Glava motora — skidanje i ugradnja (Nissan Note E11)

Uklanjanje

1. Oslobodite tlak goriva. Vidi poglavlje Sustav upravljanja motorom.

2. Ispraznite rashladnu tekućinu motora i motorno ulje. Vidi poglavlje Sustav podmazivanja i hlađenja motora.

Oprez: Izvedite ovu operaciju dok je motor hladan.

3. Uklonite sljedeće komponente:

• ispušni kolektor; vidi odjeljak "Ispušna grana";
• gornji dio usisne grane; vidi odjeljak "Gornji dio usisne grane";
• mlaznice za gorivo i sklop cijevi za gorivo; vidi odjeljak "Mlaznice za gorivo i cijev za gorivo";
• izlazna cijev; vidi poglavlje Sustav podmazivanja i hlađenja motora;
• zaštitna obloga s prednjeg desnog blatobrana; vidi poglavlje Tijelo;
• pogonski remeni; vidi odjeljak "Pogonski remeni";
• prednji poklopac; vidi odjeljak "Razvodni lanac";
• bregasto vratilo; vidi odjeljak "Bregasto vratilo";

4. Uklonite sklop glave cilindra otpuštanjem vijaka obrnutim redoslijedom prikazanim na slici pomoću ključa (odgovarajući specijalni alati).





5. Uklonite brtvu s glave cilindra.

Provjerite nakon uklanjanja

Vanjski promjer vijaka glave cilindra.

Vijci glave cilindra zategnuti su metodom plastične zone. Ako razlika između "d1" i "d2" premašuje graničnu vrijednost, zamijenite vijke novima.



Ograničenje ("d1" - "d2"): 0,15 mm

Ako se suženje vanjskog promjera nađe na mjestu koje nije "d1", označite to kao točku "d2".

Iskrivljenje glave cilindra

Napomena: Prilikom izvođenja ovog testa, trebali biste također provjeriti da blok cilindra nije iskrivljen. Vidi odjeljak "Krivljenje bloka cilindra".

1. Obrišite ulje i strugačem uklonite kamenac, ostatke brtve, brtvilo i naslage ugljika s površine glave cilindra.

Pažnja: Ne dopustite da ostaci brtve dospiju u kanale za dovod ulja ili vode.

2. Provjerite je li donja površina glave cilindra iskrivljena mjerenjem u šest smjerova.

Standardno: 0,1 mm

Ako krivljenje premaši granicu, zamijenite glavu cilindra.

Montaža

1. Postavite novu brtvu na glavu cilindra.

2. Ugradite glavu cilindra izvođenjem sljedećih radnji i zatezanjem pričvrsnih vijaka redoslijedom označenim brojevima na slici.



Ako se vijci glave cilindra ponovno koriste, prije ugradnje provjerite njihov vanjski promjer. Pogledajte vanjski promjer vijaka glave cilindra.

• a. Nanesite svježe motorno ulje na navoje i sjedeće površine pričvrsnih vijaka.
• b. Zategnite sve vijke. Moment pritezanja: 66,7 Nm (6,8 kg·m)
• s. Potpuno otpustite na 0 Nm (0 kg·m)

Pažnja: U točki "c", otpustite pričvrsne vijke obrnutim redoslijedom od onih prikazanih na slici.

• d. Zategnite sve vijke. Moment pritezanja: 40,0 Nm (4,1 kg·m).
• e. Zategnite sve vijke 75° u smjeru kazaljke na satu (zatezanje kuta).

Pažnja: Kut zatezanja provjerite kutnim ključem (specijalni alat: KV10112100) (A). Izbjegavajte procjenu na oko bez upotrebe alata.

• f. Zategnite sve vijke još 75° u smjeru kazaljke na satu (zatezanje kuta).

3. Nakon ove operacije, instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.

Provjerite nakon instalacije

Provjera curenja

Dolje su navedeni postupci za provjeru curenja tekućine, motornog ulja i ispušnih plinova.

Prije pokretanja motora provjerite razine ulja/tekućine uključujući rashladnu tekućinu motora i motorno ulje. Ako je razina ispod normale, dodajte i dovedite do potrebne razine. Vidi poglavlje Opće informacije i održavanje.

Provjerite ima li curenja goriva na sljedeći način:

• Okrenite ključ za paljenje u položaj "ON" (bez pokretanja motora). Nakon stvaranja tlaka u cjevovodima za gorivo, provjerite curi li gorivo na spojevima.
• Pokrenite motor. Dok povećavate brzinu motora, ponovno provjerite ima li curenja goriva na spojevima vodova za gorivo

Pokrenite motor i provjerite ima li neobične buke ili vibracija.

Napomena: Ako hidraulički tlak unutar zatezača razvodnog lanca padne nakon uklanjanja/ugradnje, labavost u vodilici može uzrokovati zveckanje kad se motor pokrene i odmah nakon toga. Međutim, to ne znači kvar. Zvuk kucanja će prestati nakon porasta hidrauličkog tlaka

(Pogledajte izvornik na izvoru Nissanbook.ru)

Temeljito zagrijte motor i provjerite nema curenja goriva, ispušnih plinova ili ulja/tekućine, uključujući rashladnu tekućinu motora i motorno ulje.

Ispustite zrak iz cijevi i crijeva relevantnih sustava, poput rashladnog sustava.

Nakon što se motor ohladi, ponovno provjerite razine ulja, tekućine uključujući rashladnu tekućinu motora i motorno ulje. Po potrebi dopunite i dovedite do potrebne razine.

Provjerite tablicu

Komponenta	Prije pokretanja motora	Motor radi	Nakon zaustavljanja motora
Rashladno sredstvo motora	Razina	Propuštanje	Razina
Motorno ulje	Razina	Propuštanje	Razina
Ostala ulja i tekućine*	Razina	Propuštanje	Razina
Gorivo	Propuštanje	Propuštanje	Propuštanje
Ispušni plinovi	-	Propuštanje	-

* Tekućina za ručni mjenjač, automatski mjenjač, tekućina za kočnice itd