Tartalomjegyzék: Szétszerelés ↓ Szerelés ↓
Szétszerelés
Megjegyzés: A következőkben a sebességváltó oldalára szerelt motor állvány segítségével történő szétszerelést ismertetjük. Ha más típusú állványt használ, vegye figyelembe a működési különbségeket stb.
1. Távolítsa el a motor és sebességváltó egységet a járműből, és válassza le a sebességváltót a motorról. Lásd a részt "Motor összeszerelés".
2. Távolítsa el a tengelykapcsoló fedelét és a meghajtott tárcsát. Lásd a fejezetet Kuplung.
3. Távolítsa el a lendkereket (kézi sebességváltóval szerelt modelleken) vagy master lemezt (automata sebességváltóval szerelt modelleken).
Rögzítse a lendkereket vagy a hajtólemezt (1) a tartóval (speciális szerszám: KV11105210) (A), és csavarja ki a rögzítőcsavarokat.
Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat egy TORX foglalat segítségével (e20-as méret).
Figyelem: Ne sértse meg vagy karcolja meg a meghajtótányért (automata sebességváltóval szerelt modelleken) és az érintkezési felület a tengelykapcsoló hajtott tárcsa alatt a lendkerék oldalán.
4. Emelje fel a motort csörlővel és szerelje fel az állványra.
Figyelem: Használjon megfelelő teherbírású állványt (körülbelül 150 kg vagy több), amely elbírja a motor súlyát.
Ha az állvány emelőképessége nem elegendő, az állvány felborulásának kockázatának csökkentése érdekében előzetesen távolítsa el a következő alkatrészeket:
- a szívócső felső része; lásd a részt "A szívócső felső része";
- kipufogócső; lásd a részt "Kipufogócső";
- szelepfedél; lásd a részt "Szelepfedél";
Megjegyzés: Az ábrán példaként egy univerzális állvány látható a sebességváltó oldalára szerelt motorhoz, eltávolított lendkerékkel vagy hajtólemezzel.
Figyelem: A láncok eltávolítása előtt győződjön meg arról, hogy az állvány stabilan áll, és nem áll fenn a felborulás veszélye.
5. Engedje le a motorolajat. Lásd a fejezetet Motor kenő- és hűtőrendszer.
6. Engedje le a motor hűtőfolyadékát a dugó (1) eltávolításával a motor leeresztő nyílásából.
7. Távolítsa el a hengerfejet. Lásd a részt "Eltávolítás és beszerelés".
8. Távolítsa el az olajteknőt (felül és alul). Lásd a részt "Olajteknő és olajszűrő".
9. Távolítsa el a kopogásérzékelőt.
Figyelem: Óvatosan kezelje az érzékelőt, elkerülve az ütést.
10. Távolítsa el a fedelet, majd a főtengely-szögérzékelőt (POS).
1. Forgattyúszög-érzékelő (POS)
2. O-gyűrű
3. Fedél
A. Hengerblokk a bal oldalon
Figyelem:
- Óvatosan kezelje a jeladót, és ne ejtse le vagy üsse meg.
- Ne szerelje szét az érzékelőt.
- Ne engedje, hogy fémpor érintkezzen az érzékelő hegyének mágneses részével.
- Ne hagyja az érzékelőt olyan helyen, ahol mágneses hatásnak lehet kitéve.
11. Távolítsa el a vezetőhüvelyt (1) egy lehúzó segítségével (speciális szerszám: ST16610001) (A) vagy megfelelő szerszám (automata sebességváltóval szerelt modelleken).
Megjegyzés: A kézi sebességváltóval szerelt modellek nem rendelkeznek vezetőhüvellyel.
12. Távolítsa el a hajtórudakat és a dugattyúkat az alábbiak szerint:
Mielőtt eltávolítaná a hajtórudakat és a dugattyúkat, ellenőrizze a hajtórúd oldalsó hézagát. Lásd a részt "A hajtórúd oldali hézaga".
