Hátsó féktárcsa — ellenőrzés, eltávolítás és beszerelés (Nissan Bluebird T12)

1. Helyezze az autót vízszintes felületre, húzza be a kéziféket, és válassza az első vagy a hátramenetet (kézi sebességváltó) vagy "P" pozíció (automata sebességváltó). Blokkolja az első kerekeket. Lazítsa meg a kerékanyákat, emelje fel a jármű hátulját, és támassza a tengelytartókra. Távolítsa el a kereket és engedje ki teljesen a kéziféket.

2. Lassan forgassa el a lemezt, amíg a teljes felületet mindkét oldalon nem látja. Enyhe kopás a fékbetétek körül elfogadható, de ha mély kopás van, akkor a tárcsát ki kell cserélni. Ennek egyetlen alternatívája a tárcsa felületének újracsiszolása, de a vastagsága nem lehet kisebb a megadott minimális vastagságnál.

3. Ha a lemez torzulásának gyanúja merül fel, ezt ellenőrizheti egy tetszőleges helyre szerelt mérőeszköz segítségével, és a lemezt lassan forgatva, vagy hézagmérőkkel mérje meg a hézagot a lemez körül több ponton. Végezzen méréseket a betét lefedettségi területének közepén. Ha a kapott méretek megközelítik vagy nagyobbak a megadott maximumnál, akkor a hajtást ki kell cserélni. Először azonban ellenőriznie kell az agycsapágyak állapotát és beállítását - lásd a fejezeteket 12 és 13 -tól 10. szakasz.

4. Ellenőrizze, hogy a lemezen nincsenek-e repedések, különösen a lyukak körül, és nincs-e rajta egyéb kopás vagy sérülés. Cserélje ki a meghajtót, ha szükséges.

5.Ha az egyik féktárcsa elkopott vagy sérült, mindkét tárcsát egyszerre ki kell cserélni a sima fékezés érdekében.

6. Mivel a hátsó féktárcsák a hátsó agyakkal egybe vannak építve, ezek eltávolításához el kell távolítani az agycsapágyakat. Beszereléskor a csapágyakat össze kell szerelni és be kell állítani. Lásd Fejezetek 12 és 13 -tól 10. szakasz.

7. Új féktárcsa beszerelésekor használjon megfelelő oldószert a tartósítószer eltávolításához.