1. Osłona czujnika kąta obrotu korby (POS); 2. Czujnik kąta korby (POS); 3. O-ring,; 4. Korek spustowy; 5. Blok cylindrów; 6. Miarka poziomu oleju; 7. Prowadnica prętowego wskaźnika poziomu oleju; 8. O-ring; 9. Czujnik spalania stukowego; 10. Przełącznik lampki ostrzegawczej niskiego ciśnienia oleju; 11. Górny pierścień dociskowy; 12. Drugi pierścień dociskowy; 13. Pierścień zgarniający olej; 14. Sworzeń tłokowy; 15. Tłok; 16. Korbowód; 17. Łożysko korbowodu (górne); 18. Łożysko główne (górne); 19. Łożysko oporowe; 20. Klucz do wału korbowego; 21. Śruba korbowodu; 22. Osłona korbowodu; 23. Łożysko korbowodu (dolne); 24. Łożysko główne (dolne); 25. Wał korbowy; 26. Tuleja prowadząca (w modelach z automatyczną skrzynią biegów); 27. Dysk sygnałowy; 28. Tylna uszczelka olejowa; 29. Dysk główny (w modelach z automatyczną skrzynią biegów); 30. Wzmocnij, dysk (w modelach z automatyczną skrzynią biegów); 31. Koło zamachowe (w modelach z manualną skrzynią biegów); 32. Pokrywa łożyska głównego; 33. Śruba pokrywy łożyska głównego