- a. Helyezze az eltávolítandó hajtórúd forgattyús csapját a BDC-be.
- b. Távolítsa el a hajtórúd nagy végének fedelét.
- vel. Tolja a hajtórudat és a dugattyút a hengerfej felé egy kalapácsfogantyúval vagy hasonló eszközzel.
Figyelem:
- Ne sértse meg a hajtórúd csapágyfedelének érintkezési felületét.
- A nagy hajtórúdfej eltávolításakor ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a hengerfalakat és a hajtórúd csapját.
13. Távolítsa el a csapágyakat a hajtórúdról és a hajtórúd csapágyfedeléről.
Figyelem: Leszereléskor jegyezze fel beépítésük helyét, és hajtsa össze őket anélkül, hogy összekeverné őket.
14. Távolítsa el a dugattyúgyűrűket a dugattyúkról.
A dugattyúgyűrűk eltávolítása előtt ellenőrizze a dugattyúgyűrű oldalsó hézagát. Lásd a részt "Dugattyúgyűrű oldalhézag".
Használjon dugattyúgyűrű-tágítót (megfelelő speciális szerszámok).
Figyelem: A dugattyúgyűrűk eltávolításakor ne sértse meg a dugattyút. Ne tárja túl szélesre a dugattyúgyűrűket – eltörhetnek.
15. Távolítsa el a dugattyút a hajtórúdról.
Nyomja ki a dugattyúcsapot egy pad és egy prés segítségével.
A következő speciális eszközöket használják:
- Állvány: ST13030020
- Lyukasztó: KV10109730
- Központi borító: KV10110310
Figyelem: Ne sértse meg a dugattyút és az összekötő rudat.
Megjegyzés: A dugattyúcsap préseléssel rendelkezik a hajtórúdban.
16. Távolítsa el a fő csapágyfedeleket az alábbiak szerint:
A fő csapágysapka csavarjainak meglazítása előtt mérje meg a főtengely végjátékát. Lásd a részt "Főtengely axiális játék".
- a. Lazítsa meg és távolítsa el a csavarokat több lépésben, az ábrán látható fordított sorrendben.
TORX fej használható (e14-es méret)
- b. Távolítsa el a fő csapágyfedeleket úgy, hogy enyhén megütögeti őket egy műanyag kalapáccsal.
17. Távolítsa el a főtengelyt (2)
Figyelem:
- Ne sértse meg vagy deformálja a főtengelyre szerelt jelzőtárcsát (1).
- A forgattyús tengely padlóra fektetésekor egy fahasábot helyezzen el úgy, hogy a jelzőtárcsa ne érjen a padlófelülethez.
- Csak szükség esetén távolítsa el a jellemezt.
Megjegyzés: A jellemez eltávolításához és beszereléséhez használjon TORX aljzatot (méret: E40).
18. Távolítsa el a hátsó olajtömítést a főtengely hátsó végéről.
19. Vegye ki a gyököket (felül és alul) és a nyomócsapágyakat a hengerblokkból, és távolítsa el a fő csapágyfedeleket.
Figyelem: Leszereléskor jegyezze fel beépítésük helyét, és hajtsa össze őket anélkül, hogy összekeverné őket.
Szerelés
1. Fújja át a sűrített levegőt a hűtőfolyadék csatornákon, olajjáratokon, hengereken és a forgattyúházon, és távolítsa el azokból az idegen részecskéket.
Figyelmeztetés: Viseljen védőszemüveget.
2. Csavarja be a dugót (1) a hengerblokk leeresztő nyílásába az ábrán látható módon.
Használjon márkás tömítőanyagot vagy azzal egyenértékű csavargot.
Meghúzási nyomaték: 9,8 Nm (1,0 kg·m)
3. Szerelje be a fő és a nyomócsapágyakat az alábbiak szerint:
- a. Távolítsa el a port, szennyeződést és olajat a hengerblokk csapágyfelületeiről és a fő csapágyfedelekről.
