Zewnętrzne przeguby homokinetyczne są typu Rzeppa-Birfield. Wewnętrzne - przesuwne, typu statywowego.
Ryc.8.1. Zespoły wału napędowego: 1. Montaż prawego wału; 2. Montaż lewego wału; 3. Wał napędowy; 4. Zewnętrzny przegub homokinetyczny; 5. Montaż prawego wewnętrznego przegubu homokinetycznego (modele o pojemności 1,6 litra); 6. Montaż prawego wewnętrznego przegubu homokinetycznego (modele 1.8 i 2.0); 7. Montaż lewego wewnętrznego przegubu homokinetycznego; 8. Duży wspornik osłony ochronnej; 9. Wspornik montażowy; 10. Osłony ochronne; 11. Mały wspornik osłony ochronnej; 12. Pierścień ustalający; 13. Pająk; 14. Wspornik montażowy; 15. Śruba; 16. Śruba; 17. Podkładka pyłoszczelna (tylko późne modele); 18. Zawieszenie łożyskowe podporowe
[Zobacz oryginał w zasobie: www.nissanbook.ru]