Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Odłącz elementy siłownika tylnego stabilizatora
1. Podnieś tył samochodu i umieść go na wspornikach umieszczonych pod obudową osi. Przesuń dźwignię odłączania stabilizatora do pozycji "Włączony".
2. Poluzuj nakrętkę przegubu kulowego prawego drążka stabilizatora i odłącz rozpórkę od drążka.
3. Odłączyć złącze elektryczne lampki kontrolnej.
4. Odłącz przednią linkę napędową od tylnej linki napędowej przy regulatorze. Za pomocą szczypiec zdejmij płytkę ograniczającą linkę ze wspornika regulacyjnego.
5. Poluzuj śruby mocujące linkę i śruby mocujące zespół. Wymontuj zespół odłączający stabilizator spod pojazdu.
6. W razie potrzeby można zdemontować przednią linkę napędu za pomocą manetki sterującej, dla której:
- Podaj śruby łączące mocujące linkę do podwozia samochodu.
- Oddaj nakrętki mocujące dźwignię sterującą do przegrody.
- Odkręć śrubę mocującą klamkę do tablicy rozdzielczej, wyjmij klamkę wraz z linką z samochodu.
7. Sprawdź zespół rozłączający stabilizatora pod kątem oznak uszkodzeń. Pociągnij ręką linkę napędu zespołu, aby sprawdzić, czy łącznik stabilizatora jest prawidłowo odłączony. Po zwolnieniu kabla stojak powinien być mocno zablokowany w zespole. W razie potrzeby wymienić.
(Dane opublikowano na stronie internetowej: NISSANBOOK.RU)
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
1. Wyregulować długość linki uzyskując luz swobodny 0,2 0,7 mm.
2. Upewnij się, że złącze lampki kontrolnej jest dobrze zamocowane.