- b. Szereljen be nyomócsapágyakat a 3. számú csap (B) mindkét oldalára a hengerblokkban.
Helyezze be a nyomócsapágyakat úgy, hogy az olajhorony (A) a forgattyúkar felé nézzen (kifelé).
- vel. Szerelje be a fő csapágyakat (1), ügyelve a beépítési irányra.
Szerelje be a fő csapágyakat olajfuratokkal (A) a hengerblokkba, és az olajlyukak nélküli csapágyakat a fő csapágyfedelekbe.
A fő csapágyak felszerelése előtt vigyen fel friss motorolajat a csapágyfelületekre (belül). Ne kenje be olajjal a hátoldalt, hanem alaposan törölje le.
Győződjön meg arról, hogy a hengerblokkban lévő olajlyukak egy vonalban vannak a megfelelő csapágy furataival.
Szerelje be a fő csapágyakat az ábrán látható módon.
1. Hengerblokk
2. Fő csapágy (felső)
3. Fő csapágy (alsó)
4. Fő csapágysapka
Megjegyzés: Központosítsa a fő csapágyakat a megadott méreteknek megfelelően. Javításkor a központi helyzet vizuálisan ellenőrizhető.
| Nyaki helyzet | №1 | №2 | №3 | №4 | №5 |
| L1 | 1,65-2,05 mm | 1,25-1,65 mm | 2,30-2,70 mm | 1,25-1,65 mm | 1,60-2,00 mm |
| L2 | 1,30-1,70 mm | 1,30-1,70 mm | 2,30-2,70 mm | 1,30-1,70 mm | 1,30-1,70 mm |
Figyelem: A 3. számú nyak "L1" mérete a nyaktest (jumper) aljának végétől mért távolság (nem a távolság a nyomócsapágy végétől).
4. Ha a jelzőtárcsát (1) eltávolították, szerelje fel a főtengelyre.
- a. Szerelje be a jelzőtárcsát (1) a főtengely hátoldalára úgy, hogy a karima az ellensúly felé nézzen (a motor eleje felé).
A. Lyuk a rögzítőcsaphoz.
- b. A főtengely és a jelzőtárcsa felszerelése után a csapszeggel húzza meg a csavart.
Megjegyzés: A főtengely rögzítőcsapja és a jelzőtárcsa készletben kerül forgalomba.
- vel. Távolítsa el a rögzítőcsapot.
Figyelem: Ügyeljen arra, hogy távolítsa el a rögzítőcsapot.
5. Szerelje be a főtengelyt a hengerblokkba.
Forgassa el kézzel a főtengelyt, és ellenőrizze, hogy szabadon forog-e.
Figyelem: Még ne szerelje be a hátsó olajtömítést.
6. Szerelje fel a fő csapágyfedeleket.
Lásd az elülső jelzést (B) és a nyak számjelét (A).
Megjegyzés: A hengerblokk és a fő csapágyfedelek egy darabból készülnek. Csak készletként cserélhetők.
7. Húzza meg a fő csapágyfedelek csavarjait az ábrán látható számok sorrendjében, az alábbiak szerint:
- a. Vigyen fel friss motorolajat a rögzítőcsavarok menetére és illeszkedő felületére.
- b. Húzza meg a fő csapágyfedél csavarjait.
Meghúzási nyomaték: 32,4 Nm (3,3 kg·m)
- vel. Fordítsa el 60°-kal az óramutató járásával megegyezően (szögfeszítés) ábrán a számok által jelzett sorrendben.
Figyelem: Ellenőrizze a meghúzási szöget sarokkulccsal (speciális szerszám: KV10112100) (A). Kerülje a szemmel történő értékelést eszközök használata nélkül.
A rögzítőcsavarok meghúzása után kézzel forgassa el a főtengelyt, és győződjön meg arról, hogy szabadon forog.
Ellenőrizze a főtengely végjátékát. Lásd a Főtengely végjáték című részt.
