Spis treści: Metoda pomiaru ↓ Metoda pomiaru przy użyciu…↓
Metoda pomiaru
Zamontować łożysko w korbowodzie i pokrywie, a następnie dokręcić śruby korbowodu wymaganym momentem obrotowym. Za pomocą średnicyomierza zmierz wewnętrzną średnicę łożyska korbowodu.
(Luka olejowa) = (Średnica wewnętrzna łożyska korbowodu) - (Średnica zewnętrzna czopa korbowego)
- Standard: 0,031-0,061 mm
Jeżeli luz jest większy niż standardowy, dobierz łożysko korbowodu w oparciu o średnicę wewnętrzną większego końca korbowodu i zewnętrzną średnicę czopa czopa korbowego, tak aby luz olejowy odpowiadał normie (patrz rozdział "Procedura doboru łożysk korbowodu").
Metoda pomiaru przy użyciu kalibrowanego drutu z tworzywa sztucznego
(Więcej informacji można znaleźć na stronie internetowej: www.nissanbook.ru)
Wytrzyj olej i brud z czopów korbowodów wału korbowego i powierzchni łożysk.
Drut pociąć na kawałki nieco krótsze niż szerokość łożysk, ułożyć je w kierunku osi wału korbowego, ale nie na otworach smarowych.
Zamontować łożyska korbowodu w kołpakach i dokręcić śruby wymaganym momentem obrotowym.
Uwaga: Nie obracaj wałem korbowym.
Zdejmij pokrywy korbowodów i łożyska i zmierz szerokość kawałków drutu, korzystając ze skali na opakowaniu drutu.
Uwaga: Jeżeli zmierzona wartość przekracza wartość nominalną, należy zastosować takie same środki, jak wskazano w paragrafie "Metoda pomiaru".