Części mocowania silnika
1. Właściwe wsparcie.; 2. Prawy nawias.; 3. Przednia podpora.; 4. Podpora tylna; 5. Dźwigar; 6. Podpora przednia (do ręcznej skrzyni biegów).; 7. Skręcanie (do ręcznej skrzyni biegów).
Badanie
1. Podnieś samochód i postaw go na stojakach.
2. Sprawdź mocowania zawieszenia pod kątem pęknięć, stwardnień, łuszczenia się gumy z metalowej podstawy. Przy wykryciu co najmniej jednego i określonych uszkodzeń podpory wymienić.
3. Za pomocą klucza dynamometrycznego sprawdź dokręcenie wszystkich połączeń gwintowanych wsporników.
4. Sprawdź zużycie mocowań, poruszając silnikiem lub mocowaniem. W przypadku stwierdzenia dużego luzu we wspornikach należy wymienić zużyte części po sprawdzeniu dokręcenia śrub i nakrętek.
Wymiana
Właściwe wsparcie
1. Odłącz akumulator od uziemienia.
2. Podnieś silnik za pomocą podnośnika.
3. Odkręć trzy śruby i zdejmij ramię prawego wspornika.
4. Odkręć nakrętkę, śrubę łączącą i trzy śruby, zdejmij prawą podporę. Wyjmij gumowe podkładki.
5. W razie potrzeby odkręć śruby i zdejmij prawy wspornik.
6.Dokładnie sprawdź, czy nie ma śladów zużycia lub uszkodzeń na wszystkich częściach podpory, wymień zużyte części.
7. Zamontować wspornik, dokręcić śruby.
8. Zamontować podkładki gumowe, upewniając się, że kołki podkładki pasują do odpowiednich otworów we wsporniku. Założyć podporę, dokręcić śruby zadanym momentem.
9. Wyrównaj wspornik ze wspornikiem nadwozia, włóż śrubę ściągającą i dokręć nakrętkę określonym momentem obrotowym. Usuń gniazdo.
10. Założyć górny wspornik prawej podpory i dokręcić śruby mocowania ramienia zadanym momentem.
11. Podłącz akumulator do uziemienia.
Lewe wsparcie
1. Wyjmij baterię (cm. podsekcja 7.2).
2. Podnieś silnik za pomocą podnośnika.
3. Odkręcić nakrętkę, śrubę łączącą i trzy śruby mocujące, zdjąć prawą podporę. Wyjmij gumowe podkładki.
4. Dokładnie sprawdź, czy nie ma śladów zużycia lub uszkodzeń na wszystkich częściach podpory, wymień zużyte części.
5. Zamontować wspornik, dokręcić śruby.
6. Zainstaluj podkładki gumowe, upewnij się, że kołki podkładki weszły w odpowiednie otwory we wsporniku, zamontuj wspornik. Dokręcić śruby mocowania ramienia do punktu kontrolnego zadanym momentem.
7. Wyrównaj lewą stopę ze wspornikiem, włóż i dokręć śrubę zaciskową.
8. Usuń gniazdo, zainstaluj baterię.
Podpora przednia
1. Zaciągnij samochód na hamulec ręczny, podnieś przód samochodu i umieść go na stojakach. Odłącz akumulator od uziemienia.
2. W pojazdach z manualną skrzynią biegów zaznacz położenie śruby zaciskowej przedniego mocowania na wsporniku.
3. Podnieś silnik za pomocą podnośnika.
4. Odkręć nakrętkę i zdobądź śrubę sprzęgającą.
5. Odkręć śruby i zdejmij ramię przedniego wspornika.
6. Dokładnie sprawdź oznaki zużycia lub uszkodzenia na wszystkich częściach wspornika, w razie potrzeby wymień części. W pojazdach z manualną skrzynią biegów wypchnij poduszkę ze środkowej podłużnicy (Jeśli to konieczne) i zainstaluj nową poduszkę, zwilżoną wodą z mydłem.
7. Zamontować wspornik na silniku, dokręcić śruby podanym momentem obrotowym.
8. Włóż śrubę zaciskową wspornika, lekko dokręć nakrętkę. Ustaw jednostkę napędową tak, aby śruba sprzęgająca była dokładnie wyrównana ze znakiem wykonanym przed demontażem, dokręć śrubę sprzęgającą określonym momentem obrotowym.
9. Usuń gniazdo.
10. Opuść samochód, podłącz akumulator do masy.
Podpora tylna
1. Zaciągnij samochód na hamulec ręczny, podnieś przód samochodu i umieść go na stojakach. Odłącz akumulator od uziemienia.
2. Odkręć nakrętkę i zdobądź śrubę sprzęgającą.
3. Odkręć śruby i zdejmij ramię oparcia pleców.
4. Odkręć dwie śruby i zdejmij wspornik ze środkowej podłużnicy. Usuń skręt (w pojazdach z manualną skrzynią biegów).
5. Dokładnie sprawdź, czy na wszystkich częściach wspornika nie występują oznaki zużycia lub uszkodzenia, wymień uszkodzone części.
6. Zamontować wspornik tylny na podłużnicy i dokręcić śruby.
7. Zamontuj tylny wspornik i dokręć śruby.
8. Wyrównaj tylną podporę ze wspornikiem, włóż śrubę ściągającą i dokręć nakrętkę określonym momentem obrotowym.
9. Opuść samochód.
10. Podłącz akumulator do uziemienia.