8. Szerelje be az összekötő rudakat a dugattyúkba az alábbiak szerint:
- a. Szerelje össze a dugattyút és a hajtórudat úgy, hogy az elülső jelzés (A) a dugattyúkoronán és az №(C) henger a hajtórúdon az ábrán látható módon helyezkedjen el.
B. Olajlyuk
D. Nagy hajtókar osztály
Megjegyzés: A dekódolás nélküli szimbólumok korrekciós kódot jelentenek.
- b. Nyomja be a dugattyúcsapot egy állvánnyal (speciális szerszám).
A következő speciális eszközöket használják:
- Állvány: ST13030020
- Rugó: ST13030030
- Lyukasztó: KV10109730
- Központi tengely: KV10114120
- Központi borító: KV10110310
Figyelem: Nyomja be, hogy ne sértse meg a dugattyúcsapot.
Megjegyzés: A dugattyúcsap préseléssel rendelkezik a hajtórúdban.
Nyomja be a dugattyúcsapot (2) a dugattyú "A" oldaláról 2,35 mm mélységig.
1. Összekötő rúd
A beszerelés után győződjön meg arról, hogy a dugattyú (3) szabadon mozog.
9. Tágító segítségével szerelje fel a dugattyúgyűrűket (megfelelő speciális szerszámok).
Figyelem:
- A dugattyúgyűrűk felszerelésekor ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a dugattyút.
- Ne tárja túl szélesre a dugattyúgyűrűket – eltörhetnek.
Helyezze el a dugattyúgyűrű reteszeit a dugattyú elülső jelzéséhez (B) képest az ábrán látható módon.
A. Az olajkaparó gyűrű felső vagy alsó kaparójának illesztése (bármelyikük)
C. A második nyomógyűrű illesztése, az olajkaparó gyűrű kötése, a távtartó gyűrű
D. Felső nyomógyűrűs csatlakozás
Helyezze be a második nyomógyűrűt a dombornyomott jelöléssel (E) felfelé.
Jelölés: Második kompressziós gyűrű: "R"
10. Szerelje be a csapágyakat a hajtórudakba és a sapkákba.
A hajtórúd csapágyainak beszerelésekor vigyen fel friss motorolajat a csapágyfelületekre (belső). Ne kenje be olajjal a hátoldalt, hanem alaposan törölje le.
Szerelje be a csapágyat központilag.
Megjegyzés: A csapágyon nincs ütközőnyúlvány.
Ügyeljen arra, hogy a hajtórúdon lévő olajlyukak egy vonalban legyenek a megfelelő csapágy furataival.
Szerelje be az összekötő rudakat az ábrán látható méreteknek megfelelően.
1. Összekötő rúd
2. Összekötő rúd csapágya (felső)
3. Összekötő rúd csapágya (alsó)
4. Összekötő rúd csapágyfedele
Megjegyzés: Szerelje be a hajtórúd csapágyát középre az ábrán látható méreteknek megfelelően. Javításkor a központi helyzet vizuálisan ellenőrizhető.
11. Szerelje fel a hajtórudakat és a dugattyúkat a főtengelyre.
Helyezze a beszerelt hajtórúd forgattyús csapját a BDC-be.
Vigyen fel megfelelő mennyiségű friss motorolajat a hengerfalakra, a dugattyúra és a forgattyús csapra.
Ellenőrizze annak a hengernek a számát, amelynek a hajtórúd megfelel.
Dugattyúgyűrűs kompresszor használatával (speciális szerszám: EM0347000Q) (A) vagy egy megfelelő szerszámmal helyezze be a dugattyút a dugattyú alján lévő elülső jelzéssel a motor eleje felé.
Figyelem:
- Ne sértse meg a hajtórúd csapágyfedelének érintkezési felületét.
- A nagy hajtórúdfej behelyezésekor ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a hengerfalakat és a hajtórúd csapját.
12. Szerelje fel a hajtórúd csapágyfedelét.
Beszerelés előtt ellenőrizze, hogy a hengerszám-jelölés (C) a hajtórúdon található, megegyezik-e a kupakon található jelöléssel.
