Elemente de montare a arborelui cardanic
1 - suport superior pentru montarea rulmentului central; 2 - clemă; 3 - arbore cardanic; 4 — suport inferior pentru montarea rulmentului central.
- Deconectați cablul negativ de la baterie.
- Ridicați vehiculul și sprijiniți-l în siguranță cu suporturi.
- Puneți transmisia în poziția neutră (interval N) și acționați frâna de parcare.
- Aplicați marcaje de aliniere pe jugul flanșei arborelui de transmisie și pe flanșele transmisiei finale și ale cutiei de transfer, astfel încât flanșele să poată fi apoi instalate în pozițiile lor inițiale. Pentru a evita zgârierea suprafețelor, aplicați marcaje cu vopsea.
- Slăbiți piulițele suportului de montare al rulmentului central, dar nu le scoateți complet.
- Slăbiți piulițele și șuruburile de pe flanșele de conectare ale arborelui elicei, cutiei de transfer și transmisiei finale.
- Deșurubați piulițele care fixează suporturile centrale ale lagărelor. După aceasta, scoateți arborele elicei.
- Cu o parte a furcii fixată, verificați jocul axial al articulației cardanice așa cum se arată în figură. Nu ar trebui să existe nicio joacă. Dacă simțiți chiar și cel mai mic joc, înlocuiți arborele de transmisie.
- Verificați arborele de transmisie pentru deformări și deteriorări. Dacă se constată o deteriorări, înlocuiți arborele de transmisie.
- Verificați rulmentul central al arborelui de transmisie pentru zgomote și deteriorări. Dacă se găsesc defecte, înlocuiți arborele de transmisie.
Atenție: Rulmentul central și articulațiile nu pot fi demontate.
Instalare
- Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării, ținând cont de următoarele.
- La instalarea arborelui elicei, aliniați marcajele de aliniere făcute în timpul demontării. Strângeți elementele de fixare la un cuplu de 55,0-64,7 N·m.
- Ajustați poziția suporturilor de montare mișcându-le înainte și înapoi pentru a elimina spațiul longitudinal al izolatorului, așa cum se arată în figură. Instalați suporturile astfel încât săgeata de pe suport să fie orientată înainte și strângeți piulițele la un cuplu de 41-48 N·m.
1 - suportul superior al rulmentului central; 2 - căptușeală a rulmentului; 3 — izolator central al rulmentului; 4 — suportul inferior al rulmentului central.
- După asamblare, efectuați o probă de condus pentru a verifica bătaia arborelui de transmisie. Dacă se detectează o bătaie excesivă, deconectați arborele elicei de la flanșa transmisiei finale. Setați flanșa de cuplare a arborelui de transmisie în diferite poziții, rotind arborele cu 90°, 180° și 270°. După ce așezați arborele de transmisie în fiecare dintre aceste poziții, efectuați o cursă de probă și verificați dacă arborele de transmisie prezintă bătaie.