Spis treści: Sterowanie wewnętrzne i wyposażenie ↓ Przełączniki i elementy sterujące…↓ Elementy sterujące umieszczone pod…↓ Elementy sterujące i wyposażenie…↓ Sterowanie wewnętrzne i wyposażenie…↓ Schowki, półka bagażnika ↓ Wymontowanie półki bagażnika ↓
Sterowanie wewnętrzne i wyposażenie
1 — Przełącznik lewej kolumny kierownicy; 2 - Panel sterowania systemem audio i komputerem pokładowym; 3 - Przełącznik klaksonu i moduł przedniej poduszki powietrznej kierowcy; 4 - Zestaw wskaźników; 5 - Przełącznik prawej kolumny kierownicy; 6 - Wyświetlacz wielofunkcyjny; 7 - System audio i nawigacji; 8 - Deflektor środkowy; 9 - Zespół poduszki powietrznej pasażera z przodu; 10 - Deflektor boczny; 11 - Schowek na rękawiczki; 12 - Zapalniczka; 13 - Hak na bagaż; 14 - Przełącznik zagrożenia; 15 - Popielniczka; 16 - Panel sterujący systemami wentylacji, ogrzewania i klimatyzacji; 17 - Przedni uchwyt na kubek; 18 - Stacyjka lub wyłącznik zapłonu; 19 - Dźwignia zwalniająca kolumnę kierownicy; 20 - Blok montażowy bezpieczników; 21 - Uchwyt zwalniający maskę; 22 - Dźwignia zwalniająca klapkę wlewu paliwa; 23 - Sterownik zewnętrznych lusterek wstecznych; 24 - Włącznik spryskiwaczy reflektorów; 25 - Regulacja zasięgu reflektorów
Poniżej omówiono elementy wymienione na ilustracji, za wyjątkiem zestawu wskaźników – jego opis znajduje się w rozdziale Zestaw wskaźników, a także komputer pokładowy z wyświetlaczem wielofunkcyjnym i jednostką sterującą systemami wentylacji, ogrzewania i klimatyzacji - opisano je w cz Urządzenia komfortowe. W tej sekcji opisano również elementy sterujące umieszczone na suficie (nie są one pokazane na rysunku). Elementy sterujące umieszczone w drzwiach opisano w pkt Dostęp, ochrona.
Przełączniki i elementy sterujące montowane na kolumnie kierownicy
Notatka. Panel sterowania systemem audio i komputerem pokładowym opisano w pkt Urządzenia komfortowe.
Przełącznik lewej kolumny kierownicy
Notatka. Nie zostawiaj włączonych świateł zewnętrznych, gdy silnik jest wyłączony, aby uniknąć rozładowania akumulatora.
Pozycje dźwigni przełącznika lewej kolumny kierownicy
Przełącznik lewej kolumny kierownicy przeznaczony jest do sterowania kierunkowskazami, włączania świateł mijania i drogowych, włączania świateł pozycyjnych, przeciwmgielnych, tylnego światła przeciwmgielnego, a także alarmu świateł drogowych.
Niektóre modele są wyposażone w funkcję oświetlenia do jazdy dziennej (DRL), która automatycznie włącza światła pozycyjne, oświetlenie tablicy rejestracyjnej i wskaźników, a także światła mijania po włączeniu zapłonu. Funkcja ta jest aktywna nawet wtedy, gdy przełącznik obrotowy oświetlenia zewnętrznego jest włączony (znajduje się na końcu przełącznika lewej kolumny kierownicy) ustawić na pozycję "OFF", jednakże nie ma możliwości włączenia reflektorów w trybie świateł drogowych. W innych modelach, gdy przełącznik obrotowy oświetlenia zewnętrznego jest ustawiony w pozycji "OFF", zewnętrzne urządzenia oświetleniowe są wyłączone.
Po przekręceniu przełącznika do pozycji
Po przekręceniu przełącznika do pozycji
Aby włączyć odległy reflektorów, przesuń dźwignię przełącznika lewej kolumny kierownicy od siebie. Włączeniu świateł drogowych towarzyszy umieszczenie odpowiedniego K/L w zestawie wskaźników (patrz rozdział Zestaw wskaźników). Aby powrócić do trybu świateł mijania, należy ustawić dźwignię w pierwotnym położeniu (pociągnij go do siebie).
Aby zasygnalizować włączenie świateł drogowych, pociągnij dźwignię przełącznika do siebie. W tej pozycji światła drogowe włączą się niezależnie od położenia kluczyka lub wyłącznika zapłonu i pozostaną włączone do momentu zwolnienia wyłącznika.
Aby włączyć lewy wskaźnik lub skręt w prawo przy włączonym zapłonie pociągnąć przełącznik kolumny kierownicy odpowiednio w dół lub w górę. Jednocześnie w zestawie wskaźników wskaźnik włączenia odpowiedniego kierunkowskazu zapala się w trybie migania. Po zakończeniu skrętu przełącznik automatycznie powraca do pozycji neutralnej.
Zmieniając pas można skorzystać kierunkowskazy zmiany pasa, aby je włączyć, należy pociągnąć włącznik lekko w górę lub w dół, nie do końca, i przytrzymać go w tej pozycji. Po zwolnieniu przełącznik automatycznie powróci do pozycji neutralnej.
Niektóre modele mają taką funkcję wyłącznik czasowy reflektorów, co umożliwia korzystanie z reflektorów nawet po przekręceniu kluczyka lub stacyjki w pozycję "LOCK". Aby skorzystać z tej funkcji, pociągnij dźwignię do siebie jeden lub więcej (maksymalnie 4) razy. Reflektory pozostaną włączone przez około 30 sekund (po jednokrotnym naciśnięciu) do 2 minut (po naciśnięciu 4 razy) a następnie wyłączy się automatycznie.
Notatka. Funkcja timera jest wyłączona, gdy kluczyk lub wyłącznik zapłonu zostanie ustawiony w pozycji "ACC" lub "ON".
Niektóre modele są wyposażone w funkcję oszczędzania energii, która zapobiega rozładowaniu akumulatora, jeśli reflektory lub oświetlenie wewnętrzne pozostają włączone, a kluczyk lub wyłącznik zapłonu jest ustawiony w pozycji "OFF" lub "LOCK". Jednakże przy następnym włączeniu zapłonu światła włączą się ponownie.
Jeśli Twój pojazd jest wyposażony w światła przeciwmgielne, aby je włączyć, ustaw przełącznik świateł zewnętrznych w pozycji
Aby włączyć tylne światło przeciwmgłowe, włącznik świateł zewnętrznych musi znajdować się w położeniu
Przełącznik prawej kolumny kierownicy
Notatka. Aby uniknąć uszkodzenia mechanizmu wycieraczek, nie należy ich włączać, gdy czyszczona szyba jest sucha, ani nie przesuwać ich ręcznie. W chłodne dni przed pierwszym włączeniem wycieraczek w czasie podróży należy sprawdzić, czy pióra nie są zamarznięte. Aby zapobiec uszkodzeniu piór wycieraczek szyby przedniej, nie dopuszczaj do ich kontaktu z benzyną lub innymi rozpuszczalnikami. Aby uniknąć uszkodzenia pompki spryskiwacza, nie używaj jej, gdy zbiornik płynu do spryskiwaczy jest pusty lub nie używaj jej przez dłużej niż 30 sekund.

