Az alsó keresztkar adatai és rögzítései
1 - csukló agyaggal; 2 - hajtótengely; 3 - sasszeg; 4 - anya, 72-88 Nm; 5 - anya és alátét, 95-120 Nm; 6 - alsó keresztirányú kar; 7 - tartótengely; 8 - csavar, 120-150 Nm; 9 - rögzítőbilincs; 10 - csavar, 120-150 Nm
A bukókeret felszerelése karburátoros modellre
1 - csésze; 2 - gumi persely; 3 - csésze; 4 - anya, 19-25 Nm; 5 - anya, 41-50 Nm; 6 - bukókeret
Az alsó keresztirányú karok rögzítése a képen látható illusztrációk. Az ábra a keresztirányú kart mutatja befecskendezős motorral felszerelt modellre. A karburátoros motorral szerelt modellen a bukókeret felső végén egy gömbcsuklós rúd segítségével csatlakozik a keresztirányú karhoz. Ez a kialakítás látható a illusztrációk.
A keresztirányú kar eltávolításakor a következők szerint járjon el:
1. Helyezze az autó elejét állványokra.
2. Csatlakoztassa le a stabilizátor-linket. Üzemanyag-befecskendezéses motornál a stabilizátor csak a lengőkaron halad át, és a kormánycsuklónál meg kell lazítani; karburátoros modellen csavarja le a forgót a stabilizátorrúd végéről.
3. Távolítsa el a kormánycsukló golyós anyáját a belső oldalon, és nyomja ki a golyóscsapot. Erre a munkára a hajtórúdvég eltávolítására szolgáló lehúzó alkalmas.
4. Most csavarja le a keresztirányú kart belül. Ehhez távolítsa el mindkét alulról behelyezett csavart (10) (cm. ábra) és lazítsa meg az anyát és az alátétet (5) az ellenkező oldalon. Húzza vissza a vezérlőkart, amíg ki nem szabadul a tartócsapból, majd távolítsa el. Szükség esetén a tartótengely eltávolítható (7) keresztrudakhoz a csavarok eltávolítása után (8). Az alábbi ábra azt mutatja, hogy hol van rögzítve a keresztirányú kar.
A nyilak jelzik, hol kell meglazítani a csatlakozásokat a keresztirányú kar eltávolításához.
5. A keresztirányú kar perselyek nem cserélhetők. Ha sérült, cserélje ki a teljes kart. Ugyanez vonatkozik a törött gömbcsuklóra is. Ha van axiális játéka (fel és le), a vezérlőkart ki kell cserélni. A mobilitást vesztett csuklópánt a keresztirányú kar cseréjét is igényli.
6. A keresztirányú kar felszerelése fordított sorrendben történik. A szükséges meghúzási nyomatékok a képen láthatók illusztrációk. húzza meg az anyát (5) és csavarok (10), amikor az autó kerekeivel a földön fog állni, miközben az autót nem szabad pótlólagosan terhelni. Kenje meg a csapágypontokat kis mennyiségű zsírral. Az alkatrészek beszerelése után ellenőrizze a kerekek beállítását. Lehet, hogy a kerékbeállítást módosítani kell.
A következő utasításokat kell betartani:
7. Csúsztassa el a keresztkart a tartótengely tengelyének egyik oldalán, helyezze fel az alátétet, és kézzel húzza meg az anyát.
8. A másik oldalon rögzítse a rögzítőbilincset (9) csavarokkal (10). Csavarja be mindkét csavart meghúzás nélkül.
9. Csatlakoztassa a keresztirányú kar golyóscsapját a kormánycsuklóhoz, és húzza meg a csavaranyát 72-88 Nm nyomatékkal. Helyezzen be új csapot. Húzza meg egy kicsit az anyát, ha a sasszeg nem illeszkedik.
10. Helyezze át a bukókeret összekötő rudat a keresztkaron, és rögzítse a bukókeretet a következő fejezetben leírtak szerint.
11. Engedje le az autót kerekekre.
12. Húzza meg a keresztirányú kar anyáját a megadott értékig illusztrációk helyeken a megfelelő meghúzási nyomatékkal. Ez biztosítja a perselyek megfelelő meghúzását. Az összes többi pont a már megadott ábrákon látható.