Un kilometraj mare nu indică întotdeauna că este necesară o reconstrucție, la fel cum un kilometraj mic nu indică întotdeauna că o reconstrucție poate fi evitată. Frecvența întreținerii este probabil cel mai important factor. Un motor care beneficiază de schimbări regulate de ulei și filtru și de întreținere regulată va oferi probabil multe mii de kilometri de service fără probleme. Dimpotrivă, un motor care nu este reparat va necesita reconstrucție foarte rapidă.
Consumul excesiv de ulei indică faptul că segmenții pistonului, garniturile tijei supapei și/sau ghidajele supapelor necesită atenție. Asigurați-vă că etanșările tijei supapei sunt în stare bună înainte de a presupune că inelele și/sau ghidajele sunt în stare proastă. Efectuați un test de compresie pe cilindri pentru a determina lucrul mecanic necesar.
Scoateți senzorul de presiune a uleiului și verificați presiunea uleiului folosind un instrument de măsură introdus în locul acestuia. Comparați rezultatele cu specificațiile. Dacă presiunea este extrem de scăzută, este probabil ca rulmenții sau pompa de ulei să fie uzate grav.
Lipsa de putere, funcționarea neregulată, bătăile sau sunetele metalice ale motorului, zgomotul puternic al supapelor și consumul excesiv de combustibil pot indica, de asemenea, necesitatea unei reconstrucții a motorului, mai ales dacă sunt prezente în același timp. Dacă o configurare și o ajustare completă nu îmbunătățesc situația, atunci singura modalitate de a rezolva problema este revizuirea completă a motorului.
Repararea motorului implică aducerea componentelor interne ale motorului la o stare nouă. În timpul reparațiilor, segmenții pistonului sunt înlocuiți, iar alezajele cilindrilor sunt rectificate. Când efectuați tratarea suprafeței cilindrilor într-un atelier specializat de reparații auto, va fi necesar să instalați pistoane mai mari. Lagărele principale și cele ale bielei sunt de obicei înlocuite cu altele noi, iar dacă este necesar, arborele cotit poate fi rectificat pentru a restaura fusurile. De obicei, este necesar să se recurgă la repararea supapelor, deoarece starea lor lasă de obicei mult de dorit. Când se repară un motor, se pot repara și componentele sale externe, cum ar fi demarorul sau generatorul. Rezultatul final ar trebui să fie un motor ca nou, oferind mulți kilometri de condus fără probleme.
Atenție: Componentele sistemului de răcire, cum ar fi furtunurile, curelele de transmisie, termostatul și pompa de apă, trebuie înlocuite la efectuarea unor reparații majore ale motorului. Radiatorul trebuie verificat cu atenție pentru a vă asigura că nu este înfundat sau nu prezintă scurgeri. De asemenea, recomandăm revizia pompei de ulei.
Înainte de a începe reconstruirea motorului, vă rugăm să citiți cu atenție întreaga descriere a procesului pentru a vă familiariza cu abilitățile necesare pentru a efectua lucrarea. Reconstruirea unui motor poate să nu fie atât de dificilă dacă urmați cu atenție toate instrucțiunile, utilizați uneltele necesare și respectați cu strictețe dimensiunile de control; totuși, acest lucru poate dura destul de mult timp. Planificați să nu vă folosiți vehiculul timp de cel puțin două săptămâni, mai ales dacă trebuie să reparați anumite piese la un atelier specializat. Verificați disponibilitatea pieselor de schimb necesare și asigurați-vă că aveți toate uneltele și echipamentele necesare pregătite în avans. Cea mai mare parte a lucrărilor poate fi efectuată folosind unelte obișnuite, dar sunt necesare și unelte specializate de măsurare de precizie pentru a determina dacă anumite piese trebuie înlocuite. Adesea, un atelier specializat poate lua măsurătorile necesare și poate oferi, de asemenea, consultanță cu privire la necesitatea înlocuirii și/sau reparației.
Atenție: Așteptați întotdeauna până când motorul a fost complet demontat și toate componentele, în special blocul motor, au fost inspectate înainte de a decide ce lucrări ar trebui efectuate la un atelier specializat. Întrucât starea cilindrului este un factor major în decizia privind recondiționarea unui set de pistoane vechi sau achiziționarea unuia nou, nu cumpărați niciodată piese sau componente ale mașinii până când cilindrii și blocul nu au fost inspectate temeinic.
În concluzie, trebuie spus că, pentru a asigura o durată de viață maximă și un număr minim de probleme la motor după reparații, este necesar să se efectueze asamblarea foarte atent și în condiții de curățenie completă.