Przełącznik prawej kolumny kierownicy przeznaczony jest do sterowania wycieraczkami i spryskiwaczem szyb. Wycieraczki i spryskiwacz szyb działają tylko przy włączonym zapłonie. Dźwignia wyłącznika posiada uchwyt końcowy i dwa pierścieniowe pokrętła obrotowe.
Podczas obracania końcowy uchwyt obrotowy od pozycji "OFF" (wył.) w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara (od siebie) wycieraczki szyby przedniej zostaną najpierw włączone w trybie interwałowym (pierwsza stała pozycja uchwytu), a następnie z małą prędkością (druga pozycja) i wreszcie z dużą prędkością (ostatnia pozycja).
Czas trwania przerw w pracy interwałowej wycieraczek zależy od położenia pokrętła pierścieniowego najbliżej końca dźwigni (regulator długości pauzy), jak i prędkość pojazdu.
Kontrola środek do czyszczenia szyb tylnej klapy (z odpowiednią konfiguracją) odbywa się za pomocą obrotowego uchwytu w kształcie pierścienia umieszczonego bliżej podstawy dźwigni. Po przesunięciu przełącznika z pozycji "OFF" (wył.) w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara (od siebie) wycieraczki tylnej szyby najpierw włączą się w trybie przerywanym, a następnie w trybie ciągłym.
Aby włączyć wycieraczki szyby przedniej na jeden cykl, należy pociągnąć dźwignię przełącznika prawej kolumny kierownicy w górę. Aby włączyć spryskiwanie szyby przedniej/tylnej należy pociągnąć dźwignię do/od siebie. Po włączeniu spryskiwacza jednocześnie włączają się wycieraczki (przez kilka cykli).
Instalowany w niektórych modelach czujnik deszczu, który aktywuje się po włączeniu trybu interwałowego pracy wycieraczek. W takim przypadku, gdy na szybie pojawią się krople wody, odkurzacz włączy się automatycznie. Częstotliwość cykli wycieraczek zależy od intensywności deszczu.
Przełącznik klaksonu
Przycisk klaksonu jest wbudowany w nakładkę na kierownicę; wciskaj go bez większego wysiłku, bo... Włącznik klaksonu jest zintegrowany z zespołem przedniej poduszki powietrznej kierowcy.
Uchwyt zwalniający kolumnę kierownicy
Kolumnę kierownicy należy ustawić tak, aby kierownica przylegała do klatki piersiowej kierowcy. Pozycja, w której kierownica jest skierowana w stronę twarzy kierowcy, jest nieprawidłowa, gdyż ogranicza funkcje ochronne przedniej poduszki powietrznej kierowcy.
Nie należy regulować położenia kolumny kierownicy podczas jazdy, ponieważ... W takim przypadku może nastąpić utrata kontroli nad prowadzeniem pojazdu.

