világítás és hátsó helyzetjelző lámpa | 10 másodperc |
| Első ködlámpák | 10 másodperc |
| Fényszórók | |
| távolsági fényszóró | 5 alkalommal |
| tompított fényszóró | 10 másodperc |
| Légkondicionáló kompresszor (elektromágneses tengelykapcsoló) | 5 alkalommal |
| Hűtőrendszer ventilátor | |
| alacsony sebesség | 5 másodperc |
| nagy sebességű | 5 másodperc |
| Olajnyomás figyelmeztető lámpa | Villogó |