Ez a kézikönyv a következő járműmodellekre vonatkozik:
1,6 literes motorral
1,6 literes modellek, 1597 cm3, 90 LE/66 kW, szedán, GA16DS motor, karburátorral. A célországtól függően a jármű típusjelzéssel készül «L», «LX» vagy «SLX». Az ezzel a motorral szerelt összes jármű alapfelszereltségként ötfokozatú sebességváltóval van felszerelve. A megnevezett teljesítmény a katalizátorral felszerelt járművekre vonatkozik. Ha a katalizátor nincs beszerelve, a motor teljesítménye 95 LE. (70 kW) 6000 ford./perc sebességgel.
Az ezzel a motorral szerelt 5 ajtós ferdehátú modellek csak bizonyos országokban kaphatók. Ugyanaz a jelölésük.
2,0 literes motorral
2,0 literes, 1998 cm3, 115 LE/85 kW 6000 ford./percnél, szedán, motor «SR20D». A célországtól függően a jármű meg van jelölve «LX», «SLX» vagy «SGX». Bizonyos országokban az azonos megnevezésű ferdehátú modelleket értékesítik. Az autó 5 sebességes kézi sebességváltóval vagy 4 sebességes automatával van felszerelve. Minden modell katalizátorral van felszerelve.
2,0 literes, 1998 cm3 150 LE/110 kW, szedán vagy ferdehátú, motor «SR20DE». Ehhez a motorhoz csak a verzió «GT» 5 sebességes váltóval. Ezek a járművek alapfelszereltségként lambda-vezérlésű katalizátorral vannak felszerelve.
Minden motor négy hengerrel rendelkezik, két felső vezérműtengellyel és 16 szeleppel, amelyeket egy vagy két hajtólánc hajt meg (motortól függően) a főtengelytől.
Minden hengernek 4 db 26°-os szelepe van hidraulikus lengésállítóval vagy anélkül. A 2 literes motorok hengerblokkja könnyűfémekből készül.
Mindkét motor különböző méretű és löketű dugattyúkat használ, ami azt jelenti, hogy az egyes hengerek térfogatát nem a blokk fúrásával lehet elérni. A motor a jármű elejébe van beszerelve, a menetiránnyal szemben.
Az alváz egy tartószerkezetű karosszéria, valamint az első és a hátsó kerekek független felfüggesztéséből áll. A szedán és a kupé első kerék felfüggesztése többlengőkaros felfüggesztés alsó keresztkarral, felső átlós karral, csuklóval, valamint tekercsrugóval és teleszkópos lengéscsillapítókkal. A stabilizátorrúd alapkivitelben van felszerelve. A szedán és a kupé hátsó kerékfelfüggesztése dupla alsó karral és egy függőkarral ellátott rugóstagokból áll. A stabilizátorrúd minden modellen alapfelszereltség. Kombi modellekben (amelyekkel ez a kiadvány nem foglalkozik) Az első kerekek felfüggesztésére háromszög keresztmetszetű lengőkaros felfüggesztési rugóstagokat és csavarrugóval ellátott, futókaros hátsó felfüggesztést és keresztrudat használnak.
Mint már említettük, egy 5 sebességes kézi sebességváltó vagy egy 4 sebességes automata van felszerelve.
Az 1,6 literes motorral szerelt modellek első tárcsa- és hátsó dobfékekkel, a 2,0 literes motorral szerelt modellek tárcsafékekkel rendelkeznek az első és a hátsó kerekeken. A fékrendszer két áramkörre van osztva, elöl és hátul, és fékerő-szabályozóval van felszerelve. Bizonyos 2 literes modellekre ABS beépíthető. A kézifék a hátsó kerekekre hat.
A jármű fogasléces kormányművel rendelkezik, amely alapfelszereltségként hidraulikus nyomásfokozóval van felszerelve.