15.1 Powierzchnia łożyska wałka rozrządu
2. Zmierz średnice czopów łożyskowych i wsporników wałków rozrządu, określ szczeliny (zdjęcie). Porównaj wyniki z normatywnymi. Jeśli przynajmniej jeden z wymiarów jest nieprawidłowy, wymień głowicę cylindrów, wałek rozrządu lub jedno i drugie.
15.2 Pomiar czopa podporowego
3. Sprawdź bicie wałka rozrządu (zdjęcie). Jeśli bicie nie jest normalne, wymień wałek rozrządu.
15.3 Sprawdzanie bicia wałka rozrządu
4. Sprawdź zużycie krzywek, mierząc ich rozmiar i odejmując rozmiar standardowy (zdjęcie). Jeśli zużycie przekracza normę, wymień wałek rozrządu.
15.4 Kontrola zużycia krzywek wałków rozrządu
5. Sprawdź stan powierzchni popychaczy hydraulicznych (zdjęcie).
15.5 Badane powierzchnie popychacza hydraulicznego
6. Sprawdź średnicę, popychacz i pasujący otwór w obudowie (zdjęcie). Wymień popychacz lub obudowę, jeśli są zużyte powyżej normalnych granic.
15.6a Sprawdź średnicę popychacza...
15.6b... i otwory na popychacz w korpusie
7. Sprawdź szczelinę pomiędzy popychaczem a otworem, która powinna mieścić się w normie, jeśli obie części nie są zużyte. Zaleca się wspólną wymianę popychacza i obudowy, w zależności od wielkości szczeliny.
8. Sprawdź średnice wału i otworów w wahaczach, określ szczeliny (zdjęcie). Jeżeli średnice i luzy odbiegają od normy, należy wymienić rolki i wahacze.
15.8a Średnicę rolki mierzy się w miejscu wahacza
15.8b Pomiar średnicy otworu w wahaczu.
(Zobacz źródło na portalu: «NISSANBOOK»)