Visszavonás
Az első felfüggesztés nézete egyik oldalról.
Ahogy a fenti ábrán is látható, a Nissan új első felfüggesztése szokatlan megjelenést kapott. Bár tekercsrugóval és hidraulikus lengéscsillapítókkal ellátott lengéscsillapítókat használnak, a lengéscsillapító alsó oldala olyan tartóval van felszerelve, amelyet általában a hátsó lengéscsillapítókon használnak. Ennek a konstruktív döntésnek köszönhetően az eltávolítás és a beszerelés nagyon egyszerűen történik.
Emlékeztetni kell arra, hogy a felfüggesztés rugóstagja nem szétszerelhető, azaz ha a lengéscsillapító elvesztette lengéscsillapító tulajdonságait, a teljes rugót ki kell cserélni.
1. Emelje fel a jármű elejét és helyezze állványra.
2. Távolítsa el a kereket.
3. Helyezzen emelőt a keresztirányú kar alá, és kissé emelje meg.
4. A motortér belsejében lazítsa meg a három anyát, amelyek a lengéscsillapítót felülről a támaszhoz tartják. Ne távolítsa el a középső anyát, mert az a helyén tartja a rugóstagot. A rugóstag alkatrészeinek cseréje esetén lecsavarható.
5. Lazítsa meg a csavart és az anyát a lengéscsillapító alsó oldalán, üsse ki a csavart és engedje el a lengéscsillapítót.
6. Lassan engedje le az emelőt, miközben lekapcsolja a kormánycsuklót a rugóstagról.
A rugóstag szétszerelése
Ha a munka megkezdése előtt szét kell szerelni a rugóstagot, akkor a következő szempontokat kell figyelembe venni:
A kézikönyvben ismertetett különböző modellek tekercsrugók különböznek egymástól. Ezenkívül a telepített motortól függően különféle rugókat szerelnek fel. Kérjük, vegye ezt szem előtt, amikor új alkatrészeket rendel. A rugók színkóddal vannak ellátva. Ezenkívül a rugókat nem szabad felcserélni, ha mindkét rugót eltávolítják.
A lengéscsillapító cseréjéhez a fogaslécet nem kell szétszerelni. Ha a csillapítási tulajdonságok elvesznek vagy a dugattyúrúd elkopott, a teljes lengéscsillapítót ki kell cserélni.
A tekercsrugó cseréjekor ügyeljen arra, hogy ne kerüljön szennyeződés a rugóstagba.
Soha ne szorítsa satuba a felfüggesztés rudat, hanem készítsen egy lemezt, amelyre a rugóstagot fel lehet csavarni. A lemez satuba szorítható.
Az alábbi ábra a rugóstag cserélhető részeit mutatja.
Különálló lengéscsillapító elemek
1 - felső gumi persely; 2 - anya, 45-55 Nm; 3 - tömítés; 4 - felső rugótámasz; 5 - felső gumipárna; 6 - felső gumi persely; 7 - csésze; 8 - porálló mandzsetta; 9 - kompressziós löket puffer; 10 - csavarrugó; 11 - felfüggesztés rugóstag
A szétszereléshez rugós kompresszor szükséges.
1. Az alábbi ábra szerint nyomja össze a rugót addig, amíg a támasztóoszlop felső szárát nem lehet kézzel elforgatni. Ehhez két szorítókampó használható.
Laza dugattyúrúd anya. A rugót a dekompresszor összenyomja, és csavarkulccsal tartják a szárat.
2. Lazítsa meg a dugattyúrúd anyáját a felső tartó belső oldalán, miközben a dugattyúrudat egy villáskulccsal tartja, az ábrán látható módon.
3. Az alapján illusztrációk távolítsa el a felső támasz minden részét, majd a tekercsrugót a rugóstagról. Ügyeljen arra, hogy ne karcolja meg vagy sértse meg a dugattyúrudat.
4. Alaposan tisztítsa meg az alkatrészeket mosóbenzinnel, és szárítsa meg sűrített levegővel. Tartson minden alkatrészt portól és szennyeződéstől mentesen. Nos ellenőrizze a részleteket. A kapcsolási rajzon látható kopott vagy sérült alkatrészek újakra cserélhetők.
Lengéscsillapító szerelvény
Vezetett ábra, szerelje össze a rugóstagot a következő utasítások betartásával:
1. Távolítsa el a levegőt a lengéscsillapítóból a dugattyú többszöri fel-le mozgatásával, miközben a dugattyúnak minden alkalommal végig kell mennie a teljes löketén. Húzza ki a dugattyúrudat, ha a csukló oldala lefelé van. Nyomja be a dugattyút, ha a kormánycsukló oldala felfelé van.
2. Nyomja össze a rugót a kompresszorral és helyezze rá a rugóstagra. Győződjön meg arról, hogy megfelelően illeszkedik a csészébe.
3. Tegye fel sorrendben az összes látható alkatrészt illusztrációk, a felfüggesztés rugóstagján. Csúsztassa a kompressziós löketpuffert, a portömítést és a csészét a dugattyúrúdra a megfelelő irányba. A felső felfüggesztés rugóstagjának felhelyezése előtt meg kell találni egy mélyedést a külső kerületen. Helyezze fel a támasztékot úgy, hogy a bevágás a beépített rugóstaggal a jármű belsejébe nézzen. Ebben a tekintetben kövesse a lengéscsillapító rögzítését. Egy nyíl van benne domborítva, amit a bal oldalon hátra, a jobb oldalon előre kell fordítani. A bemélyedésnek és a nyílnak egymáshoz képest kell állnia.
4. Csavarjon rá egy új dugattyúrúd anyát, miközben tartja a dugattyúrudat az ábra szerint illusztrációk és húzza meg az anyát 18-24 Nm erővel.
5. Lassan engedje el a rugókompresszort, és ellenőrizze, hogy a rugó belép-e a lengéscsillapító csészébe.
A rugóstag felszerelése
A rugóstag felszerelése az eltávolítás fordított sorrendjében történik. Győződjön meg arról, hogy a féktömlő nincs megcsavarodva csatlakoztatáskor.
1. Beszerelés után fordítsa el a kormányt zárról zárra, és ellenőrizze, hogy a tömlő nem ütközik-e az autó egyetlen alkatrészébe sem. A meghúzási nyomaték értékeket adjuk meg Műszaki adatok fejezet elején.
2. Húzza meg a felső felfüggesztés rugóstag támaszának három anyáját a karosszériatartón 45-53 Nm erővel. Hajtsa meg a lengéscsillapító csavarját az alsó oldalon a keresztirányú karhoz.
3. Végül légtelenítse a fékrendszert, ha a féktömlőt leválasztották.