2. Helyezzen egy leeresztő tartályt a sebességváltó forgattyúház-teknője alá, és távolítsa el a hátsó csavarokat, amelyek az edényt a forgattyúházhoz rögzítik.
3. Távolítsa el a raklapot rögzítő oldalsó csavarokat, és csak az elülső csavarokat hagyja becsavarva.
4. Lazítsa meg a fennmaradó csavarokat, döntse meg a serpenyőt, és engedje le a sebességváltó-folyadékot egy előkészített edénybe.
Figyelem! Lehetőleg ne égjen le - a folyadék forró lesz!
5. Távolítsa el az elülső rögzítőcsavarokat, és vegye ki a serpenyőt a forgattyúházból. Dobja el a tömítést.
6. Mossa ki a serpenyőt oldószerrel, és ellenőrizze, hogy nincs-e rajta csavarglerakódás az átalakító tárcsák vagy a fékszalagok súrlódó betéteiről.
Jegyzet. Ha ilyen lerakódások nyomait észleli, kérjen tanácsot a gyártó kereskedő részlegének szakembereitől.
7. Tisztítsa meg a serpenyő és a sebességváltó ház illeszkedő felületeit. Ellenőrizze, hogy van-e mágnes a tálca központi részében.
8. Szerelje be a serpenyőt új tömítéssel, és húzza meg a rögzítőcsavarokat átlós sorrendben 5÷8 Nm erővel.
9. Töltse fel a sebességváltót a szükséges mennyiségű, megfelelő minőségű olajjal (körülbelül ugyanannyi, mint amennyit leeresztettek).
10. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton körülbelül három percig.
11. Lassan mozgassa a választókart az összes pozícióban, végül visszaállítja eredeti helyzetébe ("P").
12. Alapjáraton járó motornál ellenőrizze a sebességváltó-folyadék szintjét.
13. Vizsgálja meg a sebességváltót, hogy nincs-e rajta szivárgás, és tesztelje a járművet, hogy biztosítsa a sebességváltó és a motor megfelelő felmelegedését.
14. A motor alapjárata mellett (a sebességváltó "P" állásban) ismételje meg a sebességváltó-folyadék szintjének ellenőrzését, és szükség esetén töltse fel.