Aby płynnie zmienić wysokość i kąt kolumny kierownicy, należy wcisnąć blokadę w dół. Ustaw kolumnę kierownicy w żądanym położeniu i przywróć zamek do pierwotnego położenia, aby zabezpieczyć kolumnę kierownicy. Sprawdź zamocowanie, przesuwając kierownicę w górę i w dół.
Zapłon i blokada/przełącznik kierownicy
Notatka. Niektóre modele zastępują tradycyjny wyłącznik zapłonu wyłącznikiem zapłonu, który nie wymaga przekręcenia kluczyka. Stacyjka działa tylko wtedy, gdy zostanie zaakceptowany kod pilota systemu NATS. Zarówno zamek, jak i stacyjka posiadają funkcję mechanicznej blokady kierownicy.
Pozycje wyłącznika zapłonu
Wyłącznik zapłonu znajduje się na kolumnie kierownicy, po prawej stronie i posiada 4 pozycje:
0 (LOCK) — To położenie wyłącznika zapłonu służy do blokowania kierownicy i wyjmowania kluczyka ze stacyjki. Kierownica blokuje się po obróceniu jej o około 1/6 obrotu przy wyjętym kluczyku ze stacyjki. W modelach z AT zamka nie można przesunąć do tej pozycji, dopóki nie zostanie wybrany tryb "P". Po wyjęciu kluczyka ze stacyjki dźwignia zmiany trybu pracy AT zostaje zablokowana w pozycji "P". Dźwignię można wysunąć z tej pozycji przekręcając kluczyk w położenie 2 lub w położenie 3 i jednocześnie wciskając pedał hamulca.
OFF — Stanowisko to nie jest stałe (nie jest to zaznaczone na zamku) i znajduje się pomiędzy pozycjami 0 i 2. W tym położeniu kierownica nie jest zablokowana.
2 (Acc) — W tej pozycji kierownica jest odblokowana, zapłon wyłączony i włączone zasilanie dodatkowych odbiorników elektrycznych pojazdu.
3 (ON) — W tej pozycji włączony jest zapłon i wszystkie odbiorniki elektryczne pojazdu. Jest to również normalne położenie po uruchomieniu silnika. Przed uruchomieniem silnika, po przekręceniu kluczyka w tę pozycję, należy sprawdzić krótkotrwałe zapalenie się lampek ostrzegawczych wbudowanych w zestaw wskaźników (patrz rozdz Zestaw wskaźników).
Notatka. Nie zostawiaj kluczyka w stacyjce w pozycji "ON", gdy silnik jest wyłączony, gdyż powoduje to szybkie rozładowywanie się baterii.
4 (START) - Służy do uruchamiania silnika. Przytrzymując kluczyk zapłonu w tej pozycji, rozrusznik uruchomi silnik. Podczas pracy rozrusznika niektóre elementy elektryczne są wyłączone, co ułatwia uruchomienie silnika. Po zwolnieniu kluczyk powraca do pozycji 3.

