2. Odłącz górny wąż od pokrywy obudowy termostatu, odkręć śrubę, zdejmij pokrywę (zdjęcie).
11.3. Zdejmij pokrywę obudowy termostatu. Podczas montażu należy sprawdzić, czy termostat jest ustawiony w pokazany sposób
3. Wyrzuć uszczelkę i wyjmij termostat.
4. Termostat można łatwo sprawdzić. Należy jednak pamiętać, że jeśli pozostanie otwarty w temperaturze pokojowej, oznacza to, że jest uszkodzony i należy go wymienić.
5. Zagotuj wodę i opuść do niej termostat na linie (ryc. 2.12). Wyjmij termostat z wody; po chwili powinien się zamknąć. To jest podstawowa kontrola. Można sprawdzić prawidłową temperaturę otwarcia i maksymalny skok zaworu termostatycznego (zobacz Dane techniczne). Należy pamiętać, że temperatura otwarcia jest nadrukowana na występie obudowy, po stronie wylotu (do grzejnika). Termostat powinien zamknąć się, gdy temperatura spadnie o 5°C od nominalnej temperatury otwarcia.
Rysunek. 2.12. Test termostatu
6. Jeżeli termostat nie otwiera się lub nie otwiera całkowicie w określonym zakresie temperatur (zobacz Specyfikacje) lub jeśli nie zamyka się po wyjęciu z wody, należy go wymienić.
7. Podczas wymiany termostatu upewnij się, że nowy termostat będzie pasował do Twojego pojazdu, ponieważ termostaty są projektowane tak, aby pasowały do różnych modeli i szerokiego zakresu temperatur.
8. Oczyścić powierzchnię obudowy i pokrywy termostatu oraz założyć nową uszczelkę.
9. Umieścić termostat otworem odpowietrzającym skierowanym do góry.
10. Dokręcić śruby momentem podanym w pkt Dane techniczne, zamontuj górny wąż, uzupełnij płyn chłodzący do chłodnicy i zbiornika wyrównawczego (zobacz rozdział 5).