2. Ovisno o modelu, uklonite filtar za zrak ili usisni kabel.
3. Odvojite gornje crijevo spremnika hladnjaka od usisne grane.
4. Odspojite crijevo vakuumskog pojačivača i druga vakuumska crijeva od usisnog razvodnika.
5. Odspojite kabel akceleratora.
6. Odvijte vijak s kabelom za uzemljenje s glave cilindra (fotografija).
6.6A glavni kabel za uzemljenje na glavi cilindra sprijeda...
6,6 V... i straga, na nekim modelima
7. Uklonite razdjelnik paljenja ako se glava mora ukloniti.
8. Na modelima s rasplinjačem uklonite pumpu za gorivo.
9. Na Turbo i 2.0L modelima s ubrizgavanjem goriva, uklonite komponente sustava za ubrizgavanje goriva.
10. Odvojite crijevo za vrući zrak od ispušnog razvodnika (modeli karburatora).
11. Odvijte matice i odvojite ispušnu distribucijsku cijev od razvodnika ili turbogeneratora.
12. Odspojite električno ožičenje od senzora temperature rashladnog sredstva i rasplinjača ili od opreme sustava za ubrizgavanje goriva (Odjeljak 3).
13. Uklonite svjećice, odvrnite vijke i uklonite poklopac ventila.
14. Uklonite razvodni remen kako je opisano u 5. poglavlje.
15. Ako se glava cilindra mora ukloniti, lagano otpustite vijak remenice bregastog vratila, bregaste vijke pumpe za gorivo i vijke osovine klackalice (vidi Poglavlje 17).
16. Otpustite vijke glave cilindra prikazanim redoslijedom (Sl. 1.10), postupno za pola okreta. Uklonite vijke.
Crtež. 1.10 Redoslijed otpuštanja vijaka glave cilindra
17. Uklonite glavu cilindra.
18. Ako se glava cilindra mora ukloniti i strojno obraditi, uklonite vijke usisne i ispušne grane (vidi Poglavlje 17).
[Izvorna publikacija na portalu: Nissanbook.ru]
19. Prije ponovne ugradnje, spojne površine glave cilindra i bloka cilindra moraju biti potpuno čiste i bez ikakvih dijelova stare brtve. Prilikom čišćenja glave nemojte grebati površinu. Očistite rupe za vijke u bloku cilindra od prljavštine i ulja. Ugradite razdjelnike zajedno s novim brtvama (fotografija).
6.19 A. Ugradnja rasplinjača i usisnog razvodnika
6,19 V. Ispušni razvodnik i toplinski štit
20. Postavite novu brtvu glave na blok cilindra (fotografija).
6.20 Nova brtva glave cilindra
21. Provjerite je li klip br. 1 u TDC i jesu li ventili cilindra br. 1 zatvoreni.
22. Spustite glavu cilindra na mjesto, zavrnite lagano podmazane vijke. Provjerite ima li svaki vijak odstojnik.
23. Zategnite vijke glave cilindra momentom zatezanja navedenim u Specifikacijama prikazanim redoslijedom (Sl. 1.11) u koracima navedenim u Tehnički podaci.
Crtež. 1.11 Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra
24. Pričvrstite razvodnu remenicu na bregastu osovinu.
25. Ugradite zupčasti remen kako je opisano u 5. poglavlje.
26. Podesite zazore ventila kako je opisano u Poglavlje 4.
27. Ugradite svjećice.
28. Ponovno spojite ožičenje, ispušnu izlaznu cijev i kanal vrućeg zraka.
29. Ugradite pumpu za gorivo ili komponente za ubrizgavanje goriva.
30. Instalirajte razdjelnik i ožičenje uzemljenja.
31. Spojite kabel gasa, crijevo vakuumskog pojačivača i druga vakuumska crijeva, kao i gornje crijevo hladnjaka.
32. Ugradite filtar za zrak ili kanal za usis zraka.
33. Napunite rashladni sustav i spojite ožičenje baterije.
34. Pokrenite motor i zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu, ponovno provjerite i, ako je potrebno, podesite zazore ventila.
35. Nakon 1000 km, vijci glave cilindra moraju se ponovno zategnuti na hladnom motoru. Da biste to učinili, uklonite poklopac ventila, a zatim redom zategnite vijke, olabavite svaki vijak za pola okretaja i ponovno ih zategnite do najvećeg momenta.