Wyłącznik zapłonu
Wyłącznik zapłonu montowany jest w miejscu wyłącznika zapłonu.
Logika działania wyłącznika zapłonu odpowiada logice działania wyłącznika zapłonu. W modelach z manualną skrzynią biegów pod wyłącznikiem zapłonu znajduje się przycisk oznaczony "PUSH", należy go nacisnąć, aby ustawić przełącznik w pozycji "LOCK"; Jeśli zostanie to zrobione bez naciśnięcia przycisku "PUSH", wyłącznik zapłonu włączy się (patrz rozdz Zestaw wskaźników) i rozlegnie się podwójny sygnał dźwiękowy. Dzieje się tak również po przesunięciu przełącznika do pozycji "LOCK", jeśli w modelach z AT dźwignia zmiany trybu pracy AT nie jest ustawiona w pozycji "P". Używając zapasowego kluczyka, należy również nacisnąć ten przycisk, aby przekręcić wyłącznik zapłonu do pozycji "LOCK", chociaż w przeciwnym razie K/L i brzęczyk nie będą działać.
Elementy sterujące umieszczone pod zestawem wskaźników
Notatka. W tym podrozdziale opisano przełączniki nr 23-25 pokazane na ilustracji Sterowanie wewnętrzne i wyposażenie. Uchwyty otwierające maskę i klapka wlewu zbiornika paliwa zostały opisane w rozdziałach Dostęp do komory silnika i Dostęp do szyjki wlewu zbiornika paliwa odpowiednio.

Jednostka sterująca lusterkiem zewnętrznym składa się z kwadratowego przełącznika 4-pozycyjnego (2) i przełącznika (1) wyboru lusterka regulowanego. Regulacja elektrycznie sterowanych lusterek zewnętrznych jest możliwa tylko wtedy, gdy kluczyk lub włącznik zapłonu znajduje się w położeniu "Acc" lub "ON". W modelach bez elektrycznego napędu lusterek zewnętrznych ich regulacja odbywa się za pomocą dźwigni znajdującej się w przednim dolnym rogu okna odpowiednich drzwi.
Uwaga! Nie reguluj lusterek podczas jazdy.

Włącznik spryskiwaczy reflektorów działa tylko wtedy, gdy kluczyk lub wyłącznik zapłonu znajduje się w położeniu "Acc" lub "ON"; dodatkowo muszą być włączone światła pozycyjne lub światła mijania.
Notatka. Nie pozwól, aby spryskiwacze reflektorów działały dłużej niż 30 sekund lub gdy nie ma płynu do spryskiwaczy.

Sterowanie zasięgiem reflektorów (z odpowiednią konfiguracją) pozwala dostosować zasięg oświetlenia drogi przy różnych wartościach obciążenia pojazdu. Jeśli samochód nie jest mocno obciążony i podczas jazdy po płaskiej drodze, regulator należy ustawić w pozycji "0". Po obróceniu regulatora z pozycji "0" strumień światła obniża się.
Elementy sterujące i wyposażenie wnętrza na konsoli środkowej
Notatka. Opis instalacji wentylacji, ogrzewania i klimatyzacji, systemu audio i nawigacji oraz komputera pokładowego z wyświetlaczem wielofunkcyjnym znajduje się w części Urządzenia komfortowe; elementy sterujące skrzynią biegów opisano w rozdziale Korzystanie z automatycznej skrzyni biegów (AT).
Przełącznik zagrożenia (14 na ilustracji Sterowanie wewnętrzne i wyposażenie) z wbudowaną lampką ostrzegawczą działa w dowolnym położeniu stacyjki. Aby włączyć światła awaryjne, naciśnij przycisk włącznika; aby wyłączyć, należy ponownie nacisnąć przycisk. Gdy światła awaryjne są włączone, ich kontrolki w zestawie wskaźników migają synchronicznie ze wszystkimi kierunkowskazami.
Hak bagażowy (13 na ilustracji Sterowanie wewnętrzne i wyposażenie) został zaprojektowany z myślą o wygodzie transportu małych toreb i paczek o wadze do 10 kg. Aby wysunąć hak, pociągnij go do góry.

Przełącznik ogrzewania szyby tylnych drzwi i lusterek zewnętrznych (z odpowiednią konfiguracją) znajduje się po lewej stronie wyłącznika świateł awaryjnych i jest wyposażony we wbudowaną lampkę kontrolną ogrzewania.
Włącz ogrzewanie, aby usunąć kondensację i szron ze szkła i luster. Ogrzewanie wyłącza się automatycznie po 15 minut po jego włączeniu, ale jeśli pożądany efekt zostanie osiągnięty przed tym czasem, wyłącz grzanie ręcznie.
Notatka. Ogrzewanie szyby tylnej klapy powinno być włączone podczas pracy silnika, aby zapobiec rozładowaniu akumulatora.

