Vezérműlánc — ki- és beszerelés (Nissan Note E11)

Megjegyzés: A szövegben feltüntetett forgásirány a motor elölről nézve a forgásra vonatkozik.

Eltávolítás

1. Távolítsa el a jobb első kereket.

2. Távolítsa el a védőburkolatot a jobb első sárvédőről. Lásd a fejezetet Test.

3. Engedje le a motorolajat. Lásd a fejezetet Motor kenő- és hűtőrendszer.

Megjegyzés: Ezt a műveletet hideg motornál hajtsa végre.

4. Távolítsa el a következő alkatrészeket:

• szelepfedél; lásd a részt "Szelepfedél";
• hajtószíjak; lásd a részt "Hajtószíjak";
• vízszivattyú szíjtárcsa; fejezetet lásd Motor kenő- és hűtőrendszer;
• földkábel (a jobb oldali motortartó konzol és a hűtőmagtartó között).

5. Támassza meg a motor alját egy teleszkópos állvánnyal, majd távolítsa el a jobb oldali motortartó konzolját és szigetelőjét. Lásd a Motor összeállítás című részt.

6. Állítsa az 1. számú henger dugattyúját TDC-re a kompressziós löketen az alábbiak szerint:

• a. Forgassa el a főtengely szíjtárcsát (2) az óramutató járásával megegyező irányba, és igazítsa az időzítési jelet (színtelen kockázat) (A) időjelzővel (1) az előlapon.

B. Fehér festéknyom (karbantartásra nem használták).

• b. Győződjön meg arról, hogy a vezérműtengely lánckerekein lévő igazítási jelek az ábrán látható módon igazodnak.

1. Kipufogó vezérműtengely lánckerék
2. Szívó vezérműtengely lánckerék
(A) Igazítási jel (dombornyomott)
(B) Igazítási jel (a perifériára faragott kockázat)

Ellenkező esetben forgassa el még egy fordulattal a főtengely szíjtárcsát, és igazítsa a jeleket az ábrán látható módon.

7. Távolítsa el a főtengely szíjtárcsát az alábbiak szerint:

• a. Rögzítse a főtengely szíjtárcsát (1) a tartóval (megfelelő speciális szerszámok) (A).

• b. Lazítsa meg a főtengely szíjtárcsa csavarjait, amíg el nem mozdulnak eredeti helyzetükből.

Figyelem: Ne csavarja ki a főtengely szíjtárcsa csavarjait, mivel... a szíjtárcsa húzójának támaszpontjaként szolgálnak majd (speciális szerszám: KV111030000).

• vel. Rögzítse a főtengely szíjtárcsa lehúzóját (speciális szerszám: KV111030000) a főtengely-tárcsa M6-os furataiba, és távolítsa el a főtengely-tárcsát

V. Csavar M6

8. Távolítsa el az előlapot az alábbiak szerint:

• a. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat az ábrán látható fordított sorrendben.

• b. Hajtsa fel a fedelet az ábrán nyilakkal jelzett helyeken, vágja le a tömítőanyagot és távolítsa el az előlapot.

A szöveg a weboldalon van közzétéve [nissanbook.ru]



9. Távolítsa el az első olajtömítést az első láncfedélről egy megfelelő szerszámmal.

Figyelem: Ne sértse meg az előlapot.

10. Távolítsa el a láncfeszítőt az alábbiak szerint:

• a. Nyomja be teljesen a láncfeszítő kart (A), és engedje el a dugattyút (C) a láncfeszítő belsejében.

A dugattyú reteszelő füle (B) a kar teljes lenyomásával oldható ki (koaxiális kar kialakítással).

• b. Húzza meg a kart, és igazítsa a benne lévő lyukat a testen lévő lyukhoz.

A kar és a test furatainak egymáshoz igazításával a dugattyú rögzíthető.

Ha a dugattyú kilincsműjének és a reteszelőfülnek a kiálló részei egymás felé néznek, a lyukak nincsenek egy vonalban. Rögzítse őket megfelelően, és a dugattyú enyhe mozgatásával állítsa be ezeket a lyukakat.

• vel. Illessze be a rögzítőcsapot (D) a feszítőtesten lévő lyukba a karon lévő lyukon keresztül, és rögzítse a kart a felső helyzetben.

