1. Hengerfej szerelvény; 2. Hengerfej csavar; 3. Alátét; 4. Hengerfej tömítés
Visszavonás
1. Engedje le az üzemanyagnyomást. Lásd a fejezetet Motorvezérlő rendszer.
2. Engedje le a motor hűtőfolyadékát és a motorolajat. Lásd a fejezetet Kenőrendszer és motorhűtő rendszer.
Figyelem: Ezt a műveletet hideg motornál hajtsa végre.
3. Távolítsa el a következő alkatrészeket:
- kipufogócső; lásd a részt «Kipufogócső»;
- a szívócső teteje; lásd a részt «felső szívócső»;
- Üzemanyag-befecskendezők és üzemanyagcső-szerelvény; lásd a részt «Üzemanyag befecskendezők és üzemanyagcső»;
- kipufogócső; fejezetet lásd Kenőrendszer és motorhűtő rendszer;
- védőpárna a jobb első sárvédőről; fejezetet lásd Test;
- biztonsági öv; lásd a részt «Biztonsági öv»;
- előlap; lásd a részt «Szelep vonatlánc»;
- vezérműtengely; lásd a részt «vezérműtengely»;
4. Távolítsa el a hengerfej szerelvényt a csavarok meglazításával az ábrán látható fordított sorrendben egy villáskulcs segítségével (megfelelő speciális szerszám).
5. Távolítsa el a tömítést a hengerfejről.
Eltávolítás után ellenőrizze
A hengerfej csavarjainak külső átmérője.
A hengerfejcsavarok meghúzása műanyagzóna módszerrel történik. Ha a különbség között «d1» És «d2» túllépi a határértéket, cserélje ki a csavarokat újakra.
Határ («d1» - «d2»): 0,15 mm
Ha a külső átmérő szűkületét más helyen találják, mint «d1», jelölje meg pontként «d2».
A hengerfej vetemedése
Megjegyzés: Az ellenőrzés végrehajtásakor azt is ellenőrizni kell, hogy a hengerblokk nem vetemedett-e meg. Lásd a részt «A hengerblokk vetemedése».
1. Törölje le az olajat, és egy kaparóval távolítsa el a vízkő-, tömítés-, tömítőanyag- és szénlerakódásokat a hengerfej felületéről.
Figyelem: Ne engedje, hogy a tömítés maradványai az olaj- vagy vízellátó csatornákba kerüljenek.
2. Hat irányban történő méréssel ellenőrizze, hogy a hengerfej alsó felülete nem deformálódott-e.
Normál: 0,1 mm
Ha a vetemedés meghaladja a határértéket, cserélje ki a hengerfejet.
Telepítés
1. Tegyen egy új tömítést a hengerfejre.
2. Szerelje be a hengerfejet az alábbi műveletek végrehajtásával és a rögzítőcsavarok meghúzásával az ábrán látható számok által jelzett sorrendben.
Ha a hengerfejcsavarokat újrafelhasználja, beszerelés előtt ellenőrizze a külső átmérőjüket. Lásd a részt «A hengerfejcsavarok külső átmérője».
- A. Vigyen fel friss motorolajat a rögzítőcsavarok menetére és ülőfelületére.
- b. Húzza meg az összes csavart. Meghúzási nyomaték: 66,7 Nm (6,8 kg m)
- Val vel. Lazítsa meg teljesen 0 Nm-re (0 kg m)
Figyelem: bekezdésben «Val vel» Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat az ábrán láthatóval fordított sorrendben.
- d. Húzza meg az összes csavart. Meghúzási nyomaték: 40,0 Nm (4,1 kg m).
- e. Húzza meg az összes csavart 75°-kal az óramutató járásával megegyezően (sarok meghúzása).
Figyelem: Ellenőrizze a meghúzási szöget szögmérő kulccsal (speciális szerszám: KV10112100) (A). Kerülje a szem alapján történő ítélkezést szerszámok használata nélkül.
- f. Húzza meg az összes csavart további 75°-kal az óramutató járásával megegyezően (sarok meghúzása).
3. A művelet után a beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.
Telepítés után ellenőrizze
Szivárgás ellenőrzése
Az alábbiakban ismertetjük a folyadék-, motorolaj- és kipufogógáz-szivárgás ellenőrzésének eljárásait.
A motor beindítása előtt ellenőrizze az olaj/folyadék szintjét, beleértve a motor hűtőfolyadékát és a motorolajat. Ha a szint a normál alatt van, adja hozzá és állítsa a kívánt szintre. Lásd a fejezetet Általános információk és karbantartás.
Az alábbiak szerint ellenőrizze az üzemanyag szivárgását:
- Fordítsa állásba az indítókulcsot «ON» (a motor beindítása nélkül). Az üzemanyag-vezetékek nyomás alá helyezése után ellenőrizze az üzemanyag-szivárgást az illesztéseknél.
- Indítsd a motort. A motor fordulatszámának növelése közben ellenőrizze újra, hogy nem szivárog-e az üzemanyag-vezeték csatlakozásainál
Hagyja járni a motort, és ellenőrizze, nincs-e szokatlan zaj vagy rezgés.
Megjegyzés: Ha a vezérműlánc-feszítő belsejében lecsökken a hidraulikus nyomás az eltávolítás/beszerelés után, a vezető meglazulása puffanást okozhat a motor beindítása közben és közvetlenül utána. Ez azonban nem jelent meghibásodást. A kopogás abbamarad, miután a hidraulikus nyomás megemelkedik
Jól melegítse fel a motort, és ellenőrizze az üzemanyag-, kipufogógáz- vagy olaj-/folyadékszivárgást, beleértve a motor hűtőfolyadékát és a motorolajat.
Légtelenítse a megfelelő rendszerek, például a hűtőrendszer csöveit és tömlőit.
Miután a motor lehűlt, ellenőrizze újra az olaj- és folyadékszintet, beleértve a motor hűtőfolyadékát és a motorolajat is. Szükség esetén töltse fel és állítsa a kívánt szintre.
Ellenőrizze a táblázatot
Összetevő | A motor beindítása előtt | Motor jár | A motor leállítása után |
Motor hűtőfolyadék | Szint | Egy szivárgás | Szint |
Motorolaj | Szint | Egy szivárgás | Szint |
Egyéb olajok és folyadékok* | Szint | Egy szivárgás | Szint |
Üzemanyag | Egy szivárgás | Egy szivárgás | Egy szivárgás |
Közlekedési füst | - | Egy szivárgás | - |
* Folyadék kézi sebességváltóhoz, automata sebességváltóhoz, fékfolyadékhoz stb.