W modelach z podgrzewanymi przednimi siedzeniami odpowiednie przełączniki znajdują się w konsoli środkowej.
Przełączniki posiadają wbudowane wskaźniki świetlne umożliwiające włączenie ogrzewania. Wskaźnik świeci się w sposób ciągły, aż przełącznik powróci do pozycji środkowej. Jednakże temperatura ogrzewania jest kontrolowana przez termostat, który może włączać i wyłączać element grzejny, utrzymując ustawioną temperaturę.
Notatka. Nie włączaj podgrzewania siedzeń, jeśli nie jest to konieczne.

Lokalizacja popielniczka i zapalniczka wskazane na ilustracji. Zapalniczka samochodowa jest zainstalowana w gnieździe odbioru mocy i działa tylko wtedy, gdy kluczyk lub wyłącznik zapłonu znajduje się w pozycji "Acc" lub "ON". Aby skorzystać z zapalniczki, naciśnij ją i zwolnij. Gdy zapalniczka nagrzeje się do wymaganej temperatury, automatycznie powróci do pierwotnej pozycji.
Uwaga! Nie trzymaj zapalniczki wciśniętej, gdy jest gotowa do użycia, ponieważ... może to spowodować jego przegrzanie; z tego samego powodu zapalniczkę należy wyjąć z gniazdka, jeśli przez dłuższy czas nie powraca automatycznie do pierwotnego położenia. Popielniczki nie należy używać do przechowywania jakichkolwiek przedmiotów, ponieważ... Jeśli zetkną się z nimi zapalone papierosy lub zapałki, może dojść do pożaru.

Uchwyty na kubki znajduje się w konsoli środkowej oraz w konsoli pomiędzy siedzeniami. Aby ustawić uchwyt na kubek w pozycji roboczej, należy pociągnąć za krawędź jego osłony. Aby zdjąć uchwyt na kubek, podnieś pokrywę do pierwotnego położenia.
Ostrzeżenie! Nie należy używać uchwytu na kubek podczas jazdy samochodem, ponieważ... zamontowane w nim przedmioty podczas wypadku, gwałtownego hamowania lub przyspieszania mogą spowodować obrażenia kierowcy i pasażerów. Ponadto nie należy umieszczać w uchwycie na napoje niezamkniętych pojemników z gorącymi płynami, gdy samochód jest w ruchu, gdyż W przypadku rozpryskania się płynu kierowca może się poparzyć i stracić kontrolę nad pojazdem.
Sterowanie wewnętrzne i wyposażenie umieszczone na suficie
Notatka. Opis wyłącznika sterującego klapą górną podano w pkt Dach i osłona przeciwsłoneczna.
Oświetlenie bagażnika (z odpowiednią konfiguracją) włącza się po otwarciu tylnej klapy.
Aby zapewnić lokalne oświetlenie włączyć główne oświetlenie wewnętrzne.

Stanowisko główna lampa salonowa zależy od położenia przełącznika. Na pozycji O światło jest zawsze wyłączone; w położeniu środkowym lampka włącza się po otwarciu jednych z drzwi; na pozycji
Niektóre modele są wyposażone w timer oświetlenia wnętrza. W takim przypadku oświetlenie pozostaje włączone przez około 30 sekund po odblokowaniu drzwi samochodu lub otwarciu i zamknięciu dowolnych bocznych drzwi samochodu. Odliczanie czasu zostało przerwane (światła wyłączają się) podczas zamykania drzwi lub włączania zapłonu.
Od tyłu wewnętrzne lusterko wsteczne lustro posiada przełącznik trybu nocnego i dziennego. Aby włączyć tryb nocny (przyciemnienie lustra) pociągnij przełącznik do siebie. Aby włączyć tryb, należy pociągnąć przełącznik w stronę przedniej szyby.
Schowki, półka bagażnika

Główny schowek znajduje się na desce rozdzielczej naprzeciwko przedniego siedzenia pasażera. Szuflada posiada wbudowany podajnik na kartki formatu A4.
Wgłębienie na drobne przedmioty znajduje się po stronie kierowcy, obok sterownika lusterek zewnętrznych.

Pod siedzeniem znajduje się kolejny schowek, w którym można wygodnie przechowywać apteczkę lub płyty CD.
Instrukcję wyjmowania półki bagażnika przedstawiono na poniższej ilustracji.
Wymontowanie półki bagażnika

Notatka. Nie kładź na półce bagażnika żadnych przedmiotów, niezależnie od ich wagi, ponieważ... Mogą one spowodować obrażenia w razie wypadku lub awaryjnego hamowania.