Példaként egy imbuszkulcsot (2,5 mm) használnak a reteszelőcsap helyett.

• d. Távolítsa el a láncfeszítőt

11. Távolítsa el a feszítő-vezetőt (2) és a vezérműlánc-vezetőt a kanyarnál (1).



12. Távolítsa el a vezérműláncot (2).



Húzza ki a vezérműláncot a kipufogó vezérműtengely lánckerék oldaláról (1), és kezdje el a lánc eltávolítását arról az oldalról.

Figyelem: A vezérműlánc eltávolítása után ne forgassa külön a főtengelyt vagy a vezérműtengelyt, különben a szelepek a dugattyúk koronájába ütköznek.

13. Távolítsa el a főtengely lánckerekét és az olajszivattyú hajtóláncához tartozó alkatrészeket az alábbiak szerint:

• a. Távolítsa el a láncfeszítőt (1).

Távolítsa el a rugókat (A) a tengelyről (B) és a rugórögzítő furatból.

• b. Az olajszivattyú tengelyének hegyének megfogása TORX foglalattal (méret: E8), lazítsa meg az olajszivattyú lánckerék anyáit és csavarja ki őket.
• vel. Ezzel egyidejűleg távolítsa el a főtengely lánckerekét (1), az olajszivattyú hajtóláncát (2) és az olajszivattyú lánckerekét (3).

Eltávolítás után ellenőrizze

Vezérműlánc

Ellenőrizze a vezérműlánc görgőinek láncszemeit, hogy nincsenek-e repedések (A) vagy túlzott kopás (B). Cserélje ki a vezérműláncot, ha szükséges.

Telepítés

Megjegyzés: Az ábra a láncokon és a megfelelő lánckerekeken lévő igazítási jelek egymáshoz viszonyított helyzetét mutatja az alkatrészek beszerelése után.

1. Szerelje be a főtengely lánckerekét és az olajszivattyú hajtóláncához kapcsolódó alkatrészeket az alábbiak szerint:

• a. Szerelje be egyszerre a főtengely lánckerekét (1), az olajszivattyú hajtóláncát (2) és az olajszivattyú lánckerekét (3).

Helyezze a főtengely lánckerekét fogaival az olajszivattyú lánckerék alá (A) a motor hátulja felé.

Helyezze az olajszivattyú lánckerekét a hatszögletű felülettel (B) a motor eleje felé.

Megjegyzés: Az olajszivattyú hajtóláncához tartozó alkatrészeken nincs beállítási jel.

• b. Az olajszivattyú tengelyének hegyének megfogása TORX foglalattal (méret: E8), húzza meg az olajszivattyú lánckerék anyáit.

• vel. Szerelje be a láncfeszítőt (1).

Csúsztassa a házat a tengelyre (B) úgy, hogy a rugót a hengerblokk elülső felületén lévő rögzítőfuratba (A) helyezi



2. Szerelje be a vezérműláncot az alábbiak szerint:

Szerelje be a vezérműláncot az egyes lánckerekeken és a vezérműláncokon lévő jelölések igazításával.

Ha a jelek nem illeszkednek, forgassa el kissé a vezérműtengelyt, és igazítsa be.

Figyelem:

• A jelek igazítása után tartsa őket ebben a helyzetben, és tartsa a vezérműláncot a kezével.
• A fogak eltolódásának elkerülése érdekében ne forgassa el a főtengelyt vagy a vezérműtengelyt, amíg az elülső burkolatot fel nem szerelte.

3. Szerelje be a feszítővezetőt (2) és a láncvezetőt az ívbe (1).



4. Szerelje be a láncfeszítőt (1).

Nyomja be a dugattyút, és tartsa lenyomva a rögzítőcsappal (A).



A láncfeszítő felszerelése után óvatosan távolítsa el a rögzítőcsapot.

5. Ismét ellenőrizze, hogy a lánckerekeken és a vezérműláncon lévő beállítási jelek nem mozdultak-e el.

6. Helyezze be az első olajtömítést az első burkolatba.

7 Szerelje fel az előlapot az alábbiak szerint:

• a. A tömítőanyagot fecskendővel folytonos csíkban hordja fel (speciális szerszám: WS39930000) az elülső burkolatra az ábrán látható módon.

