2. În timp ce apăsați placa de blocare, glisați tubul de reglare în direcția T (la cutia de viteze).
3. Eliberați placa de blocare. Tubul de reglare se va bloca în poziție.
4. Apăsând placa de blocare, rotiți rapid sectorul de control al clapetei de accelerație din poziția P ₂ în poziția P ₁. Tubul de reglare se va deplasa în direcția U (la motor). Cursa cablului L trebuie să fie de 40-42 mm. Pentru a ușura măsurarea, faceți un semn pe cablu.
Reglarea cursei cablului trebuie efectuată numai după instalarea și reglarea cablului de antrenare a accelerației.
Cablul clapetei de accelerație trebuie atașat la sector numai manual, fără a folosi unelte.
5. După reglare, fixați cablul cu cleme. Cablul trebuie să fie cât mai drept posibil.
Cuplu de strângere pentru șuruburile de fixare a consolei, Nm:
- Modelele 34X70 si 34X80 - 15,7-20,5
- Model 34X81 - 4,4-5,8
Dacă cursa cablului este reglată incorect, pot apărea următoarele probleme.
- Dacă poziția P₁ este prea deplasată în direcția T, comutarea va avea loc de-a lungul curbei (2). În acest caz, intervalul modului "kickdown" se va extinde foarte mult.
- Dacă poziția P ₁ este deplasată în direcția U, comutarea va fi efectuată de-a lungul curbei (1) și includerea modului "kickdown" nu va fi posibilă.