A. Elülső jel
B. Olajlyuk
D. Nagy hajtókar osztály
13. Ellenőrizze a hajtórúd csavarjainak külső átmérőjét. Lásd a részt "Összekötő rúd csavarok külső átmérője".
14. Húzza meg a hajtórúd rögzítőcsavarjait az alábbiak szerint:
- a. Vigyen fel friss motorolajat a hajtórúd csavarjainak menetére és illeszkedő felületére.
- b. Húzza meg a hajtórúd csavarjait.
Meghúzási nyomaték: 27,5 Nm (2,0 kg·m)
- vel. Lazítsa meg teljesen a csavarokat 0 Nm (0 kg·m) nyomatékkal
- d. Húzza meg a csavarokat több menetben.
Meghúzási nyomaték: 19,6 Nm (2,0 kg·m)
- e. Húzza meg az összes csavart 60°-kal az óramutató járásával megegyező irányba (szögfeszítés)
Figyelem: Használjon szögmérő kulcsot (speciális szerszám: KV10112100) (A). Kerülje a szemmel történő értékelést eszközök használata nélkül.
A csavarok meghúzása után ellenőrizze, hogy a főtengely szabadon forog-e.
Ellenőrizze a hajtórúd oldali hézagát. Lásd a részt "A hajtórúd oldali hézaga".
15. Szerelje be az olajteknőt (felső). Lásd a részt "Telepítés".
Szerelje be a hátsó olajtömítést az olajteknő beszerelése után (felső).
16. Nyomja be a hátsó olajtömítést. Lásd a részt "Telepítés".
17. Szerelje be a lendkereket (kézi sebességváltóval szerelt modelleken) vagy master lemezt (automata sebességváltóval szerelt modelleken).
A lendkerék beszerelésekor (kézi sebességváltóval szerelt modelleken) vagy master lemezt (automata sebességváltóval szerelt modelleken) a főtengelyre, igazítsa a főtengely oldali rögzítőcsapot a lendkerék/hajtólemez oldalsó csap furatához.
Szerelje be a meghajtótárcsát (1), a merevítőtárcsát (2) és a vezetőperselyt (3) az ábrán látható módon (automata sebességváltóval szerelt modelleken).
A. A főtengely hátsó vége
B. Kerekítés
S. Chamfer
Figyelem: Vegye figyelembe a beépítési irányt (elöl és hátulhoz képest).
33 mm átmérőjű drift segítségével ütközésig nyomja rá a vezetőhüvelyt a főtengely végére (automata sebességváltóval szerelt modelleken).
Húzza meg a csavarokat az alábbiak szerint:
- Biztosítsa a főtengelyt elfordulás ellen egy tartóval (speciális szerszám; KV11105210).
- Húzza meg a rögzítőcsavarokat keresztben, több menetben.
18. Szerelje be a kopogásérzékelőt (1).
Szerelje be az érzékelőt a csatlakozókkal a motor hátulja felé.
Figyelem:
- Ne húzza meg a csavarokat a csatlakozónál fogva.
- Ha megüti vagy leejti a kopogásérzékelőt, cserélje ki egy újra.
Jegyzet:
- Győződjön meg arról, hogy nincsenek idegen részecskék a hengerblokk érintkező felületén és a kopogásérzékelő hátsó felületén.
- Ügyeljen arra, hogy a kopogásérzékelő ne érjen hozzá más alkatrészekhez.
19. Szerelje be a forgattyús szögérzékelőt (POS).
Húzza meg a csavarokat, ügyelve arra, hogy az érzékelő teljesen a rögzítőnyílásba illeszkedjen.
20. Az olajnívópálca-vezető (1) felszerelésekor rögzítse az ábrán látható területet (B) a szívócsonkon (A) úgy, hogy a vezetőt a hengerblokk oldalába helyezi.
21. E művelet után az összeszerelést a szétszerelés fordított sorrendjében hajtják végre.