Használjon márkás tömítőanyagot vagy azzal egyenértékű csavargot

• b. A tömítőanyagot fecskendővel folytonos csíkban hordja fel (speciális szerszám: WS39930000) az elülső burkolatra az ábrán látható módon.

Használjon márkás tömítőanyagot vagy azzal egyenértékű csavargot

• vel. Húzza meg a csavarokat az ábrán látható számok sorrendjében.
• d. A meghúzás után húzza meg őket a szükséges nyomatékkal a 2. számú ábrán szereplő számok által jelzett sorrendben.

Vigyázat: Távolítson el minden felesleges tömítőanyagot, amely kikerült a felületről.

A. Tömítőanyag felhordásának területe. Átmérője 3,0-4,0 mm



8. Szerelje be a főtengely szíjtárcsát, igazítva a kulccsal.

Amikor a főtengely szíjtárcsát műanyag kalapáccsal megnyomja, üsse meg a központi területet (nem a kerülete körül).

Figyelem: Szerelje be a főtengely szíjtárcsát anélkül, hogy megsértené az első olajtömítés peremét.

9. Húzza meg a főtengely szíjtárcsa rögzítőcsavarját az alábbiak szerint:

Rögzítse a főtengely szíjtárcsát a tárcsatartóval (megfelelő speciális szerszámok) és húzza meg a főtengely szíjtárcsa rögzítőcsavarját.

• a. Vigyen fel friss motorolajat a főtengely szíjtárcsa csavar meneteire és ülőfelületére.
• b. Húzza meg a főtengely szíjtárcsa rögzítőcsavarját.

Meghúzási nyomaték: 35,0 Nm (3,6 kg·m)

Vigyen fel egy festékjelzést (B) a főtengely szíjtárcsájára a főtengely szíjtárcsa csavarperemén (1) lévő bármely sarokjellel (A) szemben.

• d. Húzza meg a csavart 60°-kal (szögfeszítés).

Ellenőrizze a meghúzási szöget a sarokjelek segítségével.

10. Forgassa el kézzel a főtengely szíjtárcsát az óramutató járásával megegyező irányba, és ellenőrizze, hogy szabadon forog-e.

11. A művelet után a telepítés az eltávolítással fordított sorrendben történik.

Telepítés után ellenőrizze

Szivárgás ellenőrzése

Az alábbiakban ismertetjük a folyadék-, motorolaj- és kipufogógáz-szivárgás ellenőrzésére szolgáló eljárásokat.

A motor beindítása előtt ellenőrizze az olaj/folyadék szintjét, beleértve a motor hűtőfolyadékát és a motorolajat. Ha a szint a normál alatt van, adja hozzá és állítsa a kívánt szintre. Lásd a fejezetet Általános információk és karbantartás.

Az alábbiak szerint ellenőrizze az üzemanyag szivárgását:

• Fordítsa a gyújtáskulcsot "ON" állásba (a motor beindítása nélkül). Az üzemanyag-vezetékekben nyomás létrehozása után ellenőrizze, hogy nem szivárog-e az üzemanyag az illesztéseknél.
• Indítsa be a motort. A motor fordulatszámának növelése közben ismét ellenőrizze, hogy nem szivárog-e az üzemanyag az üzemanyag-vezetékek csatlakozásainál.

Járassa be a motort, és ellenőrizze, hogy nincs-e szokatlan zaj vagy rezgés.

Megjegyzés: Ha a vezérműlánc-feszítő belsejében lecsökken a hidraulikus nyomás az eltávolítás/beszerelés után, a vezető lazasága csörömpölő hangot okozhat a motor beindításakor és közvetlenül azt követően. Ez azonban nem jelent meghibásodást. A kopogó zaj megszűnik, ha a hidraulikus nyomás emelkedik.

Alaposan melegítse fel a motort, és győződjön meg arról, hogy nincs üzemanyag-, kipufogógáz- vagy olaj-/folyadékszivárgás, beleértve a motor hűtőfolyadékát és a motorolajat is.

Légtelenítse a levegőt a megfelelő rendszerek, például a hűtőrendszer csöveiből és tömlőiből.

Ha a motor lehűlt, ellenőrizze újra az olaj/folyadék szintjét, beleértve a motor hűtőfolyadékát és a motorolajat. Ha szükséges, töltse fel és állítsa a kívánt szintre.