Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
1. Zdemontuj górną część kolektora dolotowego. Zobacz sekcję "Górna część kolektora dolotowego".
2. Wymontuj cewkę zapłonową. Zobacz sekcję "Cewka zapłonowa".
3. Wymontuj prawy wspornik mocowania silnika. Zobacz sekcję "Zespół silnika".
Uwaga: Nie ma potrzeby podnoszenia silnika na podnośniku.
4. Zdejmij osłonę ochronną z przewodu paliwowego. Zobacz sekcję "Wtryskiwacze paliwa i przewód paliwowy".
5. Odłącz wąż PCV od pokrywy zaworów.
6. W razie potrzeby zdemontować zawór PCV.
7. Poluzuj śruby mocujące w kolejności odwrotnej do ilustracji na następnej stronie.
Uwaga: Śruby nr 13 i 14 pokazane na rysunku służą do zamocowania osłony przewodu paliwowego.
8. Zdejmij uszczelkę z pokrywy zaworu.
9. Usuń resztki starego uszczelniacza z głowicy cylindrów i przedniej pokrywy.
Instalacja
1. Zamontuj pokrywę zaworów w następujący sposób:
- a. Zamontuj uszczelkę w pokrywie zaworu
Sprawdź, czy nie występują uszkodzenia lub ciała obce.
Upewnij się, że uszczelka jest dobrze osadzona w rowku montażowym w pokrywie zaworu.
Aby zapobiec wypadnięciu uszczelki, wciśnij ją w występy dwóch otworów na śruby pokrywy zaworów.
- b. Nałóż uszczelniacz w miejscach pokazanych na rysunku
1. Głowica cylindra
2. Przednia okładka
Użyj markowego uszczelniacza lub jego odpowiednika.
(Źródło jest dostępne w zasobie: NissanBook.ru)
- z. Zamontuj pokrywę zaworów na głowicy cylindrów.
Uwaga: Sprawdź, czy uszczelka pokrywy zaworów nie wypadła z rowka.
- d. Dokręcić śruby w dwóch przejściach w kolejności wskazanej liczbami na ilustracji.
Uwaga: Śruby nr 13 i 14 pokazane na rysunku służą do zamocowania osłony przewodu paliwowego. Zobacz sekcję "Komponenty".
2. Po tej operacji montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności do demontażu.