Części mocowania silnika (Nissan Sunny B13)

Części mocowania silnika

Badanie

1. Podnieś samochód i postaw go na stojakach.

2. Sprawdź, czy nie ma pęknięć, stwardnienia lub łuszczenia się gumy z metalowej podstawy wsporników zawieszenia. Jeżeli stwierdzisz przynajmniej jedno ze wskazanych uszkodzeń wspornika, wymień je.

3. Za pomocą klucza dynamometrycznego sprawdź dokręcenie wszystkich połączeń gwintowych wsporników.

4. Sprawdź zużycie podpór, kołysząc silnikiem lub podporą. W przypadku wykrycia dużego luzu we wspornikach należy wymienić zużyte części, sprawdzając najpierw dokręcenie śrub i nakrętek.

Wymiana

Właściwe wsparcie

1. Odłącz akumulator od masy.

2. Podnieś silnik za pomocą podnośnika.

3. Odkręć trzy śruby i zdejmij prawy wspornik.

4. Odkręć nakrętkę, śrubę ściągającą i trzy śruby, zdejmij prawy wspornik. Wyjmij gumowe podkładki.

5. W razie potrzeby odkręć śruby i zdejmij prawy wspornik.

6.Dokładnie sprawdź, czy wszystkie części wspornika nie wykazują oznak zużycia lub uszkodzenia, wymień zużyte części.



7. Zamontuj wspornik, dokręć śruby.

8. Zamontuj gumowe poduszki, upewniając się, że kołki poduszek pasują do odpowiednich otworów we wsporniku. Zamontować wspornik, dokręcić śruby określonym momentem obrotowym.

9. Wyrównaj wspornik ze wspornikiem nadwozia, włóż śrubę dociskową i dokręć nakrętkę określonym momentem obrotowym. Wyjmij podnośnik.

10. Zamontuj górny wspornik prawego wspornika i dokręć śruby mocujące wspornik określonym momentem.

11. Podłącz akumulator do masy.

Lewe wsparcie

1. Wyjmij baterię (patrz podrozdział 7.2).

2. Podnieś silnik za pomocą podnośnika.

3. Odkręć nakrętkę, śrubę ściągającą i trzy śruby mocujące, zdejmij prawy wspornik. Wyjmij gumowe podkładki.

4. Dokładnie sprawdź, czy wszystkie części wspornika nie wykazują oznak zużycia lub uszkodzenia, wymień zużyte części.

5. Zamontuj wspornik, dokręć śruby.

6. Zamontuj gumowe poduszki, upewnij się, że kołki poduszek pasują do odpowiednich otworów we wsporniku i zamontuj wspornik. Dokręcić śruby mocujące wspornik do skrzyni biegów zadanym momentem obrotowym.

7. Wyrównaj lewy wspornik ze wspornikiem, włóż i dokręć śrubę dociskową.

8. Wyjmij podnośnik i zainstaluj akumulator.

Wsparcie przednie

1. Zaciągnij samochód na hamulec ręczny, podnieś przód samochodu i postaw go na stojakach. Odłącz akumulator od masy.



2. W pojazdach z ręczną skrzynią biegów zaznaczyć położenie śruby dociskowej przedniego wspornika na wsporniku.



3. Podnieś silnik za pomocą podnośnika.

4. Odkręcić nakrętkę i zdjąć śrubę łączącą.

5. Odkręć śruby i zdejmij przedni wspornik wspornika.

6. Dokładnie sprawdź, czy wszystkie części nośne nie wykazują oznak zużycia lub uszkodzenia, w razie potrzeby wymień części. W pojazdach z ręczną skrzynią biegów wyciśnij poduszkę z środkowej podłużnicy (w razie potrzeby) i zainstaluj nową poduszkę, zwilżając ją wodą z mydłem.

7. Zamontuj wspornik na silniku, dokręć śruby określonym momentem obrotowym.

8. Włóż śrubę zaciskową wspornika i lekko dokręć nakrętkę. Ustawić zespół napędowy w taki sposób, aby śruba dociskowa znajdowała się dokładnie w jednej linii z oznaczeniem wykonanym przed demontażem, dokręcić śrubę dociskową określonym momentem.

9. Wyjmij podnośnik.

10. Opuść samochód, podłącz akumulator do masy.

Podparcie tylne

1. Zaciągnij samochód na hamulec ręczny, podnieś przód samochodu i postaw go na stojakach. Odłącz akumulator od masy.

2. Odkręcić nakrętkę i zdjąć śrubę łączącą.

3. Odkręć śruby i zdejmij tylny wspornik wspornika.

4. Odkręć dwie śruby i zdejmij wspornik z podłużnicy środkowej. Wymontuj drążek skrętny (w pojazdach z ręczną skrzynią biegów).

5. Dokładnie sprawdź wszystkie części wspornika pod kątem oznak zużycia lub uszkodzenia, wymień uszkodzone części.

6. Zamontuj tylny wspornik na podłużnicy i dokręć śruby.

7. Zamontuj tylny wspornik pomocniczy i dokręć śruby.

8. Wyrównaj wspornik tylny ze wspornikiem, włóż śrubę dociskową i dokręć nakrętkę określonym momentem obrotowym.

9. Obniż samochód.

10. Podłącz akumulator do masy.