2. Umiestnite odtokovú nádobu pod panvu kľukovej skrine prevodovky a odstráňte zadné skrutky pripevňujúce panvu ku kľukovej skrini.
3. Odstráňte bočné skrutky zaisťujúce paletu a ponechajte zaskrutkované iba predné.
4. Uvoľnite zostávajúce skrutky, nakloňte panvicu a vypustite prevodovú kvapalinu do pripravenej nádoby.
Pozor! Snažte sa nepopáliť - tekutina bude horúca!
5. Odstráňte predné upevňovacie skrutky a vyberte panvicu z kľukovej skrine. Zlikvidujte tesnenie.
6. Umyte panvicu rozpúšťadlom a skontrolujte, či na nej nie sú usadeniny materiálu z trecích obložení kotúčov prevodníka alebo brzdových pásov.
Poznámka. Ak sa zistia stopy tohto druhu usadenín, požiadajte o radu špecialistov predajného oddelenia výrobcu.
(Text je zverejnený na webovej stránke: NISSANBOOK.RU)
7. Vyčistite spojovacie plochy panvy a skrine prevodovky. Skontrolujte prítomnosť magnetu v strednej časti zásobníka.
8. Nainštalujte panvicu s novým tesnením a utiahnite upevňovacie skrutky v diagonálnom poradí silou 5÷8 Nm.
9. Naplňte prevodovku požadovaným množstvom oleja požadovanej kvality (približne rovnaké množstvo, aké bolo vyčerpané).
10. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh asi tri minúty.
11. Pomaly presuňte páku voliča cez všetky polohy a nakoniec ju vráťte do pôvodnej polohy ("P").
12. Pri voľnobehu motora skontrolujte hladinu prevodovej kvapaliny.
13. Skontrolujte prevodovku, či nevykazuje známky netesností a vozidlo otestujte na ceste, aby ste sa uistili, že sa prevodovka a motor riadne zahrejú.
14. Pri voľnobehu motora (prevodovka v polohe "P") zopakujte kontrolu hladiny prevodovej kvapaliny av prípade potreby ju doplňte.