Spis treści: Przewody hamulcowe przód ↓ Przewody hamulcowe tył ↓
Okresy wymiany (przewody hamulcowe):
- Przy indywidualnym użytkowaniu samochodu: nie zmieniać
- Do użytku w pojazdach użytkowych: co 4 lata
Uwaga:
Podczas montażu nie należy zginać ani skręcać węży.
Podczas obracania kierownicy w obu kierunkach przewody i węże nie mogą stykać się z innymi częściami.
W przypadku wykrycia wycieku płynu hamulcowego należy zdemontować odpowiedni element. W razie potrzeby wymienić na nowy.
Przewody hamulcowe przód
Wyjmowanie
1. Spuścić płyn hamulcowy.
Uwaga: Nie dopuścić do kontaktu płynu hamulcowego z pomalowaną powierzchnią.
2. Aby zapobiec przedostawaniu się kurzu i innych ciał obcych do płynu hamulcowego, zatkaj złącza przewodów hamulcowych.
3. Za pomocą klucza odkręcić nakrętki kołpakowe i odłączyć przewód hamulcowy od przewodu.
4. Odkręcić śrubę łączącą i odłączyć przewód hamulcowy od zespołu zacisku.
5. Zdejmij płytki blokujące z rury hamulcowej i miejsca montażu na kolumnie. Następnie zdejmij przewód hamulcowy.
Instalacja
1. Podłączyć przewód hamulcowy do zacisku hamulcowego i dokręcić śrubę łączącą wymaganym momentem.
[Źródło jest wskazane na stronie www.nissanbook.ru]
Uwaga:
Włóż mocno wąż do otworu w korpusie cylindra.
Nie używaj ponownie podkładek miedzianych do śrub łączących.
2. Podłącz przewód hamulcowy do amortyzatora i zabezpiecz płytką blokującą.
3. Podłącz przewód hamulcowy do przewodu hamulcowego. Dokręcić ręcznie nakrętkę złączkową i zabezpieczyć płytką zabezpieczającą. Za pomocą klucza dynamometrycznego dokręcić wymaganym momentem.
4. Po zakończeniu pracy wykonać odpowietrzenie.
Przewody hamulcowe tył
Wyjmowanie
1. Spuścić płyn hamulcowy.
Uwaga: Nie dopuścić do kontaktu płynu hamulcowego z pomalowaną powierzchnią.
2. Aby zapobiec przedostawaniu się kurzu i innych ciał obcych do płynu hamulcowego, uszczelnij połączenia przewodów hamulcowych.
3. Za pomocą klucza odkręcić nakrętki kołpakowe i odłączyć przewód hamulcowy od przewodu.
4. Zdejmij płytkę blokującą, a następnie wyjmij wąż.
Instalacja
1. Podłącz przewód hamulcowy do rury. Dokręcić nakrętkę złączkową ręcznie.
2. Zabezpieczyć wąż płytką blokującą. Dokręcić śrubę mocującą wymaganym momentem obrotowym.
3. Za pomocą klucza oczkowego dokręcić nakrętkę oczkową wymaganym momentem obrotowym.
4. Po zakończeniu pracy wykonać odpowietrzenie.