Regulacja siedzeń i zagłówków (Nissan Micra K12)

Położenie siedzeń i zagłówków

Konstrukcja fotelików samochodowych gwarantuje maksymalny komfort siedzącej w nich osobie, zapewniając jednocześnie warunki dla jak najskuteczniejszego spełniania ich funkcji przez pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne. Wybór pozycji siedziska wpływa również na bezpieczeństwo siedzącej w nim osoby. Na przykład przesunięcie przedniego siedzenia zbyt daleko do przodu zwiększa ryzyko obrażeń pasażera w przypadku wyzwolenia poduszki powietrznej, a także ryzyko wyrzucenia przez przednią szybę w przypadku zderzenia czołowego.

Zwiększanie kąta oparcia siedzenia pogorszy unieruchomienie ciała pasem bezpieczeństwa – im bardziej oparcie odchylone do tyłu, tym większe prawdopodobieństwo wsunięcia się ciała pasażera pod biodrową część pasa w przypadku silnego uderzenia czołowego uderzenia i tym poważniejsze mogą być obrażenia.

Zamocuj przedni fotel w pozycji jak najdalej od kierownicy/tablicy przyrządów, a jednocześnie wygodnej do prowadzenia samochodu, ustaw oparcie w pozycji pionowej.

Zagłówki zapobiegają urazom kręgosłupa szyjnego i głowy podczas uderzenia tylnego. Zagłówek należy wyregulować na wysokość tak, aby jego górna krawędź znajdowała się na poziomie górnej krawędzi siedzącego ucha.



Aby zwiększyć wysokość zagłówka wystarczy pociągnąć go w odpowiednim kierunku. Aby zmniejszyć wysokość, naciśnij przycisk zwalniający i opuść zagłówek.



Więcej informacji można znaleźć na stronie internetowej [NISSANBOOK]

Zagłówki na tylnym siedzeniu również należy ustawić w jednej z ustalonych pozycji. Najniższe położenie zagłówków tylnych siedzeń nie działa i służy wyłącznie do składania oparcia tylnego siedzenia. Niektóre modele są wyposażone w aktywne zagłówki przednich siedzeń. Takie zagłówki, gdy samochód uderza w tył, przesuwają się do przodu pod wpływem bezwładności ciała siedzącego pasażera. Pomaga to zmniejszyć dynamiczne odchylenie głowy do tyłu i zmniejsza obciążenie kręgów szyjnych. Aktywne zagłówki zostały zaprojektowane tak, aby wytrzymać zderzenia przy niskiej i średniej prędkości i powrócić do podobnego położenia po zderzeniu.

Fotele przednie regulowane są ręcznie. Odpowiednie uchwyty i dźwignie zwalniające pokazano na poniższych ilustracjach. Regulacja poduszek siedziska i podparcia lędźwi nie jest dostępna we wszystkich modelach. Ze względów bezpieczeństwa pozycję siedzenia należy regulować wyłącznie podczas postoju pojazdu.













W pojazdach z nadwoziem 3-drzwiowym przednie oparcia przednich siedzeń można złożyć do przodu, aby umożliwić wsiadanie i wysiadanie pasażerom na tylnych siedzeniach. W tym celu należy pociągnąć dźwignię znajdującą się z boku oparcia do góry. Oparcie automatycznie przechyli się do przodu. Gdy oparcie powróci do pozycji pionowej, urządzenie pamięci (z odpowiednią konfiguracją) zapewnia montaż oparcia pod pierwotnym kątem nachylenia

Składane tylne siedzenia

Aby uzyskać dostęp do bagażnika od strony pasażera, można złożyć boki oparcia tylnego siedzenia. W tym celu należy włożyć klamrę pasa bezpieczeństwa w uchwyt, opuścić zagłówki do najniższego położenia i wyjąć półkę bagażnika. Następnie pociągnij za pasek i opuść oparcie siedzenia. Przywracając oparcie do pierwotnej pozycji, upewnij się, że jest bezpiecznie zamocowane.



W niektórych modelach tylne siedzenie można przesuwać do przodu i do tyłu. W tym celu będąc w kabinie należy podnieść dźwignię blokującą znajdującą się pod poduszką siedzenia. Dodatkowo tylne siedzenie można odsunąć od bagażnika pociągając za pasek.