2. W pojazdach z ręczną skrzynią biegów wymontuj mechanizm sprzęgła (Ch. 8).
3. Umieścić znaczniki orientacji koła zamachowego na wale korbowym (zdjęcie).
19.3 Oznaczenie początkowego miejsca montażu koła zamachowego (konieczne, aby nie zakłócić wyważenia
4. Wykręć śruby mocujące koło zamachowe (tarcza napędowa przemiennika momentu obrotowego) do wału korbowego (zdjęcie).
19.4 Śruby koła zamachowego
5. Wymontuj koło zamachowe (tarcza napędowa przemiennika momentu obrotowego)
Tekst został opublikowany na Strona internetowa: www.NissanBook.ru
6. Sprawdź stan powierzchni ciernej koła zamachowego. Wyszlifuj drobne wady. Sprawdź odchylenie od płaszczyzny za pomocą miernika i szczelinomierza.
7. Zrównaj oznaczenia wykonane podczas demontażu i zamontuj koło zamachowe.
8. Dalsze operacje wykonujemy w odwrotnej kolejności.